Catégorie : Divers Page 23 of 28

Ou alors, j’aime beaucoup cette photo-ci, ou celle là encore. Le bord de mer est aussi très joli. Toutes ces photos sont de Graham Watson, un excellent photographe du sport cycliste.

Le président français Nicolas Sarkozy à la conférence de Copenhague sur les changements climatiques : "il faut changer de braquet pour cette conférence…". C’est bien connu, le vélo, c’est bon pour l’environnement autant que pour la santé du type qui pédale dessus !

Suite au texte d’hier, je voulais faire un top-10 des cadeaux les plus ringards à offrir à un cycliste passionné.

Puis je me suis ravisé, pouvant heurter certaines susceptibilités. Ce qui m’apparaît ringard pourrait être perçu totalement différemment par quelqu’un d’autre…

Je me lance quand même dans l’opération d’ors et déjà controversée, non sans m’imposer certaines limites. D’une part, je ne parlerai que d’un seul cadeau ringard. D’autre part, je définierai ce que ringard veut dire pour moi.

Un cadeau ringard a les caractéristiques suivantes : il est trop cher, il est de conception récente mais d’une utilité ou d’une technologie soit déjà dépassée, soit inutile au moment de sa commercialisation. Enfin, il est susceptible d’accrocher le cycliste mal informé qui, ce faisant, maximise ainsi ses probabilités de regretter rapidement son achat. La présence rapide du dit-item sur des sites de revente comme Ebay ne nuit pas non plus au label "cadeau ringard".

Alors, le cadeau ringard en 2009 ? Pour moi, le voici:

Mon avis n’engage que moi bien évidemment : je trouve ce cadre dévoilé lors des salons du cycle de l’automne laid, je ne vois pas ses avantages comparés à un cadre classique, ca doit être très difficile à nettoyer et c’est d’apparence fragile. On a vraiment l’impression qu’il ne s’agit que d’un coup de marketing (réussi par ailleurs, toutes les revues de cycle de l’automne ont au moins publié une photo de ce cadre!) par la société derrière sa fabrication.

Et vous, quel est votre cadeau ringard par excellence en 2009 ?

La nouvelle allait passer sous silence et elle m’apparait importante: Guy Maguire, l’auteur bénévole derrière le populaire site québécois de nouvelles cyclistes Veloptimum, a récemment été mis en candidature en vue du 37e gala des "Maurice" qui aura lieu à Montréal le 22 décembre prochain. 

Ce sont les Fédérations de plongeon et bien sûr de cyclisme qui ont suggéré Guy Maguire comme récipiendaire du prix "Action bénévole nationale Dollard-Morin", un prix récompensant l’engagement bénévole. On peut lire en effet : "ll (ndlr: Guy Maguire) est l’exemple parfait du bénévole qui donne sans rien demander en retour. Amant de vélo, de ski de fond et de plongeon, ce retraité met à jour le site Internet Veloptimum.net quotidiennement sans salaire et sans commandite. Ses sites Internet sont devenus de phénoménales sources d’information. Non seulement recueille-t-il de l’information publiée ailleurs, mais il agit lui-même en photo-reporter lors de 1001 compétitions, présentations et conférences de presse pour alimenter ses sites Internet d’information exclusive. Sa remarquable contribution lui a valu d’être mis en nomination par les deux fédérations de cyclisme et de plongeon." 

La simple mise en candidature pour un prix aussi prestigieux lors d’un gala aussi prestigieux est déjà toute une reconnaissance. Elle est, dans le cas de M. Maguire, bien méritée. Sachant ce que l’action bénévole veut dire, je suis admiratif du travail effectué par M. Maguire toutes ces années et lui souhaite la meilleure des chances lors du prochain gala des "Maurice".

Stephen Roche sera de passage au Québec les 9 et 10 décembre prochain, le temps de venir rencontrer un public passionné de cyclisme et de parler de ses stages de vélo qu’il organise depuis un bon moment déjà sur l’île de Majorque, site d’entrainement de nombreux cyclistes professionnels en janvier et février en raison de la douceur du climat qui y règne. Pour les cyclistes du Québec, on peut s’inscrire à ces stages via l’agence Ekilib.

Rappelons que Stephen Roche est le seul cycliste hormis Eddy Merckx à avoir remporté la même année ce qu’on appelle "la triple couronne", c’est à dire le Giro, le Tour et les Championnats du Monde. C’était en 1987, une année de grâce pour le cycliste irlandais qui a dû affronter de coriaces adversaires, notamment son équipier Roberto Visentini chez Carrera sur le Giro et un Pedro Delgado déchaîné sur le Tour. Son étape de La Plagne, où il a comblé presque une minute de retard sur l’Espagnol en quelques kilomètres seulement, demeure un morceau d’anthologie de l’Histoire du cyclisme.

