2008 à l’image de 2007 dans le cyclisme?

Difficile d’éviter de parler de dopage au moment ou nous laissons 2007 derrière pour se tourner vers l’année 2008. En effet, l’année 2007 peut probablement être qualifiée de pire année de l’histoire du cyclisme. En gros, on a beaucoup parlé dopage et peu de sport en 2007 dans le cyclisme professionnel. Les affaires se sont […]

Lire la suite...

Joyeux Noel

La Flamme Rouge souhaite un joyeux noel à tous ses lecteurs, en attendant de vous retrouver d’ici deux ou trois jours pour la suite de notre couverture de l’actualité dans le monde du cyclisme professionnel.

Lire la suite...

Les retraités 2007

Voici une liste de ceux qu’on ne reverra plus sur un vélo en course en 2008 car ils prennent leur retraite sportive: 1 – Peter Van Petegem. Un coureur spécial s’il en est. Hormis deux semaines en avril, du Ronde à Paris-Roubaix, et une semaine en septembre, pour les Mondiaux, ce coureur était totalement absent. […]

Lire la suite...

À vendre, les vélos Discovery

Pour ceux qui attachent une once de crédibilité aux victoires de l’ex-équipe américaine Discovery Channel, Tailwindsport, la société propriétaire de l’équipe, "vient de mettre en vente sur eBay les vélos de l’équipe":http://search.ebay.com/_W0QQsassZtailwindsportscorp. Vous pouvez donc acheter le vélo de route ou de clm de George Hincapie. Attention cependant, ce vélo franchit rarement le fil d’arrivée […]

Lire la suite...

D’autres cadres titane fabriqués au Québec

Nous avons parlé de la compagnie SDV*Ti à la fin de la semaine dernière en mentionnant qu’elle présentait l’avantage de permettre aux cyclistes du Québec d’acheter un cadre titane sur mesure. Par souci d’objectivité et d’équité, nous tenons à souligner la présence d’autres compagnies du Québec dans le marché du cadre titane, certaines permettant également […]

Lire la suite...

SDV*Ti: des vélos titane assemblés au Québec

Le titane est très certainement le matériau le plus noble avec lequel on peut réaliser un cadre de vélo. Anticorrosif, durable, léger (superbe "Litespeed Ghisallo":http://www.litespeed.com/bikes/2008/ghisallo.aspx à 770 grammes!), résistant et rigide lorsqu’il est bien fabriqué, c’est un matériau qui n’a que le prix, élevé, et la soudure, délicate, comme désavantages contre lui pour s’imposer plus […]

Lire la suite...

Le lin, une fibre d’avenir pour les cadres de vélo?

Il est somme toute assez rare de voir apparaître de nouveaux matériaux pouvant être utilisés dans la conception de cadres de vélo. Le magnésium, utilisé notamment par Pinarello dans la fabrication de son Dogma, est probablement la dernière addition à l’arsenal des fabriquants. Le carbone, l’aluminium, l’acier et le titane demeurent pour le moment les […]

Lire la suite...

Fouillez nos archives!