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Le Tour de l’actualité

Le 24 mai 2017

Ca fait un moment qu’on s’est pas fait plaisir avec un petit tour de l’actualité!

1 – GranFondo Mont Tremblant. C’est dans ma ligne de mire samedi prochain, et ils annoncent beau temps! Je m’aligne sur le grand parcours, 160 kms, question de faire durer le plaisir, et vous encourage à m’y rejoindre. Il reste de la place, et ça sera une excellente préparation pour la suite de la saison cycliste.

D’autres distances sont évidemment disponibles, 125, 80 et 45 kilomètres, selon votre condition physique ou simplement votre envie. Chaque peloton est encadré, assurant la sécurité de tous. Vraiment une belle épreuve, rudement bien organisée, sur des parcours intéressant dans la région des Laurentides. Et que dire de l’ambiance au village Mont Tremblant!!! Assurément LE spot le week-end prochain…

On s’inscrit ici.

2 – GP Le Nordet. De nombreuses erreurs s’étaient glissées dans le classement diffusé le week-end dernier par la FQSC. Ce classement a fait l’objet d’une révision rapide et est de nouveau disponible ici.

3 – David Polveroni. Le formidable grimpeur grenoblois qui écume les cyclosportives montagneuses en France a violemment percuté une voiture alors qu’il descendait rapidement le Mont Noir en tête de course le week-end dernier, sur le Challenge du Vercors. David se retrouve à l’hosto de Grenoble avec de multiples fractures ouvertes. Et merde! C’était pas son tour, il a déjà eu quelques chutes importantes ces dernières années… je pense à lui et lui souhaite un prompt et complet rétablissement. Derrière une douceur apparente, se cache un guerrier, un vrai, Marco Pantani version 2017. Tu vas revenir plus fort David en 2018!

4 – Giro. On se souviendra longtemps de Tom Dumoulin sur cette grande étape de montagne autour de Bormio hier… le pauvre a eu des ennuis gastriques et a dû s’arrêter au pied de l’Umbrail Pass pour satisfaire un besoin naturel autre qu’un pipi… donnant lieu à des images peu communes.

On m’a toujours dit que ce qui est le plus important pour un coureur de grand tour, ce n’est pas les jambes mais bien l’estomac. Sans lui, point de récupération, point de force, c’est souvent le mur, voire l’abandon.

La question est évidemment de savoir comment l’estomac de Dumoulin pourra récupérer pour la suite, copieuse dans les prochains jours.

Pour la petite histoire, ce n’est pas la première fois que pareille aventure arrive à un coureur de premier plan sur un grand tour. Les fins connaisseurs se rappelleront l’épisode de Greg LeMond sur le Tour 1986… Coeurs sensibles s’abstenir!!!

Anyway, Quintana et Nibali se replacent au général sur ce Giro, le premier pointe désormais à 31 petites secondes du maillot rose, le second à 1min12. Pinot est celui qui a de nouveau raté l’occasion de faire un rapproché au général hier, et pointe en 4e place avec 2min38 de retard.

Sur ce que j’ai vu hier, Nibali me parait le plus menaçant pour Dumoulin à partir de maintenant. Il va finir fort, est plus costaud que Quintana sur le chrono et il dispose notamment d’un Pellizotti fort efficace en haute montagne pour l’assister. Quintana dispose également de bons équipiers, Amador et Izagirre en premier lieu, mais me semble un ton en dessous.

Le manque d’équipiers au sein de son équipe Giant s’est cruellement fait sentir hier pour Dumoulin. S’il avait eu ne serait-ce que 2 équipiers à ses côtés pour l’aider après sa pause forcée, il aurait été en bien meilleure posture. À un certain moment, Giant va devoir se poser de sérieuses questions sur la composition de l’équipe, car on ne peut laisser un coureur du talent de Dumoulin sans assistance sur les grands tours.

Quoi qu’il en soit, payez-vous les images de l’étape hier: superbes! Et que de bons souvenirs pour moi, deux ans déjà. Ca me manque tellement de retourner à Bormio et dans ce secteur!

