Tous les jours, la passion du cyclisme

 

Mois : août 2018

La Flamme Rouge: 15 ans aujourd’hui, mais…

C’est un peu ironique: alors que ce site souligne ses 15 ans (15 ans!) d’existence aujourd’hui même (le premier texte est ici), voilà que je traverse la pire « panne de jambes » (lisez panne d’inspiration) de toute cette aventure.

Zéro inspiration depuis un moment!

Voilà qui explique le peu de fois, depuis 2 mois, que ce site a été mis à jour.

Espérons que la Vuelta va pouvoir relancer tout ca… mais j’en doute.

Peut-être est-ce normal après 15 ans à avoir écrit en moyenne 5 jours sur 7? Beaucoup de sujets ont été traités sur ce site ces dernières 15 années, et je ne veux surtout pas radoter.

Peut-être aussi suis-je moins capable de m’enthousiasmer pour ce sport qui nous a bien mis à mal, nous les passionnés(ées), depuis 20 ans? Scandales de dopage, inaction des autorités, oreillettes, moteurs dans les vélos, réformes avortées, immobilisme voire bêtise crasse, le cyclisme a souvent été un vrai cirque – ou une vraie farce – ces dernières années et peut-être, ca me rattrape.

Certains coureurs m’enthousiasment encore: Julien Alaphilippe, Mathieu Van der Poel, même Dan Martin qui, au moins, a eu le courage d’essayer et de défier, sur le dernier Tour, la Sky.

Beaucoup de coureurs me dépriment, la Sky en premier lieu. Parce que je n’y croit pas une seconde…

Certaines courses m’enthousiasment encore: le Ronde, le Tour de Lombardie, les GP de Québec et Montréal, voire le Giro. Certainement plus le Tour!

Bref, c’est une période de léthargie. À tous les lecteurs de ce site, mes excuses pour ce passage à vide. Espérons que la relance ne saura pas trop tarder! Et surtout, merci de votre fidélité et de votre passion, jamais il y a 15 ans j’imaginais que ce site deviendrait ce qu’il est devenu: un espace de liberté ou on peut débattre du monde du cyclisme en tout respect des opinions d’autrui, dans un enrichissement mutuel. Et surtout, afin que nous soyons tous des observateurs éclairés de ce si beau sport.

Qui sur la Vuelta, qui ne sera pas à Québec et Montréal?

Certains viendront sur la prochaine Vuelta – départ dans deux semaines depuis Malaga – pour sauver leur saison, d’autres pour préparer les très difficiles Mondiaux d’Innsbruck fin septembre, d’autres enfin – des Espagnols surtout! – parce que c’est vraiment un objectif de leur saison.

Chose certaine, cette année encore, on annonce du beau monde, réparti au sein de 22 équipes de huit coureurs.

Du côté de ceux qui y viennent pour sauver leur saison, on note Richie Porte, Rigoberto Uran et Vicenzo Nibali, malheureux sur le récent Tour de France, Tejay Van Garderen, qui ne cesse de décevoir, le trio Movistar Quintana-Landa-Valverde qui ont aussi déçu sur le Tour, Jakob Fuglsang, les frères Yates, Ilnur Zakarin, Thibault Pinot et Fabio Aru. Sans oublier Nacer Bouhanni, qui se frottera à Caleb Ewan.

L’inconnu demeure chez Sky avec Thomas et Froome, mais je serais surpris qu’ils participent à cette Vuelta. Le leader chez Sky sera probablement un autre homme. Risquera-t-on d’envoyer Egan Bernal, excellent sur le Tour mais très jeune pour enchainer deux grands tours dans l’année? Je mise plutôt pour que la Sky y teste Tao Geoghegan qu’on a vu à l’oeuvre sur le Giro plus tôt cette année.

Du côté de ceux qui viennent y préparer les Mondiaux, on pourrait évoquer Peter Sagan, même si je ne donne pas cher de sa peau sur le difficile circuit d’Innsbruck, 260km et 4700m de dénivelé!

Du côté de ceux qui en ont fait un objectif, Wilco Kelderman peut-être, ainsi que Steven Kruijswijk, Bauke Mollema et Miguel Angel Lopez.

