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L’ami Jean-Pierre

Laflammerouge se souvient de la grave chute survenue dans les premiers kilomètres du Défi Vélo Mag en septembre 2002, lors de la traversée d’un passage à niveau non-sécurisé par l’organisation alors que des travaux de construction y étaient tenus. Cette chute avait envoyé au tapis de nombreux participants, dont l’ami Jean-Pierre qui avait été très grièvement blessé, passant 11 jours dans le coma. Le club compétition Les Rouleurs de l’Outaouais avait envoyé dans les jours suivants une lettre au comité organisateur afin de dénoncer le manque de sécurité pour un tel événement. Dans La Presse d’aujourd’hui, Pierre Foglia donne des nouvelles de l’ami Jean-Pierre. Laflammerouge se réjouit de lire que sa réhabilitation fut miraculeuse et qu’il a repris son travail ainsi que le vélo, à petites doses. On ignore si c’est relié mais le Défi Vélo Mag n’a pas eu lieu en 2003.

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3 Commentaires

  1. Et bien Laurent, pour avoir participer au Defi-Velo Mag en 2002 et avoir vu la chute de Jean-Pierre de tres pres, je peux t’assurer qu’il n’y avait aucun travaux de construction a ce passage a niveau.

    Ceci etant dit, c’est vrai qu’encadrer un peloton de plus de 800 cyclistes (dont plusieurs avec peu d’experience a rouler en peloton) est une entreprise tres couteuse… Du meme elan, le Cyclotour des Cantons n’a pas voulu obtenir le meme resultat et a neutralise le peloton sur 7 kms pour une petite reparation routiere. L’effet finale a quasiment ete le meme vu que le peloton neutralise faisait l’elastique que certains cyclistes etaient incapable de controler…

    A Plus – Martin

  2. Et bien Laurent, pour avoir participer au Defi-Velo Mag en 2002 et avoir vu la chute de Jean-Pierre de tres pres, je peux t’assurer qu’il n’y avait aucun travaux de construction a ce passage a niveau.

    Ceci etant dit, c’est vrai qu’encadrer un peloton de plus de 800 cyclistes (dont plusieurs avec peu d’experience a rouler en peloton) est une entreprise tres couteuse… Du meme elan, le Cyclotour des Cantons n’a pas voulu obtenir le meme resultat et a neutralise le peloton sur 7 kms pour une petite reparation routiere. L’effet finale a quasiment ete le meme vu que le peloton neutralise faisait l’elastique que certains cyclistes etaient incapable de controler…

    A Plus – Martin

  3. Et bien Laurent, pour avoir participer au Defi-Velo Mag en 2002 et avoir vu la chute de Jean-Pierre de tres pres, je peux t’assurer qu’il n’y avait aucun travaux de construction a ce passage a niveau.

    Ceci etant dit, c’est vrai qu’encadrer un peloton de plus de 800 cyclistes (dont plusieurs avec peu d’experience a rouler en peloton) est une entreprise tres couteuse… Du meme elan, le Cyclotour des Cantons n’a pas voulu obtenir le meme resultat et a neutralise le peloton sur 7 kms pour une petite reparation routiere. L’effet finale a quasiment ete le meme vu que le peloton neutralise faisait l’elastique que certains cyclistes etaient incapable de controler…

    A Plus – Martin

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