5 – Col du Galibier. Les images de l’opération de déneigement actuellement en cours pour permettre aux voitures et aux cyclistes d’emprunter prochainement le col sont vraiment spectaculaires, comme chaque année. Cela donne une bonne idée de ce qu’est la haute montagne où les conditions n’ont rien à voir avec celles qu’on retrouve à des altitudes plus faibles.

Je file un mauvais coton…

Par Laurent

Le 27 avril 2017

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Les saisons se succèdent mais ne se ressemblent pas toujours.

Le départ l’an dernier de ma saison avait été plutôt très bien, retrouvant vite d’excellentes sensations sur le vélo.

Cette année, c’est tout le contraire. Souvent enrhumé, je galère de kleenex en kleenex, planté complet à chaque séance d’entrainement où je traine ma misère, les sensations en vrac. À des années lumières de mes dernières années.

Et puis, l’ambiance vélo est plutôt morose ces temps-ci, non?

Y’a d’abord la mort de Michele Scarponi, un des clowns du peloton, un mec bien, apprécié de tous, père de deux petits garçons de 6 ans. Fauché par un camion à la sortie de son village, sa vie s’est arrêtée net fret, that’s it, end of the story. Ca me fout un de ces cafards… Les images de ses funérailles hier n’arrangent rien, et ce sont des coureurs brisés comme Fabio Aru, Alexandre Vinokourov ou Davide Cassani qu’on a pu voir autour de son cercueil.

Y’a également la mort d’un cycliste de 32 ans sur une piste cyclable près de chez moi hier matin, au bas d’une petite descente succédée d’un virage assez serré. Le cycliste se serait retrouvé dans la rivière des Outaouais. Aie.

Y’a ensuite ma propre équipe cycliste, peu épargnée par la malchance en ce début de saison: trois chutes en trois courses, dont deux se sont soldées par des plâtres et des fractures, ainsi qu’une sévère commotion. Huit semaines d’arrêt de travail, c’est vraiment pas la joie pour une course le dimanche. Prompt rétablissement à mes coéquipiers(ères) Caroline et Erwan…

Y’a aussi cette agression à l’entrainement de Yoann Offredo survenue récemment, le coureur ayant eu des démêlées avec un automobiliste frustré. Si le déroulement des événements n’est pas très clair, ça fait quand même peur de constater que le coureur s’est fait battre à coup de manche à balai et ce, jusqu’au sang. Mais dans quel monde vivons-nous?

J’ai l’impression que la violence envers les cyclistes augmente avec la popularité grandissante du sport cycliste: si de plus en plus d’automobilistes sont aussi cyclistes et font donc attention à ceux qui roulent à vélo sur les routes, les autres automobilistes sont de plus en plus écoeurés de la présence de tous ces cyclistes partout sur les chaussées. Du coup, la patience est vite épuisée et des scènes disgracieuses surviennent de plus en plus souvent. Je n’emprunte plus certaines routes rurales de l’Outaouais, trop peur de ces fous furieux au volant de « pick-up » (camions) Ford F150 Triton V12 Supercharge avec des rétroviseurs surdimensionnés et une paire de fausses couilles (c’est tout ce qu’ils ont) qui pendouillent derrière (comble du mauvais goût) qui nous frôlent avec plaisir, espérant nous faire peur: c’est réussi. Que voulez-vous, je n’ai pas une tonne de tôle autour de moi pour me protéger d’un impact…

Et puis, il y a la menace des textos au volant… Si ceux qui textent peuvent se retrouver dans la voie de gauche en situation de face-à-face, ils peuvent aussi se retrouver à droite dans le bas côté de la route, précisément là où évoluent souvent les cyclistes…

