Il percorso della Milano-Sanremo

On disputera donc la 106e édition (!) de Milan SanRemo ce dimanche, surnommée “La Primavera” puisque c’est la première Classique de la saison.

C’est toujours un temps fort de la saison, le premier grand rendez-vous des courses d’un jour.

Et depuis le milieu des années 1990, Milan SanRemo est un peu devenue la grande Classique des sprinters, seulement 5 des 20 dernières éditions ayant été remportées par des coureurs dont le sprint n’est pas la spécialité. Rappelons que c’est le Norvégien Alexandr Kristoff qui s‘était imposé l’an dernier.

Météo

On attend une météo assez compliquée pour dimanche, avec de nombreuses averses et surtout beaucoup de vent, mais une température clémente (entre 10 et 15 degrés). Le vent devrait limiter les chances de coureurs échappés, donc une nouvelle arrivée au sprint est très probable.

Parcours

Côté parcours, la principale difficulté de Milan SanRemo est sa longueur (293 km!), et non le relief.

Les coureurs n’auront pas à escalader cette année la montée de la Manie, qui de toute façon était situé trop loin de l’arrivée pour avoir un réel impact sur la course. On aura donc les ascensions classiques de la course: Turchino d’abord, porte d’entrée au bord de mer, puis les “capo” dans le final: Mele, Cervo, Berta, Cipressa et Poggio, à 10 bornes de l’arrivée.

Le grand changement cette année est le dernier kilomètre, qui reprendra cette fois le final “traditionnel” de la course, c’est à dire un déboulé sur la Via Roma, au terme de la descente du Poggio.

Ainsi, les coureurs auront 2,5 kilomètres tout plat et tout droit à se farcir avant de franchir la ligne d’arrivée. Idéal pour permettre à une équipe de sprinter de revenir sur quelques coureurs échappés; encore faut-il avoir quelques équipiers avec soi!

Idéal aussi pour essayer de coup du kilomètre, car la voie est large. Il faudra cependant être sacrément costaud pour tenir en respect la meute qui vous aura toujours en point de mire…

De mon côté donc, c’est clair, il est probable que la course se termine cette année encore au sprint. Un sprint par ailleurs toujours assez compliqué étant donné qu’il survient après 292 kilomètres de course.

Demain, les grands favoris!

msr-planimetria2015

10 Commentaires

  1. Soumis le 19 mars 2015 à 8:50 | Permalien

    Pas « Il percoso di Milano-SanRemo.. »

    Mais « Il percorso della Milano-Sanremo »

    😉

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: +1 (from 1 vote)
  2. Soumis le 19 mars 2015 à 8:56 | Permalien

    Cette course a de l’intérêt uniquement car c’est la première classique majeure de l’année.
    Sinon on repassera : il suffit d’allumer sa télé au pied du Poggio. Et encore : ca se finit toujours quasiment au sprint.

    Cette classique ne m’intéresse plus.

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: +2 (from 8 votes)
  3. Soumis le 19 mars 2015 à 9:07 | Permalien

    @Nikko,

    Je suppose que malgré mes efforts, mon italien demeure encore lacunaire. Merci du commentaire, j’ai corrigé!

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: 0 (from 0 votes)
  4. Soumis le 19 mars 2015 à 9:39 | Permalien

    @ Laurent,

    Prego !

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: 0 (from 0 votes)
  5. JW
    Soumis le 19 mars 2015 à 9:55 | Permalien

    Pour ceux qui lamentent toujours la disparition du « Pool » LFR, je vous suggère « Le Superprestige » sur le site Velominati. La page devrait apparaitre bientôt

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: 0 (from 0 votes)
  6. Michel M
    Soumis le 19 mars 2015 à 10:57 | Permalien

    hmmm, les favoris … ce sera les « usual suspects », les Cancellara, Sagan et Kristoff (Degenkolb et Swift cachent bien leurs jeux s’ils sont en forme présentement).

    J’aimerais toutefois soumettre Navardauskas et Kwiatkowski dans des scénarios moins convenus qu’une pure arrivée au sprint.

    Personnellement j’aime bien cette course, elle a un caractère tout à fait distinct, et c’est la première de l’année qui est convoitée très intensément par les coureurs.

