La saison des salons du cycle tire déjà à sa fin et La Flamme Rouge vous propose ce soir un bilan des nouveautés qui ont attiré notre attention. Il faut cependant dire d’entrée qu’aucune révolution n’a été annoncée pour 2006 chez les fabriquants. On pourrait même penser à une « année creuse » en 2006. Campagnolo nous réserve peut-être la sortie de son groupe électronique pour 2007 par exemple ? De façon plus générale, il faut se demander si l’industrie n’est pas arrivée à une limite dans la lutte contre le poids des vélos. La plupart des vélos des coureurs professionnels fleurtent désormais facilement avec la limite UCI de 6,8kg ; les fabriquants peuvent même proposer des montages en deça de ce poids pour les passionnés qui veulent se payer une machine d’enfer et qui n’ont pas peur de prendre des risques quant à la sécurité et à la fiabilité des composantes. Le carbone est aujourd’hui présent partout, de la selle au cintre en passant par le pédalier, les dérailleurs, les roues et les porte-bidons. Quelle marge de progression reste-t-il à exploiter?

Quoi qu’il en soit, voici ce qui a attiré notre attention:

1 – « le pédalier compact Dura-Ace »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/eicma05/?id=eicma052/eicma05-shimano-compact. Enfin.
2 – « le dernier vélo de Marco Pantani »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/eicma05/?id=eicma055/eicma05-pantani1. Respect.
3 – « le nouvel ensemble de tubes aluminium hydroformés Dedacciai 7.9 »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/eicma05/?id=eicma054/eicma05-dedaaccai. Poids d’un cadre monté avec ces tubes : 790 grammes!
4 – parlant de tubes hydroformés, « ce cadre Pinarello avec des tubes d’apparence hydroformés est 100% carbone »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/eicma05/?id=eicma055/eicma05-pinparis2. Curieux non ?
5 – « ce sublime Bianchi appartenant à Danilo Di Luca »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/eicma05/?id=eicma054/eicma05-bianchi3a. Le blanc, ca change du vert céleste!
6 – évidemment, la nouvelle gamme De Rosa avec le nec plus ultra, « le Protos »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/eurobike05/?id=eurobike058/eb05-derosa1, mais aussi « le Avant »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/eurobike05/?id=eurobike058/eb05-derosa6 et « le Dual HF »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/eurobike05/?id=eurobike058/eb05-derosa3. Maman, j’en veux un!
7 – « ce Battaglin RS Limited Edition »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/eurobike05/?id=eurobike059/eb05-batt1. Magnifico.
8 – « le nouveau vélo des T-Mobile pour 2006 »:http://www.cyclingnews.com/news.php?id=photos/2005/news/oct05/salonducycle/image036. Pas grand chose de nouveau par rapport à 2005 cependant…
9 – « le nouveau vélo de Petacchi »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/eicma05/?id=eicma051/colnago-jet et de son équipe Milram en 2006, « un Colnago »:http://www.cyclingnews.com/news.php?id=photos/2005/news/oct05/salonducycle/image040.
10 – le nouveau vélo des Lampre-Valsir en 2006, « un Willier-Triestina sublime »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/eurobike05/?id=eurobike054/eb05-wilier4.
11 – « le nouveau Specialized Tarmac SL »:http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=photos/2005/tech/features/specialized06/specialized_2006_s-works_tarmac_sl, un choix intéressant selon nous…
12 – … tout comme « ce nouveau Ridley Noah »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/interbike05/?id=interbike0512/ib05fri_ridley-05.
13 – les « Campagnolo Bora Ultra »:http://www.cyclingnews.com/news.php?id=photos/2005/news/oct05/salonducycle/image048, tout simplement le nec plus ultra en terme de roues selon nous.
14 – « ce guidon Deda AeroBlack Zero pour les clm »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/eurobike05/?id=eurobike059/deda_campione_bars. Sublime, non ?
15 – « cette potence »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/interbike05/?id=interbike0510/IB05Thur_Argon-11 et « ce guidon tout carbone ITM K-Sword »:http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/shows/interbike05/?id=interbike0510/IB05Thur_Argon-14. Du beau matos qui sera sur notre vélo en 2006.

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