Pour les érudits du cyclisme, Roche reste également comme un des plus purs stylistes sur un vélo. Doté d’une souplesse naturelle, son coup de pédale était fluide et sa puissance semblait venir de nulle part. Roche, c’était l’expression de la classe sur un vélo, point final.

Pour se faire plaisir, revoyons le final de l’étape de La Plagne tel que couvert par la télé américaine avec, aux commandes du commentaire, un Phil Liggett comme je l’aimais.

Deux crevaisons en moins de deux kilomètres pour notre ami Louis… ca demandait du renfort pour changer la chambre à air…

… alors on s’y est tous mis !!!

J’aime le théâtre et je m’en serais voulu de ne pas couvrir cette nouvelle: le théâtre du centre culturel de la Jonquière, dans le 17e arrondissement de Paris, propose du 18 au 21 novembre prochain une pièce intitulée "La fabuleuse histoire du Tour de France 1924".

Il s’agit donc d’une petite pièce de théâtre de 75 minutes jouée par deux comédiens qui incarnent deux coureurs cyclistes prenant part au Tour de France 1924. La pièce s’inspire du livre sur le Tour 1924 publié par le célèbre écrivain et journaliste Albert Londres qui fut à l’origine de la fameuse expression "les forçats de la route", expression inventée  pour désigner les coureurs du Tour de l’époque. 

Je serai à Paris qu’à la fin janvier malheureusement et manquerai donc cette pièce, non sans regret. J’invite nos lecteurs parisiens à ne pas hésiter à nous livrer leurs impressions sur cette pièce, le cas échéant.

Pour tous les autres, la lecture du livre d’Albert Londres intitulé "Tour de France, tour de souffrance" est un classique incontournable de la littérature cycliste. Publié en premier lieu en 1924 dans Le Petit Parisien, une nouvelle édition du livre fut publiée en 1996 aux éditions françaises Le Serpent à Plumes. Extrait: "Je ne leur parlais pas, je les connais tous, mais ils ne m’auraient pas répondu. Quand leur regard rencontrait le mien, cela me rappelait celui d’un chien que j’avais et qui, avant de mourir, en appelait à moi de sa peine profonde d’être obligé de quitter la terre. Puis ils baissaient de nouveau les yeux et s’en allaient, courbés sur leur guidon, fixant la route, comme pour savoir si les gouttes d’eau dont ils la semaient étaient de la sueur ou des larmes."

Quelques jours de recul ont fait du bien.

Merci aux dizaines de lecteurs ayant pris le soin de laisser un commentaire au cours des derniers jours. Je les ai tous lu.

La Flamme Rouge redémarrera très prochainement. Fidèle à ses principes de base. En premier lieu, celui de respecter son mot d’ordre, "Tous les jours, la passion du cyclisme". Tous les jours, ou presque. La fréquence des articles, en moyenne un par jour sur semaine, sera donc maintenue.

En deuxième lieu, les commentaires demeureront ouverts. Vous êtes pourtant plusieurs à avoir formulé la suggestion de fermer cette option. Je l’ai envisagé sérieusement. La Flamme Rouge est cependant un carnet ouèbe, pas un site d’information cycliste "normal". De ca, il y en a plusieurs sur la toile, et des meilleurs. Les commentaires contribuent à donner le caractère unique de ce site. Ils permettent aux lecteurs d’exprimer leurs opinions qui n’ont pas à être au diapason des miennes. La plupart du temps, ils enrichissent le site, le dynamise, le rende vivant, proche de vous tous. Ils contribuent à créer cette communauté d’esprit qui, petit à petit, s’est tissée et qui m’est devenue chère.

Avec le recul, je réalise que si l’option commentaires apporte beaucoup, elle amène aussi parfois des situations conflictuelles que je dois apprendre à gérer. C’est inévitable et, au fond, pas si fréquent que ca. Si le récent épisode a atteint un sommet en terme d’intensité, il est probable que cela se reproduise à l’avenir. Je gèrerai au mieux ces situations selon mes qualités et valeurs humaines qui sont miennes. Je me permettrai aussi de censurer des commentaires plus fréquemment (non sans en notifier l’auteur en privé auparavant), de carrément fermer l’option commentaires si j’estime que la situation l’exige voire, dans les cas extrèmes, de "fermer" temporairement le site un peu comme cette semaine, question de calmer le jeu en permettant à tous de prendre du recul. Un moyen efficace est de mettre, l’espace de quelques jours, le site en sourdine.

La section commentaires s’est également enrichie d’un texte permettant aux lecteurs de mieux comprendre les règles et la responsabilité qu’ils engagent en formulant un commentaire. Le texte, toujours visible avant que vous laissiez un commentaire, va comme suit:

La Flamme Rouge vous invite à ne pas hésiter à laisser un commentaire. Vos commentaires contribuent à enrichir et dynamiser ce site.

La Flamme Rouge vous invite à formuler des commentaires assez brefs et à éviter de longs textes qui réduisent vos chances d’être lu des autres acteurs du site.