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: +2 (from 4 votes)
  7. Le Grand
    Soumis le 19 mars 2015 à 2:38 | Permalien

    Comme le disait Roger de Vlaeminck il y a 40 ans, la Primavera devrait arriver à San Remo par le Passo San Remolo.

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: -2 (from 4 votes)
  8. Le Grand
    Soumis le 19 mars 2015 à 11:32 | Permalien

    C’est aujourd’hui (20h30): la Verticale de la Tour Eiffel.
    Une épreuve qui intéressera aussi les cyclistes par la proximité de l’effort.
    http://verticaletoureiffel.fr/page/37/Elites.html
    Urban Zemmer est au départ.
    A ce propos, je me permets de remettre un commentaire peu visible à sa parition puisque effective quelques jours après son écriture suite à une mise en quarantaine par le serveur. A toi Eric?

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: 0 (from 0 votes)
  9. Le Grand
    Soumis le 19 mars 2015 à 11:34 | Permalien

    Watts, performances à âge avancé…
    La course de côte du Mont Washington donne quelques indices de performances intéressants. On parle de 12,2 km pour 1430 m de dénivelée sans passage en dessous de 8% (à confirmer précisément): http://www.salite.ch/washington.asp?Mappa=
    Thomas Danielson détient le record en 49’24, Geneviève Janson en 54’02 et Ned Overend en 55’03 à 55 ans. Soit des vitesses ascensionnelles de 1737, 1588 et 1559 m/h. Pas mal sur cette durée.
    A noter que le record du monde du kilomètre vertical est détenu depuis 2014 par l’italien Urban Zemmer en 29’42, soit 2020 m/h! La durée est certes plus courte, mais à mon sens la différence est suffisante pour démontrer la supériorité de la marche à pied sur le vélo en vitesse ascensionnelle dans des conditions optimales. Christel Dewall en 34’44 (1727 m/h).
    http://www.teamlatrace.ch/km/
    Ca se passe à Fully près de Martigny en Suisse, et je passerais dans le coin que je m’offrirais avec plaisir la grimpée à bloc.
    Il faut savoir que les cyclistes (surtout grimpeurs…) sont à l’aise dans ce type d’effort ‘ils le sont beaucoup moins en course à pied à plat, surtout les rouleurs, sans parler des sprinters…).
    Pour revenir au Mont Washington, je suis demandeur à Messieurs Portoleau et Vayer de calculs de puissance moyenne et interprétation sur cette belle durée.
    Perso, s’il y a une chance que je passe par Fully, il n’y en a guère qu’on me voit un jour dans le New Hampshire. Reste le Stelvio. 2005: 1h33’15 depuis Prato sortie village, Laurent, 1830 m en 25 km. 1h30 de bonheur à la moyenne. A ton tour!

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: 0 (from 0 votes)
  10. Eric
    Soumis le 22 mars 2015 à 9:00 | Permalien

    Une prise de la Bastille où tu ne casserais pas de roues 😉

    http://www.ouest-france.fr/sport/running/la-verticale-lassaut-des-1665-marches-de-la-tour-eiffel-3269243

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: 0 (from 0 votes)

Soumettre un commentaire

Pas d'accord? Une précision à ajouter? Une erreur à signaler?

Contribuez vous-aussi au succès de La Flamme Rouge en laissant un commentaire constructif: vos commentaires sont très importants pour moi! Depuis 2003, ils ont contribué significativement à enrichir et à dynamiser ce site.

Régulièrement dès avril 2013, La Flamme Rouge publiera sur sa page principale un commentaire s'étant distingué des autres soit par son originalité, son apport au débat, sa critique constructive, son humour ou encore sa pertinence.

Vos commentaires engagent cependant votre responsabilité. Ayez s'il vous plait la courtoisie de signer votre commentaire de votre nom (La Flamme Rouge s'engage par ailleurs à préserver la confidentialité de votre adresse courriel). En tout temps, soyez pertinent et concis par rapport au sujet traité par l'auteur de ce site, et usez toujours d'un langage décent, poli et respectueux d'autrui.

L'auteur de ce site se réserve le droit de censurer sans avertissement les commentaires considérés hors sujet, de mauvais goût, diffamatoires, irrespectueux envers autrui, portant atteinte à l'intégrité d'une personne ou encore haineux.

Les champs requis sont marqués par *

*
*

Fouillez nos archives!