Le Tour de France 2019

77 Commentaires

  • Soumis le 25 octobre 2018 à 8:28 | Permalien

    Cela fait depuis 7 ans que je suit le vélo. J’étais motivé, j’étais passionné : je vivais les joies et peines des coureurs, je rageais devant mon écran, bref, je vivais le vélo. Mais, depuis 3 ans déjà, je ne suis plus vraiment transcendé comme au début : je ne me réjouis ni n’est vraiment triste, je ne m’intéresse plus autant au sport en lui-même : seul les calculs de puissances me faisaient tenir et m’ont fait tenir jusqu’à présent. Mais même là ça flanche, j’en aie marre, j’en aie vraiment marre. Je ferais peut-être le tour de Lombardie et les deux montées de Superga avant de clore là-dessus, mais ce n’est même pas sûr.

    Je pensais naïvement au début que seule Astana et Sky se dopaient (issou), mais je me suis bien évidemment rendu compte au fil du temps que toutes tentent avec leurs moyens respectifs de circuler sur le fil du rasoir et ne mettent pas l’éthique au premier plan, ne serait-ce que pour profiter d’un petit avantage comme le transfert par hélicoptère des 10 premiers du général sur la Vuelta 2018, chose sur laquelle Madiot, Molard et la FDJ n’ont dit aucun mot alors qu’ils en bénéficiaient contrairement à toutes les fois où c’étaient des autres qui étaient en cause.

    Et que ce sport, ainsi que vous Laurent ainsi que Jean-Pierre de Mondenard l’aviez justement relevé en parlant de comment les coureurs ont réagis aux propositions de Lappartient et de ce qui se passe avec l’AMA, est pourrit de manière plus profonde qu’on ne le croit.

    https://dopagedemondenard.com/2018/09/04/cyclisme-vuelta-la-triche-au-grand-jour/

    https://www.youtube.com/watch?v=TO-p_6ZB4Ls

    Après tout, peut-être que tout ceci n’est qu’une affaire d’enjeux et d’esprit de compétition comme la vidéo ci-dessus l’explique si bien.

    Je suis de plus en plus politisé, j’écris d’ailleurs sur mon blog des articles très fournis à ce sujet. Alors qu’il y a tant d’enjeux importants sur divers plans et que la France, mon pays, doit faire face à tant de problèmes, est-ce que cela a un sens de passer autant de temps sur des tableaux de calculs ?

    Des fois, j’en vient à me demander si je suis vraiment toujours moi-même, si je suis toujours le moi d’avant. Pourquoi est-ce que je porte toujours ce masque d’humain ridicule…

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  • thierry mtl
    Soumis le 25 octobre 2018 à 8:52 | Permalien

    Suivre une ligne jaune de villes en villes pendant 5 minutes. Très ennuyeux.

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  • Christian
    Soumis le 25 octobre 2018 à 8:52 | Permalien

    Désolé de devoir dire ca… mais ce brave Gouvenou a encore fait de l’excellent travail!

    Départ en Belgique.
    On connait les classiques belges et on aurait pu en profiter pour avoir des étapes fantastiques. Mais d’apres ce que j’ai lu, le Mur de Grammont sera à 150km de l’arrivée.

    Bref, première semaine insipide pour sprinters.
    Avec en plus le chrono par équipe qui va placer les Sky aux toutes premières places du classement général.

    Et 27km de chrono individuel, Mica va apprécier!

    Après, 7 cols au-dessus de 2000 mètres, avec de grands classiques. C’est beau sur le papier, mais on sait que de nos jours les grands classiques sont insuffisants. Les cols à 7-8% présentés sont des autoroutes.

    Pas de pavés, pas de chemin de terre (ni de chemin de vigne).

    Les coureurs vont donc probablement attendre les 2 derniers km des étapes se terminant au sommet pour passer à l’action. Ce parcours est un régal pour la Sky, qui va pouvoir tout cadenasser.

    Le plus beau est la dernière montée : « l’interminable montée vers Val-Thorens (33km à 5,5%) ».

    Alors que c’est la dernière chance pour un grimpeur d’attaquer, il va se retrouver sur un parcours ultra-roulant, idéal pour le train de la Sky. Il sera impossible ou presque d’attaquer dans ces conditions.

    Thierry, encore une fois, chapeau!

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  • Soumis le 25 octobre 2018 à 8:57 | Permalien

    Cela fait depuis 7 ans que je suit le vélo. J’étais motivé, j’étais passionné : je vivais les joies et peines des coureurs, je rageais devant mon écran, bref, je vivais le vélo. Mais, depuis 3 ans déjà, je ne suis plus vraiment transcendé comme au début : je ne me réjouis ni n’est vraiment triste aux événements qui le nécessiterait pourtant, je ne m’intéresse plus autant au sport en lui-même : seul les calculs de puissances me faisaient tenir et m’ont fait tenir jusqu’à présent. Mais même là ça flanche, j’en aie marre, j’en aie vraiment marre. Je ferais peut-être le tour de Lombardie et les deux montées de Superga avant de clore là-dessus, mais ce n’est même pas sûr.

    Je pensais naïvement au début que seule Astana et Sky se dopaient (issou), mais je me suis bien évidemment rendu compte au fil du temps que toutes tentent avec leurs moyens respectifs de circuler sur le fil du rasoir et ne mettent pas l’éthique au premier plan, ne serait-ce que pour profiter d’un petit avantage comme le transfert par hélicoptère des 10 premiers du général sur la Vuelta 2018, chose sur laquelle Madiot, Molard et la FDJ n’ont dit aucun mot alors qu’ils en bénéficiaient contrairement à toutes les fois où c’étaient des autres qui étaient en cause.

    Et que ce sport, ainsi que vous Laurent et Jean-Pierre de Mondenard l’avaient justement relevé en parlant de comment les coureurs ont réagis aux propositions de Lappartient et de ce qui se passe avec l’AMA, est pourrit de manière plus profonde qu’on ne le croit.

    Après tout, peut-être que tout ceci n’est qu’une affaire d’enjeux et d’esprit de compétition comme la vidéo ci-dessus l’explique si bien.

