Tous les jours, la passion du cyclisme

 

Les godasses de 2013

La compétition est très forte dans le domaine des chaussures de cyclisme. L’an prochain, les compagnies Specialized, Sidi, Gaerne, Diadora, Bont, Lake, Vittoria, Mavic et Louis Garneau, qui occupent une très large part du marché, se livreront une chaude lutte pour séduire le consommateur. Beaucoup d’entre elles misent sur le système de laçage Boa. Petit tour d’horizon avec des avis personnels qui n’engagent évidemment que moi.

Specialized

La populaire S-Works a été entièrement revue. Je dois dire que le produit final est impressionnant, réussi tant du côté de l’esthétisme (et c’est important pour les coureurs sur route!) que du côté de la technique. Semelle asymétrique (décidément, c’est une manie en ce moment dans le vélo!) et très travaillée, double laçage Boa, look résolument moderne, très aérien voire minimaliste et les  couleurs sont réussies. Et à ma connaissance, il n’ y a que les chaussures Bont qui sont plus légères que les S-Works. Prix raisonnable: environ 320 euros, ou 400$CAN.

Sidi

Chez Sidi, on a lançé la nouvelle Wire, d’apparence plus fluide, plus légère, pour concurrencer Specialized très certainement. Pas de système Boa, mais son propre système de laçage développé « maison » (Techno 3). On demeure fidèle à la courroie de support sur le haut du pied, ce qui alourdit par ailleurs à la fois l’apparence, mais aussi la chaussure dans son ensemble par rapport aux Specialized. On demeure cependant dans le domaine de la grande classe italienne avec ces Wire au look réussi. Chéro : environ 390 euros, ou 500$CAN.

Gaerne

Je ne suis pas un fan, mais je dois dire qu’on s’est sérieusement renouvelé du côté des Italiens de Gaerne ces derniers temps. Leur chaussure G.Chrono est plutôt réussie et intègre les dernières technologies, dont le laçage Boa. Pas les plus légères cependant, mais le look est efficace, même si ce n’est pas aussi aérien que d’autres modèles. Environ 320 euros, ou 400$CAN.

Diadora

Les chaussures de Cadel Evans. Je ne suis pas un fan non plus de Diadora, qui ont souvent été à la traine en matière de développement technologique depuis 20 ans. Si les Vortex Racer intègrent un laçage Boa, peu d’autres intérêts digne de mention, si ce n’est l’apparence d’aération du soulier, ainsi que le prix: on peut les trouver pour moins de 300$CAN, ou environ 240 euros. Pas spécialement légères non plus.

Bont

Le nouveau venu sur le marché depuis quelques années et qui a su viser le top dès son entrée en sponsorisant Bradley Wiggins, rien de moins! Sa chaussure haut de gamme, appelée « Zero », est résolument différente des autres, mais il faut aimer (ce qui n’est pas mon cas). Le look est particulier, on dirait une pantoufle en plastique! Laçage de style Boa, masqué par une languette qui recouvre le tout, question d’aérodynamisme (vraiment?). Très légère (on annonce à 170 grammes!) et thermoformage. Hors de prix: 600 euros! (environ 750$CAN!). Que voulez-vous, ce sont les chaussures de Wiggins!

Lake

J’ai toujours aimé cette compagnie américaine qui a été, à ma connaissance, parmi les premières à utiliser le système de laçage Boa il y a quelques années. Les CX401, qui étaient technologiquement en avance il y a 4 ans, sont très réussies, même si la concurrence leur fait mal plus récemment. J’aime bien l’idée de placer l’attache velcro plus haut sur le pied, par-dessus le laçage Boa. Thermoformable comme les Bont, la semelle carbone monte également assez haut, une bonne idée. Rapport qualité-prix imbattable selon moi: on trouve des CX401 pour moins de 300$ en ce moment sur le marché.

Vittoria

Une marque italienne mythique, mais dont les produits ont pris un peu de retard depuis une quinzaine d’années selon moi. La Hora EVO veut remettre la marque « dans le coup » et le modèle est assez réussi dans l’ensemble, bien que dégageant cette même impression de lourdeur, comme chez Gaerne ou Diadora. Le laçage Boa a été placé sur le dessus du pied, peut-être un endroit moins facile à atteindre lorsqu’on roule à vélo. Sinon, rien de bien particulier à dire, pas spécialement légères. Prix annoncé, autour de 290 euros (370 $CAN).

