Vélos 2012: mes coups de coeur

Plusieurs d'entre vous m'ont demandé, ces dernières semaines, mes coups de coeur côté vélos 2012. Petit tour du jardin tout en précisant que ces choix sont bien personnels et qu'il existe beaucoup de très bons vélos, dont plusieurs sont assemblés au Québec. Mes choix traduisent mon attachement aux racines du cyclisme, et notamment à l'Italie et son passé dans l'industrie des vélos. Plusieurs des marques retenues ci-dessous sont souvent celles qui dictent les nouvelles tendances en matière de design et de peinture. Des inspirations pour tous les autres. Ma préférence? Le Bottecchia!

  • Bottecchia Emme2. Pour la peinture, l'exclusivité et surtout, la classe italienne à son apogée.

  • Pinarello Dogma2. Pour son cadre asymétrique, sa peinture et son prestige.

  • Le BH UltraLight. Pour sa légèreté (750 grammes!) et son classicisme.

  • Le Look 695. Pour son rendement, ses lignes et l'intégration de ses composantes.

  • Le Time RXRS Ulteam. Pour ses lignes d'avion furtif et son design moderne.

  • Le Bianchi Oltre-Vacansoleil. Pour sa peinture, la pureté de ses lignes et le prestige de la marque.

  • Le Ciocc Supremo Carbon. Pour l'exclusivité, la classe et la peinture classique.

  • Le Colnago C59. Pour les raccords apparents, unique clin d'oeil au passé du cyclisme.

  • Le CKT RS-268. Pour le rapport qualité-prix exceptionnel.

  • Le Massi Kit Pro SL. Pour l'exclusivité et la peinture très épurée. 

  • Le DeRosa R838. Pour le rapport qualité-prix, le prestige et la pureté des lignes.

6 Commentaires

  1. Marmotte
    Soumis le 24 novembre 2011 à 12:39 | Permalien

    Pour la légèreté, j’aurais opté pour le Guru photon.

    Pour ma part, au palmarès, j’ajoute le Ritchey Breakaway. Un vélo pliable, qui rentre dans une valise standard (idéal pour le transport aérien), et qui est assez performant pour que le facteur limitant demeure le cycliste, et non le cadre !

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  2. Robinson
    Soumis le 24 novembre 2011 à 8:40 | Permalien

    « Bottecchia Emme2. Pour la peinture, l’exclusivité et surtout, la classe italienne à son apogée. »

    Il est permis par la loi de monter « la classe italienne en Shimano »? Cela ne devrait pas 😉

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  3. Vincent C
    Soumis le 24 novembre 2011 à 8:42 | Permalien

    Laurent!

    Tu as quasiment tout nommé les Italiens sauf Wilier! lol

    T’aime pas le Cento Superleggera? Ou le nouveau Zero7 ?

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  4. schwartz patrick
    Soumis le 24 novembre 2011 à 1:27 | Permalien

    Allez râlons un peu, pour le fun ! pas de titane ?
    je trouve quand même le Bottechia et le Bianchi très beaux … pour des carbones ! eh!, je rigole les mecs !

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  5. Soumis le 24 novembre 2011 à 1:51 | Permalien

    Du côté québécois, le nouveau Devinci Leo 2012 est vraiment beau. Je roule un Leo edition spéciale GDPL 2011 que j’aime beaucoup (pas eu le temps de le rouler bcp par contre, je viens pratiquement de l’acheter) mais je dois avouer que le nouveau cadre a un petit plus… http://www.devinci.com/bikes/browse_13#13_46_222

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  6. abisror
    Soumis le 7 mars 2012 à 8:09 | Permalien

    Le Bottecchia Emme2 a la classe italienne mais j’ai preferer privilegier le rendement du cadre + groupe et surtout aussi le prix c’est pour cela que j’ai choisi de prendre le de rosa r838 en ultégra di2 ca fait un ensemble homogene et qui rend un truc de fou moi je vous le conseil meme si le prix est de 3800 euro sans roue juste cadre + groupe dans ca vaut le coup si quelqu’un en cherche je le vend fin de saison ou meme maintenant si il y a une bonne offre !!!!! 😀

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