    Je suis de plus en plus politisé, j’écris d’ailleurs sur mon blog des articles très fournis à ce sujet. Alors qu’il y a tant d’enjeux importants sur divers plans et que la France, mon pays, doit faire face à tant de problèmes, est-ce que cela a un sens de passer autant de temps sur des tableaux de calculs ?

    Des fois, j’en vient à me demander si je suis vraiment toujours moi-même, si je suis toujours le moi d’avant. Pourquoi est-ce que je porte toujours ce masque d’humain ridicule…

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  • Soumis le 25 octobre 2018 à 9:08 | Permalien

    D’ailleurs, à voir les premiers commentaires du parcourt, j’ai l’impression que je ne vais rien louper et que c’est le bon moment pour tourner la page.

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  • Soumis le 25 octobre 2018 à 9:16 | Permalien

    Ah mince, je savais que j’avais oublié quelque chose.
    Pour la vidéo de mon premier commentaire, il faut aller à 1:03:55

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  • MoC
    Soumis le 25 octobre 2018 à 9:38 | Permalien

    Article dans le Parisien de ce matin dans lequel le journaliste suggère à T. Gouvenou de nouvelles idées pour pimenter le tour :

    http://www.leparisien.fr/sports/cyclisme/nos-idees-folles-pour-pimenter-le-tour-de-france-25-10-2018-7927545.php

    Ses réponses montrent bien à quel point le Tour est drivé par des enjeux financiers colossaux. Pas question d’apporter des changements qui pourraient entrainer des préjudices économiques pour ASO ou pour les équipes.

    Il n’y a tout simplement plus aucun enjeu sportif.

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  • Andy Lamarre
    Soumis le 25 octobre 2018 à 11:05 | Permalien

    Une chance qu’il y a le GIRO.

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  • mica
    Soumis le 25 octobre 2018 à 11:47 | Permalien

    Ils sont tombés sur la tête, le TDF le plus montagneux de tous les temps (et de loin!) Mais que veulent ils prouver?
    Et un malheureux CLM de 25 Km comptant plusieurs côtes…
    Et le pauvre Stefen Kung qui révait de CLM tout plat de 50 kM…..à terme, toute une catégorie de coureurs va se retrouver au chômage! (les rouleurs et les sprinteurs)
    En une dizaine d’ années ils ont dénaturé le cyclisme, regretable et triste!

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  • Thierry Mtl
    Soumis le 25 octobre 2018 à 12:18 | Permalien

    Pourquoi donner à la Sky un CLM en équipe ? Pourquoooooi ??? Une pause de cet exercice qui les favorise aurait été la bienvenue.

    Et pas de gravelle ni de pavés, dommage.

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  • Micaël Tille
    Soumis le 25 octobre 2018 à 4:37 | Permalien

    Quel parcours de m… De belles étapes bien pourries durant 2 semaines, tout concentré en seconde semaines
    Le départ cyclo-cross est oublié… pas si mal

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  • lbi
    Soumis le 26 octobre 2018 à 3:55 | Permalien

    Pas de français bons en clm, mais de super grimpeurs: pinot et bardet. Ceci explique cela.

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  • Edgar Allan Poe
    Soumis le 26 octobre 2018 à 6:20 | Permalien

    Le TdF est une cash machine pour ASO. Accueillir une arrivée ou une arrivée/départ d’une étape coûte très cher. Ce coût ne peut être, actuellement, que supporté par une grande ville et plus généralement par une communauté de communes, un département voire une région. Le débat sur l’utilisation de l’argent public n’a jamais été aussi pregnant en France. A ce titre, je n’ai jamais vu une étude sérieuse sur les retours sur investissement d’une arrivée du tour.
    Vu la désaffection importante du grand public pour l’épreuve depuis un ou deux ans, les histoires de dopage sur médiatisées, et les parcours déguisés en pèlerinage, je me demande si cette course va encore longtemps conserver son statut de plus grande épreuve cycliste au monde.
    Ce parcours reste en somme très classique.
    La SKY saura s’adapter.
    On s’étonne et s’exaspère de la domination sans partage de certaines équipes, mais de mémoire, ce fut souvent le cas, avec un « apex » en 1984 : 10 victoires d’étapes pour l’équipe Renault Elf + 12 jours en jaune pour Barteau, 7 pour Fignon, vainqueur final.
    Seul Lemond est parvenu, sur un coup de poker, à gagner en 89 avec plus que 3 équipiers. Fin tacticien, il avait aussi profité de la guerre entre les Reynolds de Delgado et les PDM de Theunisse/Rooks/Kelly.

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  • nick
    Soumis le 26 octobre 2018 à 6:59 | Permalien

    en même tps, avant d’être pris en étau par la sky, ils avaient « offert » 100 bornes clm à Wiggins,

    c’était l’année des jeux de londres,

    il faudrait voir si le calcul était bon : 5 ans après le grand départ dans le yorkshire et la liesse générale, quelles étaient les audiences des tv british cet été ?

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  • Francois
    Soumis le 26 octobre 2018 à 4:51 | Permalien

    A mica:
    Non, ce n est pas le tour le plus montagneux de tous les temps
    Je vous invite a revoir les tours 97 ( 2 etapes dantesques dans les pyrenees puis 3 tres difficiles dans led alpes, un chrono avec la croix de chaubouret, les vosges egalemen, la suisse….)ou meme le tour 2015 ou 2018. ( a mon sens, les alpes l an dernier etaient terribles, et les pyrennees un poil moins ).
    La difference, c est qu il y a le retour des cols de hautes altitudes. Donc pas trop pour grimpeurs puncheurs.
    Une seule etape vraiment monstrueuse: vars/izorard/ galibier

    Pourquoi moins de chrono: parce qu un chrono de 50 bornes aneantit toutes les chances des grimpeurs pour le cg dans le cyclisme aujourd hui.

    Et les sprinteurs auront toujours un peu pkus du tiers des etapes, sans compter les nombreuses courses qui leur sont devolues dans l annee.
    Les courreurs rapides ne seront jamais au chomage rassure toi.
    Et un gros rouleur sera toujours un vainqueur potentiel de flandriennes ou un super equipier.