Mavic

Vous aimez le jaune? Pour des godasses, pas moi! Mais question d’être remarqué, c’est réussi! Pas de laçage Boa pour ces Zxellium Ultimate, mais plutôt une courroie sur le dessus du pied et deux languettes velcro plus bas. Pas très légères, d’un look moyen et d’une qualité de cuir d’apparence discutable, je n’aime personnellement pas trop. Mais bon, la réputation de Mavic est excellente, ils font habituellement du matos sérieux. Prix 350 euros, ou environ 450$CAN. Attention cependant avant d’investir, cette chaussure pourrait « vieillir » rapidement.

Louis Garneau

Louis Garneau passe à l’attaque en 2013 avec sa nouvelle gamme « Course » qui comporte une chaussure radicalement différente de ce que la compagnie québécoise nous offrait jusqu’ici. Compétition oblige, on intègre un laçage Boa, une semelle carbone travaillée, un choix de semelles intérieures (une bonne idée) et un look plus épuré, plus aérien. De toutes les chaussures présentées ici, c’est probablement la belle surprise du lot. Un court vidéo présente la chaussure ici. Seule critique, le cuir de la chaussure semble avoir peu d’aération par endroit, en particulier sur le côté extérieur du pied. Prix à préciser au cours des prochains mois.

Partager

Précédent

Pédale! un magazine complètement déjanté

Suivant

Le Tour de l’actualité

17 Commentaires

  1. dans le 1000

    En effet, très belle gamme pour l’année prochaine, particulièrement le modèle de Louis Garneau. Pour ma part, j’ai toujours roulé avec des DMT. Légés, confortables et la classe italienne surtout!

    Pour le prix.. aucun prix n’est hélas raisonnable depuis l’avènement de l’achat sur internet. Par exemple, DEUX boyeaux et/ou pneus Vittoria Open corsa cx me coute $95 shipping inclus. Au Québec, il en coûte 100$ pour un seul.

    Il est cependant plus compliquer d’acheter un soulier sans l’essayer!

    0
    0
  2. schwartz patrick

    Pas besoin de laçage « boa » pour avoir une bonne pompe!
    les prix flambent, c’en est honteux, le sponsoring est largement passé par là …Et pourtant j’ai des Sidi génius pro (la 2e paire et le meilleur rapport qualité-prix de la marque à mon avis) et la 4e paire de Sidi au total; Giro a sorti une belle chaussure à lacets mais non importée en France, dommage !j’ai aussi des
    MAVIC Huez, superbes et très légères, offertes celles là, hors de prix également …

    0
    0
  3. thierry mtl

    Beaucoup de pro n’adoptent pas le laçage Boa, autant sur route qu’en MTB. Il prennent alors le second soulier de la gamme. Donc, le Boa ne plaît pas à tous, même quand c’est gratuit.

    Aussi, pour les payeurs, la résistance à l’usure dervait être prise plus en considération. Elles sont pas tous égales à ce niveau. En MTB c’est particulièrement évident.

    p.s. : Vraiment moins cher sur le net.

    0
    0
  4. Vincent C

    Moi aussi DMT, mes galoches de 2006 font encore l’affaire, in-tuable.

    Qui change souvent de souliers? Laurent, tu en parlais l’an passé aussi, tu les change souvent? Ou tu les collectionne tel un fétichiste? 😉

    0
    0
  5. Dan Simard

    Bon inventaire du marché, merci.

    J’adore mes Specialized S-Works, quoique les roulettes du système Boa s’usent vite mais relativement facile à faire remplacer.

    Les nouveaux DMT de Philippe Gilbert ont l’air super mais pratiquement impossible à se les procurer au Canada (sans oublier pièces de rechange) http://pezcyclingnews.com/cgi/gallerypicget.asp?pic=http://www.pezcyclingnews.com/photos/races12/lom12/gil.jpg

    0
    0
  6. JF

    Bien pratique comme article pour éclairer les consommateurs. Mais ça manque un peu de crédibilité alors qu’il manque 2 des 3 meilleurs vendeurs en Amérique du Nord. Shimano et Bontrager occupe le premier et troisième rang. Alors que beaucoup de marques mentionnées sont très peu ou pas disponible au Canada. Je comprends l’intention de la saveur local et de la diversité mais faudrait quand même pas oublier la réalité.

    0
    0
  7. Vincent

    L’incontournable de 2013 pour moi c’est la chaussure Giro empire !

    http://www.crochard-bike.com/article-chaussures-giro-2013-109573866.html

    0
    0
  8. Stef Toupenet

    Il me faut une paire de S-Works à serrage Boa tous les 2 ans, je roule toute l’année par tous les temps.
    Donc 250 € (en France) divisés par deux = 125 e par an, ça va c’est dans mes prix.
    J’ai aussi une paire de Pro road (la S-Works mais sans Boa) elle me tient moins bien au pied, il faut dire que je chausse du 44,5 et que j’ai un pied fin, donc le serrage Boa est parfait pour moi.
    Nous avons tous un pied différent, en plus j’ai le pied Grec (le troisième doigt est le plus long)

    Mais de 250 elle passe à presque 300 €, là je commence à dire qu’il y a de l’abus.

