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	<title>Commentaires pour La flamme rouge</title>
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		<title>Commentaires sur Peter Sagan: holly shit! par p'tit lucien</title>
		<link>http://laflammerouge.com/peter-sagan-holly-shit/comment-page-1/#comment-44826</link>
		<dc:creator>p'tit lucien</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 19:52:14 +0000</pubDate>
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		<description>Tom Boonen à un Tour du Qatar il y a quelques années (2005 ou 2006 ?)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tom Boonen à un Tour du Qatar il y a quelques années (2005 ou 2006 ?)</p>
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		<title>Commentaires sur Peter Sagan: holly shit! par G.Lambert</title>
		<link>http://laflammerouge.com/peter-sagan-holly-shit/comment-page-1/#comment-44822</link>
		<dc:creator>G.Lambert</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 15:36:28 +0000</pubDate>
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		<description>Alexandre Cloutier aux Lachine en 2001 - gagnant des 4 premières étapes.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Alexandre Cloutier aux Lachine en 2001 &#8211; gagnant des 4 premières étapes.</p>
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		<title>Commentaires sur Peter Sagan: holly shit! par Batrick P</title>
		<link>http://laflammerouge.com/peter-sagan-holly-shit/comment-page-1/#comment-44819</link>
		<dc:creator>Batrick P</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 12:03:19 +0000</pubDate>
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		<description>Tu vas chercher loin! Un peu moins, on doit trouver Binda au Giro...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tu vas chercher loin! Un peu moins, on doit trouver Binda au Giro&#8230;</p>
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		<title>Commentaires sur Peter Sagan: holly shit! par marten</title>
		<link>http://laflammerouge.com/peter-sagan-holly-shit/comment-page-1/#comment-44817</link>
		<dc:creator>marten</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 11:25:39 +0000</pubDate>
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		<description>François Faber dans un Tour avant la première guerre mondiale.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>François Faber dans un Tour avant la première guerre mondiale.</p>
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		<title>Commentaires sur Hesjedal en rose! par schwartz patrick</title>
		<link>http://laflammerouge.com/hesjedal-en-rose/comment-page-1/#comment-44816</link>
		<dc:creator>schwartz patrick</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 10:57:25 +0000</pubDate>
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		<description>à thierry,

Pozzovivo, pour moi çà veut dire &quot;vive la potion&quot; et lui doit avoir l&#039; &quot;assurance tous risques&quot; d&#039;un druide italien... mauvaise langue ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>à thierry,</p>
<p>Pozzovivo, pour moi çà veut dire &laquo;&nbsp;vive la potion&nbsp;&raquo; et lui doit avoir l&#8217; &laquo;&nbsp;assurance tous risques&nbsp;&raquo; d&#8217;un druide italien&#8230; mauvaise langue ?</p>
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		<title>Commentaires sur Peter Sagan: holly shit! par Batrick P</title>
		<link>http://laflammerouge.com/peter-sagan-holly-shit/comment-page-1/#comment-44811</link>
		<dc:creator>Batrick P</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 10:27:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://laflammerouge.com/?p=5484#comment-44811</guid>
		<description>A mon sens, domination sur la course sont des termes (pour le moment) impropres dans le cas présent. Car l&#039;essentiel restera toujours le classement général. Il n&#039;empêche, le gaillard est impressionnant.
Le très gros truc dans le genre, contre-la-montre et surtout victoire au général inclus, c&#039;est Freddy Maertens à la Vuelta 1977: 13 étapes! Il gagna ensuite 7 des 10 premières étapes du Giro quand, maillot rose sur les épaules, survint la chute de Mugello, l&#039;accrochage avec Rik Van Linden se soldant par une fracture du poignet qui ne guérit jamais complètement et marqua le début de la déchéance d&#039;un surdoué surchargé.