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  • Soumis le 27 octobre 2018 à 12:58 | Permalien

    Le Tour de France est-il en perte de vitesse ?

    https://www.lejsl.com/actualite/2018/10/27/le-tour-de-france-est-il-en-perte-de-vitesse

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  • noirvélo
    Soumis le 27 octobre 2018 à 5:52 | Permalien

    Je m’en fiche !!! qu’ils nous enlèvent les capteurs de puissance et surtout les oreillettes , tout le reste c’est du déjà vu , de « l’anecdotique standard »
    Perso , je suis programmé sur le « Het Newsblad , l’E3? le Ronde , « A travers la Flandre » , avec de la bruine , du vent , les « gueules gravées » , la terre sur les pommettes , les « corsaires » , les surchaussures , la casquette et sa visière sous le casque , « l’image télé qui tremble (!?) à cause des … et puis ode à tous les « GODVERDOMM » des flahutes… Putain , 4 mois !!!
    9° , humide et froid , ciel gris plombé , je mange et dans une heure je sors , rien à cirer …

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  • nick
    Soumis le 30 octobre 2018 à 9:30 | Permalien

    heureusement, christian a ptet trouvé la solution : « en fait, mon rêve serait que coureurs et journalistes ne découvrent le parcours qu’au matin du départ » (dans l’équipe mag de ce week-end, sur les coulisses du tracé 2019),

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  • thierry mtl
    Soumis le 30 octobre 2018 à 12:21 | Permalien

    H. S.
    course de fond.
    Record du monde au marathon en septembre… et un record du monde au demi marathon en octobre.
    Deux coureurs du Kenya.
    Je trouve que ça cours bien vite en 2018.

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  • alano39
    Soumis le 6 novembre 2018 à 4:54 | Permalien

    interview de Thomas qui veut gagner les tdf 2019/2020.
    On apprend qu’il a pris du poids ce que c’est confirmé lors du critérium de Saitama. Il a pris du bide le bougre et franchement il ne ressemble plus trop au coureur de juillet. Mais pas de souci il va reprendre son entrainement et son régime.
    On découvre que la relation avec Froome n’est pas simple et que l’équipe ne lui faisait pas totalement confiance au début du tdf 2018.
    C’est que chez Sky les coureurs deviennent des champions presque de façon spontanée. Ils ne savent pas si le gars va conserver le niveau acquis par les protocoles et sessions en altitude. C’était le cas lors de la vuelta 2011 et le tdf 2012. Ils ne savaient pas jusqu’où Froome pouvait aller puisque d’un seul coup il était devenu le meilleur de l’équipe lui qui était identifié comme étant sur le départ suite à ses mauvais résultats. Quel revirement. jamais connu un tel volte-face.
    Idem pour Thomas qui cette année est devenu en 1 saison le meilleur grimpeur du peloton. Il a assis sa victoire en montagne là on justement on attendait de le voir plus à la peine. C’est comme si Pantani avait assis sa victoire dans les chronos. Imaginez vous Bardet devenir le tout meilleur rouleur du peloton. Non pas une seconde et ce à raison. Et pourtant c’est bien ce que nous a fait Thomas à l’envers et personne ne s’interroge sur cette métamorphose.
    La Sky avec ses protocoles n’arrive même plus à anticiper ses nouveaux champions (âgés de 32 ans et dans l’équipe depuis des années) alors qu’elle se targue d’être en avance sur tout le monde dans tous les domaines. Pourtant c’est la plus basique des compétences que l’on attend d’un Directeur sportif. Mais voilà elle leur échappe pour des raisons inexplicables et inexpliquées d’ailleurs.
    Difficile à expliquer comment une équipe si au fait des technologies et approches scientifiques ne peut pas identifier son meilleur coureur au début du tdf.
    Je suis écœuré de voir cette mascarade perdurer. Depuis 2011 la Sky nous balade et ça devient vraiment insupportable chaque année de voir un nouveau coureur de la Sky s’élever subitement au plus haut niveau. Thomas n’est pas encore cuit que Bernal le prodige colombien (un de plus comme quoi il y a autant de plans de coca que de champions dans ce pays) arrive. Et dès son arrivée à 21 ans il est au dessus du lot. Sky arrive a nous sortir à la fois des vieux champions et des bébés champions sans que personne ne s’interroge. La Sky est devenue l’équipe de tous les exploits en matière de création de champions comme le fut l’US Postal.

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  • mica
    Soumis le 6 novembre 2018 à 6:57 | Permalien

    Tu n’ as certainement pas tort Alano, mais pendant ce temps l’ Espagne fête son champion presque quadragénaire et suspend 4 ans un inconnu pour trace de je ne sais trop quoi (personne ne le sait en fait…), oui, 4 ans ça ne rigole plus là bas au dela des Pyrénnées….ils vont nous faire croire qu’ ils sont devenus vertueux…

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  • Edgar Allan Poe
    Soumis le 6 novembre 2018 à 9:08 | Permalien

    Aujourd’hui, Valverde nous la sert : « je n’ai jamais été positif ». J’imagine qu’il calque, à peu de choses près sur celle de Froome, voire même d’Armstrong.
    Sauf que :
    – Froome bénéficie d’une grosse faille scientifique concernant le seuil des métabolites de Salbutamol dans l’organisme d’un cycliste en situation de course de 3 semaines en pleine chaleur.
    – Armstrong – tout de même contrôlé positif aux corticoïdes en 99 – a avoué avoir consommé de l’EPO et autres substances
    Valverde devrait poussé le raisonnement à son paroxisme, et réclamé des dommages et intêrets au TAS s’il s’estime blanc comme neige !
    Et de conclure qu’il est revenu plus fort après sa suspension qu’avant…comme un aveu d’innocence avant sa suspension !
    Il réécrit l’histoire et ferait bien de donner une autre image de notre sport, en tant qu’un des représentants principaux.

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  • Edgar Allan Poe
    Soumis le 6 novembre 2018 à 9:13 | Permalien

    J’imagine que Valverde calque SA DEFENSE sur celle de Froome ». Il manquait un mot.
    Et l’accord des verbes : devrait pousser…devrait réclamer
    Et l’expression « en tant qu’UN de ses représentants principaux »…
    Milles excuses.

