Avec la fin de la saison, le début de la saison des bike shows. Le premier Eurobike s’est tenu à Friedrichshafen (ne me demandez pas de prononcer!) à la fin aout. On y présentait les dernières nouveautés, et deux constructeurs mythiques en particulier ont retenu l’attention : Colnago et DeRosa. De Rosa emboîte le bas de Pinarello (avec son Dogma) en présentant un nouveau cadre Merak avec des tubes à la forme plutôt bizaroïdes, relevant plus de la courbe qu’autre chose. L’avantage serait à la filtration des vibrations de la route, ainsi qu’à la rigidité. Fine with me, mais je fais le pari que nombre de pratiquants comme vous et moi sont sensibles à l’aspect esthétique de leur vélo. Et côté esthétique, l’appréciation des courbes n’est pas la même pour une femme que pour un vélo! Tout cela pour dire que j’attends la réponse des consommateurs face à ces nouveaux vélos "tordus".
Colnago lance le C-50 après des années de succès avec le C-40, succès largement surfait puisque ce cadre carbone, excellent il va de soi, n’est toutefois pas meilleur que bien des cadres Look, mais 2 fois plus cher… Pour revamper un peu le tout, on a essentiellement surdimensionner les tubes. Colnago, c’est avant tout un nom, qui se paye de surcroît. Car pour ce qui est de la qualité, bien d’autres constructeurs font aussi bien sinon mieux, pour la moitié du prix. On laisse cependant à Ernesto une exclusivité : des peintures uniques au monde.
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