http://www.youtube.com/watch?v=yx-1-87XQlo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A mon sens, domination sur la course sont des termes (pour le moment) impropres dans le cas présent. Car l&#8217;essentiel restera toujours le classement général. Il n&#8217;empêche, le gaillard est impressionnant.<br />
Le très gros truc dans le genre, contre-la-montre et surtout victoire au général inclus, c&#8217;est Freddy Maertens à la Vuelta 1977: 13 étapes! Il gagna ensuite 7 des 10 premières étapes du Giro quand, maillot rose sur les épaules, survint la chute de Mugello, l&#8217;accrochage avec Rik Van Linden se soldant par une fracture du poignet qui ne guérit jamais complètement et marqua le début de la déchéance d&#8217;un surdoué surchargé.<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=yx-1-87XQlo" rel="nofollow">http://www.youtube.com/watch?v=yx-1-87XQlo</a></p>
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		<title>Commentaires sur Le Tour de l&#8217;actualité par crochard</title>
		<link>http://laflammerouge.com/le-tour-de-lactualite-41/comment-page-1/#comment-44810</link>
		<dc:creator>crochard</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 07:09:34 +0000</pubDate>
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		<description>Merci pour le lien :)

équipe CROCHARD-BIKE</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Merci pour le lien <img src='http://laflammerouge.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>équipe CROCHARD-BIKE</p>
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		<title>Commentaires sur Peter Sagan: holly shit! par Zenou</title>
		<link>http://laflammerouge.com/peter-sagan-holly-shit/comment-page-1/#comment-44809</link>
		<dc:creator>Zenou</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 06:54:17 +0000</pubDate>
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		<description>Jimmy Casper au tour d’Allemagne 1999.
Cipollini au tour de France 1999, tour d&#039;Italie 2002.
Cavendish sur différents tour de France</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jimmy Casper au tour d’Allemagne 1999.<br />
Cipollini au tour de France 1999, tour d&#8217;Italie 2002.<br />
Cavendish sur différents tour de France</p>
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		<title>Commentaires sur Le Tour de l&#8217;actualité par schwartz patrick</title>
		<link>http://laflammerouge.com/le-tour-de-lactualite-41/comment-page-1/#comment-44797</link>
		<dc:creator>schwartz patrick</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 May 2012 16:18:21 +0000</pubDate>
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		<description>6. Le 36, c&#039;est encore du marketing, changer pour changer, de toute façon, tu peux garder deux plateaux le 34 pour la haute montagne et le reste du temps rester en 36; en 2014, ils vont encourager le 49 ou le 51 !!! perso, je roule en 48/34 et 13/26 ou 29,en 10v Campa,  çà passe partout et je ne me fais pas larguer en descente,loin de là !; poids léger= freinage tardif + sortie vive,tracer de belles trajectoires,soigner l&#039;aérodynamisme, rester bien concentré et fondre sur les potes comme un faucon; bon,je suis cyclosportif, plus compétiteur et les gros braquets, c&#039;est pas mon truc, mais suivre à 40km/h en 48x14, çà le fait!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>6. Le 36, c&#8217;est encore du marketing, changer pour changer, de toute façon, tu peux garder deux plateaux le 34 pour la haute montagne et le reste du temps rester en 36; en 2014, ils vont encourager le 49 ou le 51 !!! perso, je roule en 48/34 et 13/26 ou 29,en 10v Campa,  çà passe partout et je ne me fais pas larguer en descente,loin de là !; poids léger= freinage tardif + sortie vive,tracer de belles trajectoires,soigner l&#8217;aérodynamisme, rester bien concentré et fondre sur les potes comme un faucon; bon,je suis cyclosportif, plus compétiteur et les gros braquets, c&#8217;est pas mon truc, mais suivre à 40km/h en 48&#215;14, çà le fait!</p>
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		<title>Commentaires sur Le Tour de l&#8217;actualité par Marc-André</title>
		<link>http://laflammerouge.com/le-tour-de-lactualite-41/comment-page-1/#comment-44796</link>
		<dc:creator>Marc-André</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 May 2012 16:00:54 +0000</pubDate>
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		<description>Au sujet des braquets, avant j&#039;avais du 53x39 avec cassette 12-25 mais depuis que je suis passé au Campy 11V j&#039;ai adopté le pédalier compact 50x34 avec cassette 11-23.J&#039;ai trouvé que j&#039;y gagnais dans les deux sens, 34x23 étant plus petit que 39x25 (3.10 m vs 3.27 m) et 50x11 et plus grand que 53x12 (9.54 m vs 9.27 m).  En plus, avec le 11V, l&#039;étagement est très progressif.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Au sujet des braquets, avant j&#8217;avais du 53&#215;39 avec cassette 12-25 mais depuis que je suis passé au Campy 11V j&#8217;ai adopté le pédalier compact 50&#215;34 avec cassette 11-23.J&#8217;ai trouvé que j&#8217;y gagnais dans les deux sens, 34&#215;23 étant plus petit que 39&#215;25 (3.10 m vs 3.27 m) et 50&#215;11 et plus grand que 53&#215;12 (9.54 m vs 9.27 m).  En plus, avec le 11V, l&#8217;étagement est très progressif.</p>
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