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  • Wolber
    Soumis le 7 novembre 2018 à 4:27 | Permalien

    EAP, Froome a surtout bénéficié de l absence de toute interrogation , voire d investigations, de la part des  » instances  » pour expliquer sa métamorphose en 2011 sur la Vuelta. Le Salbutamol , ç est le l arbre qui cache la forêt.
    Aujourd’hui , il n y a plus lieu de s interroger.

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  • Tchmil
    Soumis le 7 novembre 2018 à 4:54 | Permalien

    Une fois de plus David Lappartient nous la fait en version politique : http://www.cyclismactu.net/news-route-lappartient-soutenir-armstrong-n-est-pas-acceptable-79361.html

    Est-ce qu’il y a grand chose à attendre de ce monsieur ? Sinon que les loups se mangent entre eux…

    Ces déclarations de fin de saison sont toujours aussi désastreuses pour l’image du cyclisme, entre Valverde, Thomas, Froome etc… ):

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  • noirvélo
    Soumis le 7 novembre 2018 à 2:37 | Permalien

    Bon , je ne vais pas en rajouter sur Valverde (que j’apprécie pour plusieurs raisons maintes fois énumérées sur le blog ( et que je soupçonne évidemment de tourner à autre chose que l’eau du robinet )… Pour moi , les « coupables supérieurs » sont les instances !!! UCI , AMA , ASO qui ne sont pas percutantes dans leurs démarches … L’affaire « Froome » n’avait pas lieu d’être , on se rend compte que le peloton en entier prend des médicaments , (quelque soit la raison, on s’en fout ) , je n’en prends pas au travail ni sur le vélo , je suis en bonne santé , si je suis malade je reste couché , point barre! … Avec les années les substances dopantes sont devenues des médocs , on a contourné la législation et le « juridique n’a pas suivi , ne s’est pas adapté ! On gagne du temps ( un temps interminable , long , long , long !!!) en attendant , en laissant faire le système et tout le monde y trouve son compte , les médias , l’organisateur les sponsors , les politiques!lorsque je regarde une course , je ne suis pas dupe , ça roule fort , très fort et ça récupère très vite à l’arrivée … et y a pas que « Rallerandro » …
    et puis PUTAIN , on interdit le salbutamol , les corticoïdes , les oreillettes et les capteurs de puissances parce que NOUS , sur ce blog , nous ne l’acceptons plus , nous voulons de VRAIES courses avec des sportifs sains , vraiment contrôlés , (sans « passe droit parce ce qu’on apporte une belle image !) , n’importe quand , dans tous les pays , comme nous l’entendons , comme nous l’exigeons , et pas comme le « sport buisness » l’a décidé , MERDE …

    PS: désolé …

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  • Le Bourrin Ardéchois
    Soumis le 8 novembre 2018 à 12:11 | Permalien

    Bien vu Styreiz
    http://www.cyclismactu.net/news-la-vuelta-valverde-refuse-la-faveur-de-l-helicoptere-52723.html
    Le Monde est bien malade

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  • mica
    Soumis le 8 novembre 2018 à 2:16 | Permalien

    noirvélo: d’ accord pour interdire tout ce que tu cites…mais interdisons aussi et surtout les voitures et les motos aspirantes. Ou pour le moins créons un réglement strict qui pourrait, enfin, réduire ou annuler leur impact…..mais ne révons pas trop!
    Quand je pense que, dans certains triatlhons
    on n’ a pas le droit de rouler en peloton, alors qu’ en cyclisme, on se sert de tout ce qui roule autour de soi….

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  • noirvélo
    Soumis le 8 novembre 2018 à 10:44 | Permalien

    Et j’insiste , c’est bien aux institutions de faire le ménage , de ne rien lacher , de faire payer (cher) les fraudeurs et d’adopter un système juridique sans failles et sans reproches ! il est totalement injuste que des équipes comme SKY (mais aussi QS et Movistar) ne soient pas autant inquiétées que Burgos BH ou Auber par exemple parce qu’elles ont les moyens (supérieurs à l’UCI ou pire UCI complice !!! ) de se payer de meilleurs avocats!

    @ mica ,
    évidemment , je m’attaque aussi au « trop plein » de motos et voitures accompagnatrices , « coupeuses de vent » …
    (il n’y a pas moyen de t’oublier, mica ,à chaque fois que j’allume l’ordi , que je me branche sur LFR , je me prends un « coup de zef  » dans les prunelles !!!

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  • mica
    Soumis le 8 novembre 2018 à 2:13 | Permalien

    Noirvélo: Tout à fait d’ accord avec toi, un « grand ménage » s’ imposerait dans tous les domaines cités….mais beaucoup sont pour le statut quo …depuis les dirigeants de tous poils jusqu’à certains lecteurs de LFR ( et cà c’ est bien dommage)
    Certains vont dire qu’ a force de dire, il serait temps de prendre une licence de dirigeant (ce qui n’ est certes pas tjs facile…on voit bien avec Mr Lappartient certainement plein de bonnes volontés et conscient des problémes mais obligé de faire comme ses prédessesseurs !)

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  • Tchmil
    Soumis le 9 novembre 2018 à 8:15 | Permalien

    Lappartient plein de bonnes volontés ? Il est président de l’UCI, les pouvoirs il les a, proche de Prud’Hommes et ASO qui ont autant de pouvoirs sur leurs courses.
    C’est lui qui soutenait indéfectiblement Sarko, avant de virer de bord quand ce dernier a eu les poursuites judiciaires qu’on connaît.

    C’est un politique c’est tout, couplé avec le buisness ASO, face à l’empire médiatique et financier SKY il n’oseront rien. Trop de risque de pertes par rapport aux gains hypothétiques, pour avoir quoi ? que les gens disent « enfin, ils osent refuser l’engagement de Sky au Tour », pfff…

    L’avis des gens leur importera quand ils éteindront leur TV au lieu de dormir devant, que les partenaires deviendront StopOdor à la place de Leclerc … Pas demain quoi!