Enfin, il y a cette nouvelle à Montréal de la fermeture tout l’été du Circuit Gilles Villeneuve, seul endroit près de l’île de Montréal où les cyclistes de performance peuvent s’entrainer en sécurité (le circuit du Mont Royal et Camilien Houde est une autre paire de manche à cet effet). Comme plusieurs, je déplore le manque de consultation auprès de la communauté sportive, le manque de considération. Comme l’a bien écrit un chroniqueur du journal La Presse, le problème #1, c’est que les cyclistes qui utilisent le CGV ne rapportent pas d’argent… du moins pas directement. Ils en rapportent pourtant beaucoup en se maintenant en bonne santé, et donc en utilisant beaucoup moins les services de santé de la province, tout en polluant moins également. Ca aussi, ça compte…

Vraiment, sale temps pour le cyclisme en ce moment, et pour moi. Il ne reste plus qu’à continuer de faire le métier, en espérant des jours meilleurs… tout en n’oubliant pas ceux qui nous ont quitté tragiquement.

Le Tour de France expliqué en 10min

Par Laurent

Le 22 avril 2017

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Cyclisme à la télé: l’offre diminue?

Par Laurent

Le 16 mars 2017

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Vous avez été nombreux à demander récemment comment on pourrait suivre Milan SanRemo à la télé ce samedi 18 mars depuis le Québec.

Réponse: pas possible, et c’est bien dommage. Croyez-bien que je le regrette. La récente sortie de l’ex-skieur Jean-Luc Brassard à propos de la diversité des sports offerts à la télé au Québec était, dans ce contexte, tout à fait à propos. N’essayez pas de suivre les exploits d’immenses champions comme Érik Guay, Alex Harvey, Hugo Houle ou Antoine Duchesne au Québec, pas possible. Une honte! C’est pas compliqué, c’est juste du hockey.

Je signale au passage que le réseau anglais de Radio-Canada (CBC) continue de diffuser, les samedi et dimanche après-midi, une grande diversité de sports via leur émission « Road to the Olympic », une émission qui peut durer plusieurs heures. C’est ainsi que j’ai pu suivre la Coupe du Monde de ski alpin cet hiver, et même du bobsleigh et de la luge! Oubliez ça au Québec…

Comment l’expliquer? Pas sûr du tout, mais disons que Peter Sagan est slovaque, pas américain comme Lance Armstrong, et encore moins canadien…

Bref, pour samedi, quels sont les bons plans? Perso, je m’en remets au stream sur Internet, et consulte les sites CyclingFans.com ou SteepHill.tv pour trouver des liens où je peux regarder la course sans géo-blocage sur mon ordinateur. Ce n’est habituellement pas parfait, mais ça fonctionne la plupart du temps. Cette saison, j’ai pu ainsi suivre les étapes de Paris-Nice, ou encore la Strade Bianche.

On peut aussi s’abonner à Cycling.tv et profiter des retransmissions ainsi, mais c’est plus cher.

Pendant ce temps, sur la chaine télé RDS au Québec, on ne peut pas dire qu’il n’y a pas de cyclisme: ils repassent les vieilles étapes du Tour Down Under en janvier dernier, voire du Tour d’Oman… À ce stade-ci, qu’est ce qu’on s’en fout!

Notifications de nouvel article

Par Laurent

Le 14 mars 2017

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Vous êtes plusieurs, depuis quelques semaines, à communiquer avec moi pour me dire que vous ne recevez plus de courriels vous indiquant qu’un nouvel article est disponible sur La Flamme Rouge. Je vous en remercie.

Je tenais à vous aviser que j’essaie actuellement de comprendre ce qui a pu se passer, notamment du côté de WordPress, le logiciel d’édition derrière le site.

J’espère pouvoir relancer ce service sous peu. Merci de votre patience!

Il faut s’inscrire à la Gatineau Loppet!

Par Laurent

Le 24 janvier 2017

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La Gatineau Loppet, c’est le plus grand événement de ski de fond au Canada. L’événement aura lieu les 17, 18 et 19 février prochain.

Cette course fait partie de la WorldLoppet, une série internationale de courses de ski de fond dont fait également partie la Transjurassienne par exemple.

Le lien avec le cyclisme? Simplement que le ski de fond est, pour ceux qui vivent comme les Québécois avec l’hiver six mois par an, un excellent complément au cyclisme pour maintenir la forme, et faire travailler d’autres parties du corps. De plus, en continuant d’aller jouer dehors, le ski de fond est excellent pour la santé mentale (ce que le home-trainer dans son sous-sol n’est pas…)!!!