Du côté des incertains, je pense à David Gaudu chez Groupama,

On annonce le Canadien Mike Woods également au départ pour Education First – Drapac.

Évidemment, tous ces coureurs ne seront donc pas au départ des GP de Québec et Montréal en septembre. Ce qui laisse toutefois beaucoup de beau monde aussi pour ces deux courses devenues, ces dernières années, des rendez-vous importants du calendrier pro européen.

Finalement, un vélodrome couvert au Québec!

C’est la meilleure nouvelle dans le monde du cyclisme depuis un moment: le Québec aura enfin un vélodrome couvert!

Depuis le temps qu’on espérait une telle nouvelle sur ce site!

Plusieurs informations sont toutefois incohérentes d’un média à l’autre ayant rapporté la nouvelle.

Dans certains, on affirme que le projet global est estimé à 10 millions de dollars, dans d’autres médias à six millions de dollars.

Ce qui est précis cependant, c’est l’engagement du Gouvernement du Québec à investir 4,5 millions dans le cadre de son fond de développement du sport et de l’activité physique. La ville de Bromont injectera une somme de 2 millions, portant le budget à 6,5 millions. Si le projet coûte plus cher, c’est du côté du privé et d’autres partenaires que l’équipe veut combler la mise.

La date d’ouverture est également incohérente d’un média à l’autre. J’ai pu voir aujourd’hui l’automne 2019, ou carrément 2020.

Le site est évidemment le Centre national de cyclisme de Bromont, là on y trouve déjà une piste à ciel ouvert. Outre un toit, une nouvelle piste sera installée et des infrastructures pour la pratique du BMX, de la gymnastique, du volleyball ou de la trampoline ainsi que de la course à pied seront aussi disponibles via deux gymnases.

Les phases subséquentes du projet (d’où peut-être la confusion sur le montant total du projet comme sur les dates de mises en service) portent sur la rénovation du bâtiment actuel du CNCB ainsi que sur le développement d’un volet médical et scientifique.

Mine de rien, c’est tout un centre d’intérêt cycliste que Bromont développe actuellement, avec le vélo de montagne déjà bien développé autour de la montagne. Nul doute qu’avec un vélodrome couvert, l’attrait de cet endroit pour la pratique de toutes les disciplines du cyclisme sera difficile à battre.

Il fait également plaisir de lire que le vélodrome sera ouvert 365 jours par an, maximisant les possibilités d’y aller s’entrainer. Rien de mieux qu’une séance d’une heure de piste par semaine sur un pignon fixe l’hiver pour entretenir le coup de pédale!

Situé à environ 45min de route de Montréal et Sherbrooke, Bromont demeure facilement accessible de ces grands centres urbains. Ce serait toutefois bien de voir l’Autoroute 10 passer de deux à trois voies, cet autoroute étant déjà très fortement sollicité les vendredi et dimanche soirs.

Bravo à toute l’équipe derrière ce projet et à la FQSC pour avoir soutenu l’initiative!

Team Sky: l’insulte

Celle-là, c’est la meilleure de l’année!

La Sky a annoncé qu’elle suspendait son coureur Gianni Moscon jusqu’à ce que la commission de discipline de l’UCI se soit prononcé par rapport à l’agression qu’il a commise envers un autre coureur du Tour, et qui lui a valu une exclusion de l’épreuve.

Et Chris Froome lui????!!!!

La Sky n’a jamais suspendu indéfiniment son coureur de premier plan, le temps que l’UCI et l’AMA se prononcent dans l’affaire du Salbutamol.

Je suis écoeuré.

En plus, la Sky avait d’abord protesté durant le Tour quant à l’exclusion de Moscon, malgré les images qui ne laissaient aucun doute possible.

Encore une fois, du très grand n’importe quoi!

Et on aura une autre preuve du peu de jugement et d’intelligence qui règnent dans le peloton en prenant connaissance des réactions des coureurs pro face aux propositions de Lappartient quant aux choses à modifier dans le cyclisme, ce sport malade: plafond salarial pour les équipes, abolir les oreillettes, tout cela va pourtant dans le bon sens.

Désespérant.