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  • Edgar Allan Poe
    Soumis le 9 novembre 2018 à 2:30 | Permalien

    C’est tout le paradoxe de la politique : quand on est dans l’opposition, on peut revendiquer et/ou promettre beaucoup de choses, de manière naïve parce qu’on y croit, ou de manière malhonnête parce que l’on sait déjà que l’on ne pourra assumer ses engagements une fois élu, mais c’est un tout autre exercice que celui du pouvoir.
    Beaucoup d’hommes/femmes politiques francais qui font une carrière dans l’opposition populiste ou non, n’ont en fait, aucune velléité réelle à l’exercice du pouvoir où ils devraient faire des concessions, créer des alliances, négocier, trouver des points de convergence avec les forces adverses.
    On peut considérer que Lappartient était déjà bien rodé en politique quand il a été élu à la tête de l’UCI. C’est donc…une arnaque de plus !

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  • LBA
    Soumis le 9 novembre 2018 à 3:10 | Permalien

    On pourrait aussi écrire qu’il n’y a aucun paradoxe. Avant l’élection, une finalité: être élu. Après: ramasser un maximum de dividendes, quelles que soient les distorsions.

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  • noirvélo
    Soumis le 9 novembre 2018 à 5:58 | Permalien

    @ EAP

    Tu as parfaitement résumé la chose , et j’en profite pour me répéter en espérant qu’il lit LFR ! Lappartient est tout en haut , a tout pouvoir , savait au départ ce qui l’attendrait (c’est un monstre d’ambition, cumuleur de mandats politiques) et qui ne S’ATTAQUE PAS , à ce que
    NOUS TOUS , nous souhaitons et justifié :
    1) l’abandon des oreillettes
    2) l’abandon des capteurs de puissances
    3) une réelle et visible limitation des véhicules suiveurs,
    4) l’éliminations des médicaments « dopants » ou se substituant aux produits dopants ,
    5) s’attaquer REELLEMENT au dopage , nous ne sommes pas dupes , (des coureurs que j’aime beaucoup comme Valverde, Gilbert , Alaphilippe et faire payer CHER les tricheurs …
    Que fait-il , qu’à t-il fait ? Je croyais en lui , il se fait « balader » par les lobbies comme tous les autres, c’est visible et l’exemple le plus criant de vérité c’est SKY , c’est gros comme US POSTAL , on attend que ça pète grâce à un coup de bol venu d’ailleurs , on espère , pour , au final , retrouver après toutes les excuses , les « je ne savais pas » , »ça va mieux maintenant » un champ dévasté !
    NOUS , nous SAVONS ce que nous VOULONS en grande majorité (comme les citoyens contre les politiques !) et pourquoi , ce qui est juste , évident , nous n’arrivont pas à l’obtenir ???…

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  • noirvélo
    Soumis le 9 novembre 2018 à 6:01 | Permalien

    Nous n’arrivons pas à l’obtenir …

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  • Yvon
    Soumis le 10 novembre 2018 à 1:24 | Permalien

    Lappartien est un politique trop poli pour être efficace, la politique est son métier il lui faut durer. L’UCI est comme toute institution. Certains vont hurler mais le pape François subit un retour dans le rang aussi important que les espoirs qu’il avait provoqué. La pédophilie leur dopage est redevenu un secret
    Il n’y a que la base qui peut modestement modifier les choses. Il faut insister encore et encore.

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  • Le Bourrin Ardéchois
    Soumis le 10 novembre 2018 à 9:17 | Permalien

    Puisqu’on s’ennuie, il y a 30 ans à Renaix avait eu lieu un événement dans le monde cycliste. L’épisode Criquielion – Bauer – Fondriest n’aurait pas eu lieu si le milieu avait (déjà!) su se débarrasser du faussage de son sport par les motos. Revoir le retour derrière derny de Bauer vers 40″ sur la vidéo.

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  • Le Bourrin Ardéchois
    Soumis le 10 novembre 2018 à 9:18 | Permalien

    L’image fixe est bien choisie. Bauer va droit vers la barrière!

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  • mica
    Soumis le 11 novembre 2018 à 1:32 | Permalien

    LBA: bien vu, encore une fois, comme quoi, les trés mauvaises habitudes du vélo ne datent pas d’ hier.
    Je suis sur que les « archives » cyclistes regorgeraient d’ épisodes de ce genre ou les motos se mêlent directement à la course….entretenant ça et là une échappée ou favorisant un retour qui n’ aurait pas été possible. (voir aussi Paris Roubaix 1965 gagné par Van Looy au beau milieu des véhicules motorisés et déja sans la moindre remarque du « commentateur »!). (cette archive de l’ INA avait été recemment « exumée » par un de nos contributeurs. Au fait, à quand un travail « exaustif » fait sur ce sujet par un journaliste sérieux, genre Thierry Villardy ….mais il est vrai que sa chaine « travaille » main dans la main avec ASO….alors….!).
    LBA, quand à l’ épisode du « tassement » de Criquelion, c’ est aussi un grand classique de notre cyclisme quoique moins répandu car plus visible…..et,tout à fait admis par certains dont Jalabert, puisque, dixit: « je l’ ai fait moi même ».
    Quelle référence!
    Tu viens de nous « sortir » un condensé du laxisme et du laisser faire qui régne en maitre dans ce sport.
    Merci!

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  • mica
    Soumis le 11 novembre 2018 à 2:28 | Permalien

    Taffi qui fait le « Buzz » en faisant croire qu’ il veut faire Paris Roubaix à 52 ans….il est vrai qu’ il était déja vieux quand il l’ avait gagné et il appartenait à l’ « historique » Mappei….ceci expliquant cela.

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  • mica
    Soumis le 11 novembre 2018 à 4:53 | Permalien

    LBA: ce n’ était pourtant pas le critérium de Triffouillis les Oies, ni l’ inénarable course de St Michel de Double, c’ était un « monument » autoproclamé
    « championnat du monde ».
    Otez moi d’ un doute, mais je crois que, à la fois Bauer et l’ infortuné Criquelion ont été déclassés, permettant à Gayant de monter sur le podium…tout cela est risible….Il y a donc bien longtemps que le cyclisme a « déraillé »! Mais vous n’ en doutiez pas j’ en suis certain.