Créée en 1977, la survie de la Gatineau Loppet est aujourd’hui en péril, et c’est inquiétant. Le froid mordant durant les dernières éditions n’a pas aidé à attirer les participants. La baisse du nombre de participants depuis plusieurs années est d’ailleurs une situation paradoxale puisque le ski de fond n’a jamais été aussi populaire, merci notamment aux exploits d’Alex Harvey et de l’équipe canadienne en Coupe du Monde.

Plus que jamais en 2017, il est donc capital de soutenir l’événement, et de s’inscrire. C’est presque une responsabilité pour tous les amateurs de ski de fond de la région de l’Outaouais, et du Québec tout entier.

Cette année, l’offre de courses a continué de se diversifier, et on trouve au programme de l’événement des courses de ski de fond bien sûr (classique et style libre), des courses de raquettes, des courses pour les enfants et… des courses de… fat bike! Les conditions de neige sont excellentes dans le magnifique Parc de la Gatineau cette saison, gage d’une édition 2017 réussie de la Loppet.

Il n’y a donc pas juste les fondeurs qui peuvent (doivent) s’inscrire, il y a aussi tous les amateurs de fat bike du secteur.

Je serai (à ski) de l’édition 2017… après tout, j’ai un titre à y défendre! Je vous invite à y participer vous aussi, et je termine en mentionnant que j’ai rédigé ce texte de ma seule initiative, personne de l’organisation de la Gatineau Loppet ne m’en ayant fait la demande. J’y crois, tout simplement!

Appel à tous: problèmes rénaux chez les cyclistes?

Par Laurent

Le 9 janvier 2017

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La Flamme Rouge fait dans la variété en ce début de semaine et propose une incursion vers un sujet d’ordre… médical, en prenant exemple sur une récente expérience personnelle peu intéressante.

En effet, j’ai été bien malade en ce début d’année, avec des problèmes rénaux pendant 4 jours qui ont suivi un bon rhume accompagné de fortes fièvres pendant 48h.

Très très douloureux, ces problèmes rénaux se sont traduits, dans mon cas, d’une impression d’avoir deux poids de deux tonnes de chaque côté du bassin. Impossible de me coucher: en position allongée, qu’elle quelle soit, c’était tout simplement invivable. J’en ai été quitte pour 4 nuits blanches consécutives, assez pénible merci. Seule la marche en rond dans un sous-sol me permettait d’endurer la douleur!

Côté urinaire, aucun changement notable, ni aucune fièvre durant cet épisode.

Mon auto diagnostic est que j’ai fait des coliques néphrétiques, causée par une déshydratation due à une consommation inadéquate d’eau lors de mon rhume, couplée avec un peu d’alcool le 31 alors que je croyais reprendre le dessus. La crise s’est déclenchée dans la nuit du 31 décembre au 1er janvier dernier.

Les sportifs d’endurance, comme les cyclistes ou les fondeurs, seraient-ils plus à risque de vivre de tels problèmes rénaux si leur hydratation est déficiente? Dans quelle mesure les reins sont-ils sollicités lors des entrainements et après, et quels sont les phénomènes qui rendent les reins si douloureux? Les calculs rénaux peuvent avoir diverses origines: calcium, acide urique, voire cystine: les cyclistes ou sportifs d’endurance sont-ils plus à risque pour certains de ces calculs?

Dans quelle mesure l’alimentation peut jouer un rôle? Trop de protéines animales?

N’hésitez pas à partager vos connaissances et/ou expériences sur ce sujet, pour le bien commun et pour ma compréhension… chose certaine, non, je ne suis pas allé à l’hôpital, pas envie d’attendre 20h aux urgences… Je n’avais pas le goût non plus de prendre de la morphine!

Robert Marchand: vers une autre marque sur l’heure?