Vos commentaires engagent également votre responsabilité, l’auteur de ce site (Laurent) ne pouvant être tenu responsable de vos propos. Pour cette raison, La Flamme Rouge vous invite à toujours utiliser un langage correct et précis, à user de politesse et à ne jamais verser dans l’attaque personnelle ou la diffamation. La Flamme Rouge a le pouvoir de censurer votre commentaire, mais use de ce moyen qu’exceptionnellement et seulement après avoir notifié en privé l’auteur du commentaire.

La Flamme Rouge s’engage enfin à ne jamais divulguer publiquement votre adresse email.

Les champs requis sont marqués par *

En espérant mettre le récent épisode derrière nous, je fais appel à tous les lecteurs de La Flamme Rouge pour repartir sur de bonnes bases, tous conscients qu’au fond, nous sommes tous animés par la même passion du cyclisme et par la volonté d’en être des observateurs éclairés. Au plaisir donc de vous retrouver très bientôt sur ce site pour suivre l’actualité cycliste avec rigueur, jugement et surtout, lucidité. 

Et avec une petite touche de passion aussi…

Alors, toujours envie de La Flamme Rouge ? Je suppose que si vous lisez ces lignes, c’est que la réponse est oui.

Et bien moi, non.

J’ai toujours fait La Flamme Rouge par pure passion pour le cyclisme. Seul. Surtout sans rien demander en retour. Sans même regarder l’audimat, même si savoir que vous êtes des milliers à lire ce petit site chaque semaine me fait bien plaisir, je l’admets volontier. Je suis humain après tout. J’aurais fait La Flamme Rouge même pour un seul lecteur autre que moi. Parfois, écrire sur La Flamme Rouge ne fut pas de tout repos ; il faut toujours trouver un sujet, le documenter le mieux possible, raffiner le propos, construire l’argumentation, gérer les commentaires, etc. Tout cela, je le fais habituellement avec plaisir, heureux de partager avec vous tous, via notre petite communauté d’esprit qui s’est, au fil du temps, créée, cette passion du cyclisme. Vous avez considérablement contribué, par vos commentaires, à mon bonheur et à construire ma compétence cycliste.

Pour une des rares fois, ce soir, je n’ai cependant pas envie d’écrire. Pas du tout même. Évidemment, c’est en raison de la tournure des événements depuis mon texte sur le livre Brouillard sur l’Angliru. Un texte que je pensais bénin et qui serait accueilli positivement par les lecteurs. Je suis extrèmement surpris de la tournure des événements, les commentaires ayant déchiré La Flamme Rouge sur fond de débat autour de la sincérité et de l’utilité de la démarche de M. Prébois.

Bien sûr Patrick, je condamne la dureté des propos tenus à ton égard et publiés dans le commentaire #8 de mon texte sur le livre de M. Prébois. J’ai toujours condamné les attaques personnelles sur La Flamme Rouge, estimant qu’elles minaient non seulement la qualité et la crédibilité de ce site, mais aussi qu’elles étaient l’apanage des faibles qui, à court d’arguments objectifs et portant sur les faits, se rabattent sur l’attaque personnelle.  

Si je ne suis pas intervenu, c’est que j’ai été totalement dépassé, je l’avoue, par le nombre de commentaires générés sur ce site dans les derniers jours.

Quoi qu’il en soit, je fais une pause de La Flamme Rouge. Ca tombe bien, je pars ce soir même pour Montréal pour prononcer une série de conférences dans les prochains jours, conférences reliées à mon activité professionnelle principale.

Je tiens en terminant à m’excuser de cette pause auprès de tous les lecteurs qui ne sont pour rien dans cette histoire et qui sont fidèles, jour après jour, à ce site. Merci de votre fidélité, de votre soutien, pour preuve ce commentaire (le #16) laissé par Anthony aujourd’hui. Ca ira mieux très bientôt. Je ne jette pas le blâme à quiconque non plus, comprenant le débat en cours et estimant qu’il n’est pas la peine d’en rajouter, les camps étant bien opposés. Mais toute cette histoire a eu raison de ma motivation, du moins temporairement. Espérons le.

Demain jeudi 22 octobre, à travers tous les États-Unis et dans les cinémas participants, le documentaire "Race across the sky" pourra être vu, l’espace d’une nuit seulement. Race across the sky propose un retour sur la célèbre course américaine Leadville 100, une course de VTT mythique à travers les hauts plateaux – 3800 mètres – du Colorado.

Le "movie trailer" est à ne pas manquer, les images étant parfois saisissantes. Rappelons que Lance Armstrong a remporté la victoire cette année après 6h30 d’effort. C’était le 15 août dernier, quelques semaines après avoir terminé 3e du Tour de France.

Espérons que ce documentaire pourra être vu au Canada et en Europe au cours des prochaines semaines.