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  • Wolber
    Soumis le 11 novembre 2018 à 5:51 | Permalien

    Je ne vois rien de choquant sur cette video. Le comportement de Bauer ne me paraît pas anormal , pas plus que celui des motards. Sur cette video.

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  • Wolber
    Soumis le 11 novembre 2018 à 5:54 | Permalien

    Je parle du retour du canadien.

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  • mica
    Soumis le 11 novembre 2018 à 6:17 | Permalien

    Wolber: et bien là, il faudra que tu achétes des lunettes ou alors, je vais dire comme certains ici: tout va bien! c’ est certes une vielle histoire mais elle se réitére souvent au long des années. De plus, ne comptons pas trop sur les réalisateurs télés et autres commentateurs pour nous montrer vraiment les images « qui font mal »; c’ était déja vrai en 1988 et ça l’ est encore plus de nos jours….mais allez: tout va bien, pas de vagues….que de la mauvaise foi.

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  • Le Bourrin Ardéchois
    Soumis le 11 novembre 2018 à 6:35 | Permalien

    Bauer déclassé mais pas Criquielion (il n’aurait manqué plus que ça!). Mais le Belge à pied se fait dépasser par une dizaine de coureurs à 15 m de la ligne qu’il franchit en 12ème position pour être classé 11ème.

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  • Le Bourrin Ardéchois
    Soumis le 11 novembre 2018 à 6:37 | Permalien

    Si Bauer n’est pas rentré derrière les motos, j’ai composé Yesterday…

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  • mica
    Soumis le 11 novembre 2018 à 6:41 | Permalien

    LBA: merci pour la précision, en effet, il n’ aurait plus manqué que ça!
    Mais, tu vois, j’ avais un peu « zappé » ces péripéties de 1988….un peu comme l’ on peut enfouir des épisodes douloureux dans son inconscient, mais quel double scandale tout de même…

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  • Le Bourrin Ardéchois
    Soumis le 11 novembre 2018 à 7:26 | Permalien

    Double? Mais l’affaire a continué! Bauer en a rajouté le surlendemain à la télévision belge, se faisant passer pour la victime. à la limite de la crise cardiaque (déjà), le Crique l’a attaqué en justice! 15 ans après, Bauer relançait ses accusations…

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  • X
    Soumis le 11 novembre 2018 à 7:44 | Permalien

    Bauer à été poursuivi en cour suite à cet incident. Il a gagné la première fois et en appel. Mica va nous dire que les juges ont été achetés.

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  • Wolber
    Soumis le 11 novembre 2018 à 8:13 | Permalien

    Bauer est peut être rentré avec les motos mais Je considère que les images vues ne permettent pas de le prouver. Les motos servent à autre choses que les prises de vues mais il ne faut pas non plus écrire n importe quoi. Je répète Bauer rentre peut être avec les motos mais les images ne le prouvent pas.

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  • Le Bourrin Ardéchois
    Soumis le 11 novembre 2018 à 9:05 | Permalien

    ♫ Yesterday, all my troubles seemed so far away … ♫

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  • mica
    Soumis le 11 novembre 2018 à 9:50 | Permalien

    Wolber: tu n’ es pas naif et tu sais trés bien que s’ il se passe quelque chose de + ou – trouble en cyclisme, les caméras se détournent. Si elles ne se détournent pas, en derniére instance, le réalisateur nous envoie une autre image. C’ est fait et connu de trés longue date, c’ est le B A BA du cyclisme télévisé, accompagné du mutisme des commentateurs ou consultants.
    Sauf que maintenant, certains consultants font semblant d’ en rire afin de mieux « noyer le poisson ».
    Si tu attends d’ avoir des images super explicites dans le domaine de la triche, tu pourras attendre longtemps!

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  • Wolber
    Soumis le 11 novembre 2018 à 9:55 | Permalien

    Tu présentes , une video sur laquelle Bauer n est pas dans les roues des motos et tu prétends qu il rentre grâce à elles. Continues de chanter…

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  • Le Bourrin Ardéchois
    Soumis le 11 novembre 2018 à 10:21 | Permalien

    ♫Now it looks as though they’re here to stay♫

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  • mica
    Soumis le 11 novembre 2018 à 10:35 | Permalien

    Wolber: encore heureux qu’ il ne soit pas directement dans la roue des motos et à 10 cm de celles ci.
    Cette saison, j’ ai vu des coureurs (dans Milan San Remo) qui roulaient sur l’ ombre portée de la moto, c’ est dire s’ ils étaient proche de celle ci, certainement à moins de 1,5 m…..si ça ce n’ est pas de l’ aspiration, dites moi ce que c’ est….
    Oui, je parlais de double scandale, d’ abord scandale du retour de Bauer, puis de la mise en travers de sa trajectoire qui balance litteralement le Belge.
    Mais tout cela est le plus souvent « validé » par nos grands commentateurs et consultants…

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  • noirvélo
    Soumis le 11 novembre 2018 à 11:46 | Permalien

    1) Bauer n’est pas dans le sillage des motos , du moins pas sur l’image , c’est net , avant peut-être , mais alors c’était « avant » …
    2) Bauer revient comme une « balle » sur les deux autres parce qu’à l’avant les deux se neutralisent , se regardent …
    3) Bauer tasse Criquélion vers les barrières, ne grade pas sa ligne ,le gêne vraiment , c’est indéniable …
    4) Le Belge était le plus fort au sprint (c’est un avis qui n’engage que moi !)
    5) Huit motos derrière les trois coureurs , c’est simplement scandaleux , inutile et juste bon à fausser une course sous toutes ses formes …

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  • mica
    Soumis le 11 novembre 2018 à 2:31 | Permalien

    noirvélo : faux, Bauer était trés proche d’ une moto (que je n’ ai pas identifiée) pendant un moment, puis ensuite, pendant un temps plus long à proximité plus ou moins immédiate de la moto caméra qui filmait Fondriest et Criquelion de dos; fatalement, elle a emmené Bauer pendant un temps non négligeable.
    Cette moto image aurait du se laisser décoller et filmer les 3 protagonistes en zoomant de plus loin.(ou vue d’ hélicoptére, mais je ne sais pas si à l’ époque ils étaient opérants.
    Quoi qu’ il en soit c’ est bien,au moins, 2 motos qui ont favorisé le retour du Canadien et une fin de course scandaleuse. Mais, visiblement, pour beaucoup c’ est bien!