Par Laurent

Le 4 janvier 2017

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Tout le monde du cyclisme se tourne aujourd’hui vers Robert Marchand, ce cycliste de… 105 ans vivant en Seine-et-Marne et qui établira un nouveau record de l’heure pour les coureurs – peu nombreux – de sa catégorie d’âge.

105 ans, tout de même… le seul fait de monter sur un vélo, d’aller rouler à cet âge relève de l’exploit. Cette activité suggère lucidité, coordination, force musculaire, équilibre, et j’en passe.

Bien au delà du record du monde, Robert Marchand est un exemple fort pour quiconque veut bien vieillir, et probablement la preuve irréfutable que le cyclisme entretient bien son homme.

Pour les scientifiques dont les démographes comme moi qui s’intéressent à la mortalité et la longévité humaine, Robert Marchand est un cas à étudier de près, car la preuve qu’on peut « vieillir en santé ». Considérant qu’à partir de 100 ans on compte environ 9 femmes pour un homme, la vitalité de M. Marchand est unique et remarquable.

De l’avis de ses proches, Robert Marchand serait même plus en forme que l’an dernier à pareille date!

Pour la petite histoire, M. Marchand a été bucheron au Canada durant une courte période de sa vie, une aventure qu’il n’a pas aimé. M. Marchand, il faudra revenir à Montréal pour ne pas rester sur une mauvaise impression!

Je souhaite longue vie à M. Marchand, en lui souhaitant bien sûr un record de l’heure en toute « santé et sécurité », avec le plaisir bien sûr. Pour moi, le record est ailleurs que cette heure à pédaler sur un vélodrome demain, et déjà acquis…

Quand je serai grand, je veux être comme lui!

Bonne année 2017

Par Laurent

Le 31 décembre 2016

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Je souhaite à tous les lecteurs de La Flamme Rouge une bonne et heureuse année 2017, remplie de belles sorties à vélo bien sûr!

Bien malade ces derniers jours, je n’ai pas pu mettre à jour ce site comme je l’aurais voulu.

Un signe de la suite? Mon défi en 2017 sera de maintenir La Flamme Rouge à flot: récemment passé au sein de la haute gestion de Statistique Canada, mon emploi du temps et mes responsabilités ont considérablement changé. Si la passion du cyclisme est toujours intacte, c’est le temps qui, désormais, m’est compté et il m’est difficile de choisir entre la pratique du cyclisme, et La Flamme Rouge…

On verra bien comment ça se passera dans les prochaines semaines. Entretemps, merci à tous pour une autre belle année, pour vos commentaires toujours plus nombreux et qui font de ce site un réel – et unique – lieu d’échange entre passionnés du plus beau sport qui soit, le cyclisme sur route.

J’ai trouvé l’image ci-bas sur le site Facebook du projet de vélodrome à Trois-Rivières, un projet qui semble progresser. Je leur souhaite la meilleure des chances en 2017 pour voir leur projet avoir une fin heureuse.

Joyeux Noel!

Par Laurent

Le 23 décembre 2016

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À l’approche de Noël, et en ces temps où le fat bike devient de plus en plus populaire, du moins au Québec, je souhaite à tous les lecteurs de La Flamme Rouge, ainsi qu’à leurs proches, un très joyeux Noël!

La Flamme Rouge sera mise à jour la semaine prochaine, mais peut-être pas de façon régulière, question de me ressourcer un peu. J’en ai bien besoin, et les explications suivront avec la nouvelle année.

2017 sera assurément une année charnière pour ce site!

Le Tour de l’actualité

Par Laurent

Le 2 décembre 2016

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Petit tour de l’actualité en ce vendredi.

1 – FQSC. La Fédération québécoise des sports cyclistes a fait récemment peau neuve en lançant une nouvelle version de son site Internet. Personnellement, j’aime bien le nouveau « look » du site, qui met davantage en évidence les informations les plus pertinentes pour les usagers.

