Le bon coup du grillon !

Après la « victoire de Lancaster »:http://www.cyclingnews.com/road/2005/giro05/?id=results/giro050 (Panaria) dans un prologue plus spectaculaire que sportif, c’est « Paolo Bettini qui a réussi un coup fumant aujourd’hui »:http://www.cyclingnews.com/road/2005/giro05/?id=results/giro051, doublant la mise : victoire d’étape et maillot rose. Chapeau ! Car le coup n’était pas évident à jouer, les équipes de sprinters étant à l’affut. Bettini avait cependant bien préparé l’opération, ayant repéré sur le parcours que les 400 derniers mètres étaient en légère montée. Il n’en fallait pas plus pour être convaincu qu’il pouvait jouer sa carte. Ceci étant, entre le croire et le faire, il y a un pas que Bettini a su aujourd’hui franchir. Visiblement, il est en bonne condition, c’est certain.

La suite ? Gageons d’une part que les sprinters ne voudront plus se faire faire le coup, car cela paraît mal devant les caméras télé. Ils vont donc faire rouler leur équipe pour s’assurer d’un sprint. Avec le jeu des bonifications, Bettini pourrait avoir du mal à garder le maillot plus de deux ou trois jours. Il possède toutefois une belle pointe de vitesse et n’a pas froid aux yeux, il pourrait donc aussi se mêler aux meilleurs dans les derniers hectomètres.

Cunego, Simoni, Garzelli, Basso ont tous réussi leur premier test. Les écarts sont insignifiants pour l’instant et devraient le rester toute la semaine. Le premier rendez-vous de ceux qui jouent la victoire finale à Milan est le contre-la-montre samedi prochain.

*Quatre jours de Dunkerque*

C’est le Français Pierrick Fedrigo (Bouygues Telecom), 26 ans, qui a remporté l’épreuve, signant là sa première « grande » victoire chez les pros. Il a pris le maillot la veille de l’arrivée. Une victoire dont on ne peut tirer grand chose, l’épreuve ayant été plutôt dépourvue d’étapes difficiles et lui n’ayant pas remporté d’étape. Signalons tout de même que « Voeckler a, lui, remporté une étape »:http://www.cyclingnews.com/road.php?id=road/2005/may05/dunkirk05/dunkirk053, tout comme « Gilbert »:http://www.cyclingnews.com/road.php?id=road/2005/may05/dunkirk05/dunkirk052 et « Hushovd »:http://www.cyclingnews.com/road.php?id=road/2005/may05/dunkirk05/dunkirk051.

2 Commentaires

  • alain
    Soumis le 10 mai 2005 à 3:47 | Permalien

    ce n est pas de cette facon que la question doit etre posée car on na pas seulement ce braquet sur un velo ,j ai un compact et je n aie nullement besoin d un triple et cette question a repetion … As t on besoin d un 53/12 si oui bravo moi 50/12 j en est assez mais je n aie jamais plus que 2 dents d ecart et je n aie pas besoin d une 13/26 pour roulée et ne me dite pas qu il faut moulinée plus avec un compact 4metres c est 4metres ! tres heureux d etre en compact et pas de difficulté a suivre qu en 52/12

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: 0 (from 0 votes)
  • alain
    Soumis le 10 mai 2005 à 3:47 | Permalien

    ce n est pas de cette facon que la question doit etre posée car on na pas seulement ce braquet sur un velo ,j ai un compact et je n aie nullement besoin d un triple et cette question a repetion … As t on besoin d un 53/12 si oui bravo moi 50/12 j en est assez mais je n aie jamais plus que 2 dents d ecart et je n aie pas besoin d une 13/26 pour roulée et ne me dite pas qu il faut moulinée plus avec un compact 4metres c est 4metres ! tres heureux d etre en compact et pas de difficulté a suivre qu en 52/12

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: 0 (from 0 votes)

Fouillez nos archives!