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  • Nikko
    Soumis le 12 novembre 2018 à 2:03 | Permalien

    Mica, arrête s’il te plait de jouer la victime. Non, il n’existe pas de conspiration de commentateurs sue ce blog visant à nier les sempiternelles portes ouvertes que tu enfonces à longueur de journées. La victime à force risque d’en être le blog lui-même que tu parasites depuis trop longtemps.

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  • mica
    Soumis le 12 novembre 2018 à 3:00 | Permalien

    Nikko: je ne parasite rien du tout, je commente et appuie le commentaire de LBA sur la vidéo du Ch d Monde 1988 qu’ il a postée.
    La conclusion me parait évidente, maintenant, si certains attendent des images explicites insistant sur les tricheries, ils peuvent les attendre longtemps, la dissimulation dans ce domaine étant devenue tout un art.

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  • François
    Soumis le 12 novembre 2018 à 9:31 | Permalien

    Visionnez la video you tube « De Vloek Van Ronse » celle de 51.53mn. Il n’y a aucune moto lorsque Bauer part seul, elles sont loin devant ou derrière, il y a même une vue helico pour notre fidèle RABAJOIE et encore rien devant (le cadreur a bien fait son boulot). les motos qu’il croise sont celles qui étaient derrière les deux fuyards qu’il rattrape à la pédale. Après oui il y a un mauvais geste surement du à l’exitation.

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  • slam
    Soumis le 12 novembre 2018 à 10:26 | Permalien

    Si on résume ton propos mica: la conclusion est évidente, même si les images ne sont pas explicites. Et si les images ne sont pas explicites, c’est bien la preuve qu’on nous les cache. Et c’est ce qui rend la conclusion si évidente.

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  • slam99
    Soumis le 12 novembre 2018 à 1:20 | Permalien

    Si je te comprends bien mica, la conclusion te paraît évidente sans images explicites, car s’il n’y a pas d’images explicites, c’est qu’on nous les cache. La démonstration est sans failles.

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  • esteban
    Soumis le 12 novembre 2018 à 3:33 | Permalien

    Meme pays un an plus tôt:
    https://www.youtube.com/watch?v=l_jk9SR9BUE

    44’30 superbe attaque de Criquielion

    45’30 et suivantes on le voit au milieu des voitures et motos

    A l’époque, il avait dit avoir monté un 12 dents (versus 13 pour les autres coureurs) car le vent était de dos sur la fin du parcours. visiblement il a aussi bénéficié d’une diminution du vent de face…

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  • Le Bourrin Ardéchois
    Soumis le 12 novembre 2018 à 3:58 | Permalien

    Tout coureur quel qu’il soit recherche automatiquement le moyen d’optimiser son effort. La présence de motos influentes n’est pas de son ressort, mais de celle de l’organisation et des instances de pouvoir qui les tolèrent, les préviennent mal et ne sanctionnent jamais les contrevenants. Bauer en a manifestement bénéficié à Renaix, comme tant d’autres par ailleurs. J’ai horreur de l’idée « ça se compense ». C’est juste vulgaire. La faute de Bauer à mon sens s’est produite après Renaix, quand il a insisté dans les médias pour se faire passer pour la victime. Alors et seulement alors, oui, ce type s’est comporté comme une fripouille.

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  • Dany
    Soumis le 12 novembre 2018 à 6:19 | Permalien

     » pas de conspiration de commentateurs » oui , juste une bande de NAZS qui votent négatif même s’ils ne lisent pas Mica. Ce sont eux les parasites. Quand vous voyez Mica sur votre écran, passez votre chemin et laissez ceux qui lisent et écrivent très peu en paix. La majorité silencieuse ne vote pas mais n’en pense pas moins. Pitié Laurent, les pouces c’est comme les oreillettes, qu’est-ce que ce serait bon si ça disparaissait !

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  • Nikko
    Soumis le 13 novembre 2018 à 2:07 | Permalien

    @ mica, tu es à 12 commentaires sur 65 rien que sur cet article. Tes interventions concernent TOUJOURS l’aspiration moto et les braquets quel que soit le sujet knitial. Tu parasites.

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  • Le Bourrin Ardéchois
    Soumis le 13 novembre 2018 à 3:12 | Permalien

    Il en reste 53 autres, dont pas mal consacrés à dénoncer ces 12.

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  • Yann
    Soumis le 13 novembre 2018 à 6:34 | Permalien

    Dany, c’est qui la majorité silencieuse?
    Ou comment supposer que parce que les gens ne disent rien, ils pensent comme soi…

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  • Djm
    Soumis le 13 novembre 2018 à 10:44 | Permalien

    J’ai dis à ma fille qui a 20 ans : « je suis sur un site ou il y a une discussion sur le parcours du tour de france 2019 et il y a un type qui radote sur l’aspiration en course dans les motos. Elle me répond : « c’est un troll, un gars qui prend plaisir à la polémique et souvent hors sujet ». Ma fille est gentille car moi j’appelle ça un pète-couilles!.

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  • noirvélo
    Soumis le 13 novembre 2018 à 11:49 | Permalien

    Au Bourrin ,
    tout à fait d’accord avec toi , le coureur s’il peut bénéficier de l’aspi , il serait con de ne pas en profiter ! Aux instances, une fois de plus , de faire appliquer la loi et d’imposer les règles aux motards et autos en plus de réduire sensiblement et sévèrement le parc des véhicules …
    Avec un peu de chance , sur le site nous pourrions aussi bénéficier d’une « mise au calme  » de notre nerveux de service …

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  • Le Bourrin Ardéchois
    Soumis le 13 novembre 2018 à 11:57 | Permalien

    « C’est pas demain la veille »

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  • noirvélo
    Soumis le 13 novembre 2018 à 1:24 | Permalien

    Au Bourrin ,

    j’ai un cadeau de Noel pour mica , un ventilo , pour étudier le vent et … pour le refroidir un temps !