    Stef

    0
    0
  9. EricL

    Imaginons, tu es un vendeur de chaussures et il y a des gars qui veulent bien payer 300€ pour les avoir. Tu les vends à 200€?

    Quand vous trouvez que c’est trop cher, n’hésitez pas à envoyer un petit email au service client pour le dire.

    C’est encore le client qui a le pouvoir sur les prix et il n’y a encore aucune loi qui t’oblige à acheter. Ne rigolez pas, ça a failli arriver aux US vers 1930 quand ils se demandaient comment sortir de la crise et relancer la consommation: il y en a un qui a eu la bonne idée de rendre obligatoire le renouvellement des biens au bout de 2 ans même si ça marche encore. Ce n’est pas passé et à la place, on a eu l’obsolescence programmée! Cela ne semblait pas encore toucher les chaussures de vélo, mais peut être que maintenant si, avec ce nouveau système boa qui ne tient plus la distance?

    Sinon,j’aime bien la Sidi, mais je viens d’acheter des ergo3 à 250€ qui vont me faire au moins les 5 prochaines années (surtout que pour l’hiver ou le mauvais temps, les anciennes, qui ont 5 et 10 ans, vont toujours).

    0
    0
  10. schwartz patrick

    OK avec toi Vincent!
    les « Giro » ont vraiment de la gueule (à côté les Bont,
    çà le fait vraiment pas!)

    0
    0
  11. Frenchie !

    Bonjour de France !
    Eh non ! Diadora ne sont pas à la traine comme tu dis , puisque c’est cette marque qui a inventé le système Boa il y a presque 20 ans . J’avais ces chaussures à l’époque et leur seul défaut était le serrage par l’arrière qui posait problème pour enfiler des surchaussures (au Canada vous vous en servez beaucoup !).
    Avec ce nouveau modèle (Vortex Racer) que je vais acheter , la marque prouve qu’ils ont bien compris que le problème du boa est qu’il sert uniformement le pied alors que l’extremité du pied est plus fine . C’est pour celà que comme pour la nouvelle S-Works de Spé , un strap velcro a été ajouté .
    Un petit avis sur ce comparatif qui a le mérite d’exister est qu’il faut tester le matériel car ce type de détail , au vu du prix acquiert toute son l’importance .

    0
    0
  12. ROUGE

    Bonjour,

    Il y a plus léger que les Specialized et chaussures BONT, ce sont les bontrager ! Les RXXXL fermeture velcro, semelle carbone et très bien ventilée…

    0
    0
  13. Dochy

    Bonsoir,
    j’hésite entre les S-Works et les sidi Wire !
    Les-quelles prendre ??

    0
    0
    • Les deux sont de super-godasses, à ce niveau, je pense qu’il s’agit de voir laquelle des deux vous va le mieux! J’ai eu pendant 15 ans des Sidi, je roule depuis 3 ans avec des Specialized et j’attends ma nouvelle paire de S-Works d’ici deux semaines…

      0
      0
  14. Dochy

    J’ai pourtant l’impression que les sidi sont plus solides que les s-works !

    0
    0
  15. Missillier

    ATTENTION CHAUSSURES MAVIC HUEZ
    Eviter les Mavic Huez car semelles carbone très très fragiles qui se délitent très très rapidement
    Il doit vraiment y avoir un défaut de fabrication dans le carbone car c’est arrivé aussi à deux amis
    En plus MAVIC ne veut pas admettre cette évidence

    0
    0
  16. Bois

    Je viens d’acheter des diadora vortex racer par internet
    Je suis vraiment déçu car elles me blessent au niveau des coups de pieds. Je ne comprends pas que la languette soit au dessus des parois latérales, ceci expliquant cela. Si quelqu’un a rencontré ce problème merci de m’en parler. BJL

    0
    0

L’auteur de ce blog encourage tous les lecteurs à laisser un commentaire en réaction à l’article du jour, cela contribue à enrichir le propos. Vous pouvez contribuer à la qualité de ce site en utilisant un langage décent, poli et respectueux d’autrui, et en étant pertinent et concis envers le sujet traité. L’auteur peut modérer les commentaires, et se réserve le droit de censurer sans avertissement les commentaires considérés hors sujet, diffamatoires, irrespectueux d’autrui, portant atteinte à l’intégrité d’une personne ou encore haineux.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.