Tous les jours, la passion du cyclisme

 

Auteur/autrice : Laurent Page 343 of 352

Salut au Galibier !

Franchi pour la première fois sur le Tour de France le 10 juillet 1911 par Émile Georget, le col du Galibier (alt. 2645m.) est depuis devenu un col mythique dans l’histoire du cyclisme puisque théâtre de nombreux exploits. Père du Tour de France, Henri Desgrange s’était d’ailleurs écrié cette année-là, « Oh ! Sappey. Oh ! Laffrey. Oh ! Col Bayard. Oh ! Tourmalet… Je ne faillirai pas à mon devoir en proclamant qu’à côté du Galibier vous êtes de la pâle et vulgaire bibine; devant ce géant, il n’y a plus qu’à tirer son bonnet et à saluer bien bas. »

C’est également devenu un col mythique pour les coureurs amateurs et cyclosportifs qui doivent l’affronter par son versant le plus dur (versant nord, départ St-Michel de Maurienne) lors de l’épreuve également mythique de La Marmotte.

La Flamme Rouge adore ce col pour y avoir vécu de très grands moments (bons et moins bons!) au cours de ses Marmottes. Aussi, on ne peut que se réjouir de l’initiative du Conseil Général de Haute-Savoie de créer, à deux pas du monument Desgrange, un espace baptisé « Salut au Galibier » qui retracera et commemorera l’histoire cycliste de ce col.

Si vous vous attaquez au Galibier dans les prochaines années (entraînez-vous très sérieusement avant!), il ne faudra pas manquer de vous arrêter à cet espace qui deviendra assurément une pause salutaire avant d’aborder les derniers lacets!

Il rempile !

Lance Armstrong a annoncé hier à Washington qu’il comptait courir encore deux Tours de France, soit 2004 et 2005. Deux chances donc d’écrire son nom dans le livre des records en étant le premier coureur à remporter 6 Tours, et possiblement 6 Tours de suite…

Ceci étant, la victoire en 2004 n’est pas acquise. Il devra gérer un changement de programme dans sa préparation, l’affaiblissement de son équipe (départ d’Heras, certes remplacé par Azevedo mais c’est un peu juste…), des adversaires qui se multiplient (aux vieux prétendants comme Ullrich, Beloki, Heras, Simoni, Botero s’ajoutent maintenant des nouveaux venus comme Valverde, Hamilton, Evans, Vinokourov, Popovytch, Mayo, Millar, Basso, etc., avec de grandes ambitions) sans compter le vieillissement de son organisme qui réduit considérablement sa marge de progression.

Question : dans le cas d’une défaite en 2004, aura-t-il le courage de revenir pour un nouvel essai en 2005 ? Rien n’est moins sôr, l’histoire récente (Hinault, Indurain) montrant qu’il est souvent plus sage de gérer l’image qu’on laisse en partant sur une bonne note…

On apprend par ailleurs que l’US Postal a engagé un deuxième Canadien dans ses rangs (après Michael Barry), Ryder Hesjedal.

Procès Ferrari

Très intéressant article du journal Le Monde sur les suites de l’interminable procès Ferrari actuellement en cours en Italie.

On y apprend notamment que Monsieur Ferrari prescrit de la DHEA en quantité astronomique pour son père souffrant d’arthrite (c’est un bon fils tout de même…), qu’il soutient son beau-père « donneur de sang » en lui prescrivant 60 boîtes de pastilles de fer et que le dopage peut, selon lui, « abaisser les performances d’un athlète ».

Bref, c’est allucinant et il faut lire cet article. Merci à Bryan de l’avoir porté à notre attention.

Vuelta 2004

Vuelta.gifC’est une Vuelta très montagneuse qui a été dévoilée aujourd’hui à Madrid. Avec 7 arrivées en altitude et… 4 contre-la-montre (contre 3 arrivées en altitude et 3 contre-la-montre sur le Tour 2004 et 4 arrivées en altitude et 2 contre-la-montre au Giro 2004), la Vuelta sera assurément le plus difficile grand tour l’an prochain. Pas d’Angliru, ni de Lacs de Cavadonga, ni de Sierra de la Pandera, ni même de Pyrénées toutefois, le choix de nouveaux cols à escalader pour les coureurs s’inscrivant de toute évidence dans une tendance qui veut rompre avec le classissisme et le conservatisme.

Avec ses 3023 kilomètres, la Vuelta sera également le grand tour le moins long en 2004, suggérant que les organisateurs jouent à fond la carte des étapes courtes, mais nerveuses et spectaculaires. On veut créer les conditions pour avoir une course de mouvement, avec des rebondissements comme cette année avec la victoire à l’arrachée d’Heras. On est donc séduit par ce parcours qui devrait nous donner une course captivante du premier au dernier jour.

Ce parcours n’est pas sans nous rappeler le Giro 1999 qui avait été dessiné en fonction d’un certain… Marco Pantani, vainqueur en 1998. On peut cependant penser que la Vuelta 2004 n’a pas été dessinée en fonction d’un coureur en particulier, ce qui est plus sportif.