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  • Le Bourrin Ardéchois
    Soumis le 13 novembre 2018 à 3:29 | Permalien

    Certains seront moins taquins.
    Par ailleurs, je me demande lequel d’entre nous va céder au voyeurisme de l’actualité…

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  • Soumis le 13 novembre 2018 à 5:12 | Permalien

    Le changement de ligne ne semble pas volontaire. Pour moi, il est dû au fait que Bauer s’écarte un peu de la barrière pour tomber une dent en plein sprint et lâcher le guidon avec la main droite pour attraper le levier de changement de vitesse qui est au cadre… Ensuite il revient sur son idée première qui était de sprinter coté droit et tasse, pour moi plus ou moins involontairement, Fondriest.

    C’est assez logique, à l’approche d’un sprint, l’on choisi un coté… L’on a moins de chance de se faire déborder en étant sur un coté que pleine ligne… Si possible, l’on choisi même le coté ou l’on pense être le mieux abrité… Et celui qui tente de passer par le trou de souris que laisse plus ou moins involontairement un sprinter entre lui et la barrière cours le risque de se faire tasser…

    C’est une règle implicite que connaissent les sprinter…

    Il n’empêche qu’il y a eu un changement de ligne conséquent et que la sanction est normale. Que ce soit volontaire ou non n’est pas le problème, l’on ne peut pas admettre un changement de ligne aussi conséquent… Et Bauer ne peut se prévaloir de la règle implicite pour sa défense… Mais, dans les événements tels que lui il les a vécu, c’est une autre histoire…

    Par contre, quand l’on considère qu’un cycliste est à moins de 10 secondes de ceux qu’ils pourchassent, si il y a entre eux deux engins motorisés, j’émet le postulat que l’on peut considérer avec certitude que le suiveur bénéficie d’un avantage à la fois psychologique et aérodynamique. C’est le cas ici. Et il n’y a pas besoin d’être un expert pour le dire avec certitude. Il suffit d’avoir fait du vélo…

    Les motos n’avaient rien à faire là… C’est juste honteux.

    Mica est redondant mais ses détracteurs sont souvent effrayants. C’est un peu une chronique de la haine ordinaire dont il fait un parfait bouc émissaire.

    Maintenant, 1’45 » pour le dernier km… Sachant que les 150 dernier mètres se font probablement à plus de 60 km/h… Cela donne quoi en moyenne pour les 850 autres ?

    Je me rappelle que Fondriest avait été critiqué pour ne pas avoir collaboré et qu’il avait rétorqué qu’il fallait savoir prendre le risque de perdre pour gagner…

    Il n’

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  • Soumis le 13 novembre 2018 à 5:18 | Permalien

    Le changement de ligne ne semble pas volontaire. Pour moi, il est dû au fait que Bauer s’écarte un peu de la barrière pour tomber une dent en plein sprint et lâcher le guidon avec la main droite pour attraper le levier de changement de vitesse qui est au cadre… Ensuite il revient sur son idée première qui était de sprinter coté droit et tasse, pour moi plus ou moins involontairement, Criquielion.

    C’est assez logique, à l’approche d’un sprint, l’on choisi un coté… L’on a moins de chance de se faire déborder en étant sur un coté que pleine ligne… Si possible, l’on choisi même le coté ou l’on pense être le mieux abrité… Et celui qui tente de passer par le trou de souris que laisse plus ou moins involontairement un sprinter entre lui et la barrière cours le risque de se faire tasser…

    C’est une règle implicite que connaissent les sprinter…

    Il n’empêche qu’il y a eu un changement de ligne conséquent et que la sanction est normale. Que ce soit volontaire ou non n’est pas le problème, l’on ne peut pas admettre un changement de ligne aussi conséquent… Et Bauer ne peut se prévaloir de la règle implicite pour sa défense…
    Mais, dans les événements tels que lui il les a vécu, c’est une autre histoire…

    Par contre, quand l’on considère qu’un cycliste est à moins de 10 secondes de ceux qu’ils pourchassent, si il y a entre eux deux engins motorisés, j’émet le postulat que l’on peut considérer avec certitude que le suiveur bénéficie d’un avantage à la fois psychologique et aérodynamique. C’est le cas ici. Et il n’y a pas besoin d’être un expert pour le dire avec certitude. Il suffit d’avoir fait du vélo…

    Les motos n’avaient rien à faire là… C’est juste honteux.

    Mica est redondant mais ses détracteurs sont souvent effrayants. C’est un peu une chronique de la haine ordinaire dont il fait un parfait bouc émissaire.

    Maintenant, 1’45 » pour le dernier km… Sachant que les 150 dernier mètres se font probablement à plus de 60 km/h… Cela donne quoi en moyenne pour les 850 autres ?

    Je me rappelle que Fondriest avait été critiqué pour ne pas avoir collaboré et qu’il avait rétorqué qu’il fallait savoir prendre le risque de perdre pour gagner…

    Il n’a pas foncièrement tort… Criquielion, en roulant à 30 km/h était dans la même philosophie.

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  • Dany
    Soumis le 13 novembre 2018 à 5:25 | Permalien

    Yann, j’ai déjà répondu: la majorité silencieuse ne vote pas , est composée de différentes opinions comme les intervenants et quand elle voit Mica 12 fois, elle lit ou pas mais respecte la liberté d’intervention C’est quand même pas compliqué de sauter un commentaire qui n’intéresse pas. Les SKY, l’UCI, le dopage,on répète tous notre déception. Eh bien Mica au sujet passionnant des braquets, les médecins ne maitrisent pas non plus le sujet; pour le test de VO2 la plupart du temps, la fréquence de pédalage est trop basse ( j’ai vu du 60 tours/mn) et quand on n’a pas une musculature de rouleur,on n’atteint pas toujours sa puissance maxi. Pour la première fois récemment, j’ai lu un article où un médecin le reconnaissait ( peut-être l’excellent « Sport et vie »). Et pour se détendre, revoir notre vocabulaire particulier de cycliste :

    https://www.lexpertvelo.com/dossier-cyclisme-et-decouverte-les-expressions-et-jargon-du-cyclisme-
    https://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/le-langage-image-des-coureurs

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