Nouvelle politique pour les commentaires

Thierry,

(!!!). définitivement en lice pour le titre de meilleur commentaire du mois! Sagan n’aurait en effet pas sa place sur ce site!

un blog sans commentaire, c’est comme une sortie de vélo sans vent (je suis breton)… quant à la modération, toutes les politiques se justifient. la flamme roue et ses commentateurs sont quand même plutôt policés. supprimer tout cela pour un propos privé incohérent me semblait excessif, mais ça rappelle le principe de tout blog, l’auteur fait ce qu’il veut ! sinon, où est l’intérêt ??

y aura t-il plus de suspens dimanche prochain qu’au tourniquet des flandres ? les classiques peuvent-elles se contenter de finir en circuit ou en course de côte ? non… mais que faire ?

Pour les commentaires, ils se calment souvent d’eux mêmes sur le site après la levée de boucliers!!

C’est vrai que faisant le même gabarit que cancellara, finalement je préfère le vélo électrique, car au moins on ne le suspectait pas de dopage; la c’est un peu « gros »

Bonjour Laurent,

Les commentaires de LFR sont très important pour moi. J’utilise un agrégateur de flux, et par défaut, je ne vois pas ces commentaires, juste l’article.
LFR est le seul site (sur plus de 100, tous domaines confondus..) que je visite à chaque fois, pour les lire.

Je trouve que l’initiative (inédite, pour moi) de mettre un commentaire à l’honneur est une très bonne idée, elle permet de « récompenser » ceux qui contribue à LFR, plutôt que de pénaliser / sanctionner.

Je pense également que la modération est indispensable pour que chacun puisse s’exprimer correctement, mais qu’elle doit être faite suivant des règles clairement définies, ce qui est le cas ici.

Dans tous les cas, merci pour la qualité de tes articles et à tous pour les commentaires.

Quelques questions :

– Le commentaire « a la une » sera-t-il choisi en fonction de son évaluation (+/- 1)?

– Est-ce volontaire de ta part de ne jamais participer à la discussion dans les commentaires?

– Il est difficile de « suivre » les commentaires (réponses, notamment). Est-il possible de mettre en place un système plus abouti, comme Disqus, par exemple?

Cancelara a lâché Sagan et Roelandts en haut de la côte, il avait très peu d’avance, il l’a forgée par la suite dans la descente et sur le plat, on voyait que les 2 poursuivants avaient le coup de pédale moins  »efficace » surtout Roelandts, s’était physique et mental en sachant qui était en avant. Ça a sans doute joué (toute chose étant égale par ailleurs) Cancelara gagne ses courses de cette façon, quand il est arrivé en bas du dernier mont le scénario était prévisible, de toute façon ça prend un gagnant, un autre on aurait gagné il y aurait une autre théorie, on n’en sort pas. Je me contente de regarder et d’apprécier, beau moment de télé ( en passant le signal de la télé belge est de grande qualité mieux que l’Espagne ou l’Italie).
Muddler

Pour revenir au Tour des Flandres. Décidément, je n’aime pas beaucoup ce nouveau parcours qui offre tout de même moins de surprise, de tactique et de stratégie. C’est le plus musclé qui gagne. L’ancien parcours était un peu bancroche, cela avait plus de charme. Je préfère les vieilles branches noueuses aux paniers en osier. Enfin, il faut s’y faire.
Ensuite, qu’on le veuille ou non Cancellara est le plus fort sur ce genre de parcours. Qu’on le veuille ou non, il est toujours protagoniste(comme disent les italiens), il attaque, il contre… bref il anime. Qu’on le veuille ou non, enfin, s’il est souvent dans les bons coups, il est également souvent dans tous les plus mauvais. Il n’est qu’à regarder ses équipes, leurs directeurs sportifs, les équipiers et même les vélos. On se souvient tous de GC Ferreti, de B. Riis, de J. Bruyneel, des moteurs électriques et des « gros culs-grosses cuisses » en tête dans les cols la bouche fermée pour Carlos Sastre.
Enfin, marre d’avoir à discuter Watt, oreillette,moteur électrique, capteur et SRM. On se croirait dans un magasin de bricolage. Si c’est ça le futur, et bien, je préfère celui d’avant.

Super ça fait plaisir de voir que les commentaires continuent.
Par-contre Laurent si on est « nominé » on gagne un vélo ????
Et je VOTE pour le retour de « BP » ses commentaires acérés manqueront !!!

Petite parenthèse retour sur la dispute à l’attention de Marmotte. Les commentaires de l’autre topic étant fermés, je ne peux que répondre ici.

J’ai été très surpris et attristé que tu prennes mon post comme une réponse au tien. La faute est mienne, puisque je n’ai pas mentionné que je répondais à Jean Soleil. En aucun cas je n’ai voulu te critiquer ou te faire du tord, d’autant que j’ai toujours apprécié tes interventions sur le blog. Aucun de mes propos ne te visait ce jour là.

Tu dis que tu ne repasseras plus, j’espère que tu changeras d’avis et que tu verras ma réponse. Je suis sincèrement désolé qu’un vulgaire quiproquo t’ait blessé à ce point. A l’avenir, je ferai attention de préciser à qui je m’adresse.

(Laurent, si tu étais grand prince et si tu avais les moyens d’avoir l’adresse mail de Marmotte, tu copierais mon message ici et tu lui enverrais. J’ai vraiment du remord quant à cette histoire et me sens idiot d’avoir fait fuir un membre éminent alors que ma seule volonté était d’en défendre un autre.)

Effectivement, c’est TON site et tu dois le gérer comme tu l’entends. Je pense que ton coup de gueule à remis certaines choses en place, et ce, pour un bon bout de temps je l’espère. Je n’écris pas souvent de commentaire mais je vous lis tous les jours. Ceux de BP et Marmotte vont me manquer. J’espère qu’ils reviendront vite permis nous.
@ Laurent: Je t’ai croisé chez cycle Outaouais cet hiver, mais je n’ai pas osé te saluer et te féliciter pour la tenue et le contenu de la FR. Ça pédalez dur dur sur le home trainer, et tes deux partenaires de courses vendaient chèrement leur peaux. Une prochaine fois peut être, dans le parc de la Gatineau ou dans les bosses du Mac Gregor. Finalement, tout bien réfléchis, j’aurai sûrement dû lorsque tu étais sur la machine, car quand je croise le train des coureurs de l’Outaouais….Ben il passe trop vite. Juste le temps d’envoyer la main, et pouff disparu les cyclistes:))) A+
Ps: Je plaisante Laurent, car jamais je n’aurai osé tte déranger pendant ta session d’entraînement et encore moins en plein effort.

Encore une fois ecoeurè par l’omnipresence des motos et des voitures au coeur de la course autant dans le tour des Flandres que dans P R. Quand on connait l’aspect aerodynamique du cyclisme on peut emetre un doute sur la regularite de certaines competitions.Le retour express de D. Gaudin me laisse songeur (Une moto image ne l’aurait elle pas un peu aspirè) Méme les courses contre la montre peuvent etre faussèes suivant la plus ou moins grande proximitée des motos ouvreuses.Je sait que l’on me rétorquera que les cameras ecrasent l image. Je suis persuadé qu’avec le dopage et les courses truquées on tient là un des fleaux du cyclisme par ailleurs jamais denoncé.Ne comptons pas sur les journalistes traditionnels et encore moins sur les consultants pour le denoncer. Dailleur si L.A.etait Francais il serait consultant.