Les protagonistes probables ? Heras bien sôr, mais aussi Valverde, Nozal, Beloki, Gonzalès, Mancebo, Gonzales de Galdaneo, Botero, Mayo, Sevilla, Leipheimer, Evans… bref tous ceux qui voudront racheter leur saison au sortir d’un Tour de France pour lequel il n’y aura qu’un vainqueur !

Vous trouverez également ici une interview très intéressante avec Joseba Beloki qui nous dévoile ses ambitions pour… Liège Bastogne Liège !

C’est officiel

Confirmé, Sheryl Crow et Lance Armstrong sont bel et bien ensemble depuis un petit moment.

Reste à savoir dans quelle mesure cette nouvelle relation va perturber la préparation d’Armstrong qui a d’ors et déjà annoncé que son programme de préparation en 2004 serait différent de celui des dernières années. Beaucoup de changements en vue…

Cyclisme et alcool

La période des Fêtes de fin d’année est toujours difficile à négocier pour le cycliste qui a repris l’entraînement. Les occasions de bien manger et de bien boire sont nombreuses, aussi, il est d’actualité de se questionner sur les effets de l’alcool sur l’athlète qui s’entraîne.

Le texte qui suit s’inspire largement du livre Les Fondamentaux du Cyclisme de Christian Vaast dont nous faisions récemment l’éloge.

Une fois ingéré, l’alcool passe rapidement dans le sang puis au foie, qui dégrade l’éthanol à raison de 7,5 grammes par heure, pas plus. Les effets psychotropes, bien connus, sont les suivants : euphorie, confiance en soi, troubles de l’équilibre et de la coordination, réflexes altérés. Une prise excessive peut cependant être toxique et attaquer le foie et le système nerveux central. Les calories (7,1 kilocalories par gramme d’alcool) ne sont pas métabolisées par le corps et ne contribue donc pas à la formation du glycogène musculaire. L’alcool décroît la capacité du corps à brôler les graisses, et nécessite de grandes quantités de vitamines du groupe B pour se dégrader, pouvant entraîner des carences. Il freine l’élimination de l’acide lactique, ce qui contrarie le déroulement de la contraction musculaire. Il déshydrate aussi beaucoup. L’alcool n’est donc pas recommandé pour le sportif.

1 – le vin. S’il est bu lors d’un repas (donc avec de la nourriture), le vin consommé modérement peut être bénéfique, surtout si c’est du vin rouge de bonne qualité. Il contient beaucoup de sels minéraux, de potassium et de magnésium, souvent déficitaires chez le cycliste. On y trouve aussi des oligo-éléments et des acides organiques. Le vin est alcalinisant, ce qui est intéressant pour l’athlète pour neutraliser l’acidité de l’effort. On peut donc boire un ou deux verres de vin par jour, avec les repas. Il n’améliorera pas les performances ou la récupération cependant, mais plutôt aidera au bon fonctionnement général de l’organisme, tout en pouvant être protecteur pour certaines maladies coronariennes.

2 – la bière. On croit que boire « une bonne bière » accélère la récupération et l’élimination. C’est faux. Elle est relativement pauvre en vitamines et autres nutriments. Diurétique, elle accélère la déshydratation. Les calories qu’elle renferme proviennent, pour les deux tiers, de l’alcool qu’on y retrouve. Sachant que l’alcool perturbe les mécanismes de restauration du sucre dans le sang, elle n’est donc pas le meilleur choix pour récupérer.

Bref, le vin semble être la boisson alcoolisée la moins dommageable pour le cycliste qui a repris son entrainement. La consommation des autres produits devra être bannie, ou réduite à son minimum.

Ceci étant, le livre sur lequel s’inspire ce texte ne parle pas des effets psychologiques de la consommation modérée d’alcool, qui reste un plaisir de la vie. Il faut donc savoir « se lâcher un peu », surtout si loin de la reprise de la saison sur route, sachant que le pire des excès est de n’en faire aucun… On aura bien temps de vivre une vie de moine durant le reste de l’hiver et le printemps afin d’arriver en avril affuté comme un couteau !

Nouvelles brèves !

Quelques nouvelles d’intérêt dans le domaine du cyclisme :

1 – le parcours de la Vuelta a Espana sera dévoilé mercredi à Madrid. En attendant de voir ce nouveau parcours, les rumeurs vont bon train et il apparaît certain qu’un long contre-la-montre en côte prendra place dans la Sierra Nevada.

2 – dans cette entrevue exclusive avec le journaliste Samuel Abt (auteur d’une intéressante biographie sur Greg LeMond), Lance Armstrong nous parle plus en détail de son étape de l’Alpe d’Huez durant le dernier Tour de France…

3 – les ambitions renouvellées d’Aitor Gonzelès l’épicurien sont ici. Dans son cas, il est grand temps car GianCarlo Ferretti n’est pas homme à attendre. Il l’a déjà dit à VBD : une équipe cycliste n’est pas composée de clowns !

4 – petite interview de Heras ici qui revient sur son récent transfert chez Liberty Seguros.