Je suggère toutefois à la Fédé de rapidement changer la page qu’on retrouve en cliquant sur « dopage »: on tombe alors sur une page dédiée aux programmes de sport-études en cyclisme…

2 – Louis-Pierre Dupuis. Le cycliste québécois vient de franchir la barre des… 49 000 kilomètres cette saison!!! L’objectif est d’atteindre 50 000 kms d’ici la fin de l’année à ce que je comprends, et ainsi finir la saison 2016 parmi les êtres humains ayant franchi le plus grand nombre de kilomètres à vélo cette saison. Pour atteindre cet objectif, Louis-Pierre n’hésite pas à rouler dans des conditions difficiles, pluie, neige, vent, froid, le Québec étant une région nordique. Je salue l’exploit et surtout, la détermination sans faille dont Louis-Pierre fait preuve. Faut le faire!

3 – Vélo d’Or. Le Vélo d’Or mondial a été remis hier à Peter Sagan, qui d’autre? Le coureur slovaque a en effet connu une saison exceptionnelle, de sa victoire sur Gent-Wevelgem le 27 mars dernier à sa victoire sur les Championnats du monde le 16 octobre, en passant par une victoire sur le Tour des Flandres, le maillot vert du Tour de France, le Championnats d’Europe, le GP de Québec et de nombreux autres podiums.

Bref, un choix logique, incontestable. Sagan façon Merckx: il a mis tout le monde d’accord!

4 – Vélo d’Or français. Il a été remis à Romain Bardet, 2e du Tour de France cette saison. Là encore, un choix qui apparait logique, Thibault Pinot ayant connu certaines difficultés cette saison et Julian Alaphilippe, bien que prometteur, n’étant pas encore à ce niveau de performance.

5 – Muur van Geraardsbergen. Le célèbre mont des Flandres avec la chapelle tout en haut sera de retour en 2017 sur le parcours du Tour des Flandres, vers le km95. Bravo! Le mythe renait.

6 – Vélo de l’année. Selon Cycling Weekly, il s’agit du Canyon Ultimate CF SLX 8.0, un vélo déjà primé à de nombreuses reprises au cours des années récentes. Rappelons que Canyon devrait investir prochainement le marché nord-américain avec son modèle de vente en ligne. Assurément du matos de très, très haut niveau à un prix raisonnable.

7 – Tyler Hamilton. Un intéressant article sur un coureur que j’ai découvert sous un jour nouveau lors de son « coming-out » il y a quelques années, un coureur intelligent qui ne se cache pas/plus sur ses dérives passées. Souffrant de dépression chronique, son parcours de vie est intéressant.

8 – IAM Cycling: Keep Fighting. Voici le premier segment d’une quinzaine de minutes d’un documentaire qui est donc livré par étape. On y découvre la vie des coureurs de l’équipe IAM au cours d’une saison. Toujours intéressant! et c’est bien dommage de voir la seule équipe à battre pavillon suisse disparaitre du WorldTour en 2017.

9 – Noel. À l’approche des Fêtes, quelques articles intéressants pour braver vos séances de cyclisme à l’intérieur ou… à l’extérieur cet hiver.

Vendée Globe: now that’s racing baby!!!

Par Laurent

Le 1 décembre 2016

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Toute une course sur le Vendée Globe depuis le départ entre deux skippers, le Français Armel Le Cléac’h sur Banque Populaire et l’Anglais Alex Thompson sur Hugo Boss!

Les deux marins en tête de course à plus de 20 noeuds de moyenne depuis le départ viennent de passer les Kerguelen au milieu de l’Océan Indien, direction le sud de l’Australie. Les deux skippers sont dans un mouchoir de poche, aucun des deux ne voulant ralentir l’allure. Cette allure coûte d’ailleurs cher aux deux skippers en énergie, en fatigue et en matériel, pour preuve Hugo Boss a perdu un foil plus tôt dans la course.

Ca risque d’être vraiment excitant pour le reste des 50 jours de mer. Faudra tenir!

Payez-vous les images tournées par la marine française au large des Kerguelen plus tôt cette semaine: chair de poule garantie, surtout lorsqu’on réalise la vitesse d’Hugo Boss. Pas simple de vivre dans un bateau incliné à 45 degrés la plupart du temps… Faut quand même une sacré paire de couilles pour se lancer sur ce genre d’épreuve.