Noel

Noël approche à grand pas et vous voudrez peut-être offrir des articles aux amateurs de cyclisme de votre entourage. Voici les e-stores que nous apprécions particulièrement et avec qui nous avons déjà fait affaire dans le passé, pour la plupart :

worldcycling.com (pour les vidéos surtout, mais ce n’est pas donné. Excellent service, réception rapide)
Excel Sports (magasin à Boulder, au Colorado. Grand choix d’articles parfois très difficiles à trouver, service rapide)
Parker International (site anglais. Matos européen de pointe, même si le design du site fait vieillot. Service rapide là également)
Prendas Ciclismo (site anglais, très bon matos de professionel d’hier et d’aujourd’hui. On adore)
ProBikeKit.com (américain, utile pour le matos de professionnels, et ils font souvent d’excellentes ventes)
VeloGear (certains trucs sympa, un autre site avec du choix)
Velostore (site français un peu plus glauque, mais on y trouve de bons prix parfois sur du matos difficile à trouver en Amérique du Nord)
Competitive Cyclist (très cher, mais excellent pour découvrir les nouveautés en vélos, notamment les dernières peintures, ainsi que les cotes)
Total Cycling (site irlandais, excellent choix, beaucoup de cadres haut de gamme en modèles 2001-2002 à prix réduits).

Il faudra lire…

Champion cycliste français du début des années 1980, Philippe Boyer raconte, dans ce livre choc, les pratiques du dopage à cette époque, pourtant loin d’être la pire si on compare aux années récentes…

Vous trouverez ici une entrevue très intéressante avec Philippe Boyer qui parle de son expérience dans le peloton et qui donne vraiment l’envie de lire son ouvrage. L’occasion unique, selon nous, de comprendre encore mieux comment fonctionne ce milieu particulier et de développer, par la même occasion, son sens critique face aux performances actuelles de certains coureurs.

La Flamme Rouge ignore si ce livre est en vente au Québec, et vous donne cette page web française comme référence pour le prix.

Mavic Ksyrium SSC SL 2004

On se montre impressionné par les caractéristiques techniques des nouvelles Mavic Ksyrium SSC SL 2004. Avec, en version pneu, une roue avant de 660 grammes et une roue arrière de 840 grammes, on ne trouvera guère chez le concurrent Campagnolo que l’Hyperon ou l’Hyperon Ultra ainsi que la Bora pour afficher un poids inférieur, ces trois roues étant cependant composées majoritairement de carbone, et non d’alu comme la Ksyrium. Chez Zipp, c’est le modèle 303 qui se rapproche le plus du poids des Ksyrium puisque la paire (toujours en pneus) est annonçée à 1575 grammes, étant toutefois composée de carbone là-encore.

La Ksyrium compte 18 rayons à l’avant, 20 à l’arrière. Chez Campagnolo, seules les Zona, Eurus ou Bora présentent des nombres similaires. L’Eurus, haut de gamme en jantes alu chez Campagnolo, affiche pratiquement 100 grammes de plus cependant… Et chez Zipp, la roue arrière du modèle 303 compte 28 rayons, ce qui laisse penser qu’on aurait pu se montrer plus économe…

Pourquoi est-on tant impressionné par la Ksyrium alu ? Parce qu’une jante carbone nécessite l’usage de patins de freins spéciaux, ce qui peut s’avérer, pour l’amateur, compliqué si on a plusieurs paires de roues dont seulement une en carbone…

Parmi les autres prouesses techniques de Mavic, on note l’aimant du compteur dissimulé dans le blocage rapide et l’absence de fonds de jante.

Seul point plus négatif à notre avis, la nouvelle couleur « argent brillant », peu compatible avec la mode tout carbone pour laquelle le noir domine largement…

Sur les transferts

Pour ceux qui s’intéressent aux transferts durant l’inter-saison, cette excellente page très exhaustive sur tous les mouvements des coureurs depuis aoôt dernier.

Une page très utile afin de préparer votre équipe 2004 qui défendra vos chances de victoire dans le pool de cyclisme bientôt disponible…

Il n’y a pas que le cyclisme!

On accueille la nouvelle comme si elle était bonne, et pourtant c’est triste : le dopage dans le hockey serait très important, beaucoup plus important en tout cas que ce qui était cru jusqu’ici.

Dans un dossier percutant sur le dopage dans le hockey junior, le journal La Presse révèle en effet qu’une majorité d’athlètes ont régulièrement recours à toutes sortes de substances, i.e. éphédrine, créatine, stimulants, calmants et amphétamines. Imaginez comment ca se passe maintenant au plus haut niveau, c’est à dire dans la Ligue Nationale de Hockey (LNH)…

Si on ne peut se réjouir d’un tel constat qui n’arrange rien pour le sport en général, on est forcé d’admettre que cette nouvelle nous (cyclistes) fait un peu de bien, car elle montre au grand jour que le dopage n’est pas uniquement répandu dans le milieu du vélo. Notre sport a eu bien mauvaise presse depuis l’affaire Festina en 1998, et on a parfois eu tendance à oublier que le problème du dopage dépassait largement le seul cadre de ce sport.

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