Et bien non. L’accès à internet demeure difficile en France dans certains hôtels et dans la plupart des locations-vacances de maisons.

Ce sont donc de vraies vacances… et ca fait du bien. Depuis la Marmotte, peu ou pas de vélo pour moi. Curieusement, je suis même un peu grippé ces jours-ci et me sens assez vaseux. Le contre-coup d’une grosse débauche d’énergie peut-être?

Quoi qu’il en soit, La Flamme Rouge reprendra le service normal à la fin de la semaine prochaine, comme l’entrainement je l’espère. En attendant, les Pyrénées s’annoncent intéressantes et Andy Schleck, dont la science de la course peut raisonnablement être remise en question, devra attaquer s’il espère garder le jaune jusqu’à Paris. Et Contador est sur une forme ascendante… 

Je vous présente mes excuses pour les désagréments encourus. Croyez-bien que cette situation était bien involontaire. Dès les premiers signaux d’alerte, mon webmestre et moi avons entrepris des mesures pour endiguer le problème.

Je remercie tous ceux qui ont pris le temps de m’alerter et je vous invite évidemment à ne pas hésiter à recommencer si vous avez des soupçons quant à la présence de virus sur LFR. 

8h21. Un tracteur de jardinage devant moi décide de tourner à droite, sans prévenir. Au même moment, un cycliste me double en trombe, lancé dans la descente, cuissard CSC et matos de pointe. Le choc est inévitable. Je suis témoin d’une sacré plonge du cycliste qui percute l’avant du tracteur, ce dernier lui ayant coupé la route. Le cycliste retombe plusieurs mètres plus loin après être passé par dessus ses guidons.

8h21. Je stationne rapidement la voiture et, sans même y réfléchir, va prêter assistance au cycliste qui, par chance, se relève. 

8h22. Affalé sur la pelouse, le cycliste, Michel, n’a pas tous ses esprits. Visiblement, c’est l’état de choc. Premier diagnostic évidemment: la clavicule est brisée. Je prête assistance à mon compagnon d’infortune, appelant secours et lui permettant de loger quelques appels sur mon portable. Un autre témoin, Éric, cycliste de mon quartier lui-aussi, est également présent.

8h24. Premiers contacts avec le conducteur du tracteur. Le gus est désolé, n’a rien vu. Très correct, il propose son assistance et appelle lui-même les flics.

8h35. L’armada débarque: deux véhicules de police, un camion de pompier, une ambulance. Le blessé inquiète, sa vue se voile. Il est immédiatement pris en charge par les ambulanciers. Juste avant, il me demande un bref état de la situation de son Specialized. Je le rassure: le vélo se porte mieux que lui… 

8h37. Je témoigne de l’accident aux policiers. Les versions concordent. La faute à personne: le tracteur ne pouvait signaler son virage à droite, le véhicule n’étant équipé que de feux de position allumés en permanence. Le feu de circulation était vert pour les deux, qui roulaient dans la même direction. En effectuant un virage à droite, le tracteur aura tout simplement barré la route au cycliste qui voulait continuer tout droit.

8h40. Je remonte dans la voiture. Curieusement, mes premières pensées vont à mes enfants. En aidant le blessé à sortir sa carte d’assurance-maladie, je suis tombé sur une photo d’enfant, sa fille probablement. Cet accident, ca aurait pu être moi. Je dévale en trombe presqu’à tous les jours à cet endroit, de retour de l’entrainement. C’est arrivé si vite… Un sentiment de bien-être m’envahit par la suite: au moins, j’aurai été utile à quelqu’un aujourd’hui. Ma journée n’est pas perdue. Je n’aurai fait que mon devoir en pareilles circonstances. J’avais peut-être un peu oublié, ces derniers temps, à quel point aider les autres fait du bien.

Prompt rétablissement Michel. Je suis heureux que tu ne sois pas allé rejoindre le triste palmarès des blessés graves de la route.

Soyez prudents à vélo ! 

Je ne connaissais pas Nicolas, peut-être était-il un lecteur de ce site, qui sait ? Chose certaine, c’était l’un d’entre nous, un pratiquant normal, anonyme, mais surement passionné de cyclisme. La Flamme Rouge transmets évidemment ses condoléances et ses voeux de bon courage à la famille et aux amis de Nicolas.

Triste rappel de la condition parfois précaire des cyclistes sur les routes. À l’aube de la reprise d’une saison qui s’annonce belle mais désormais sans Nicolas, je vous invite à toujours faire usage de prudence sur les routes du Québec et de France.

La question a été posée par un de nos fidèles lecteurs, j’y réponds publiquement: à l’heure actuelle, il n’y a pas de pool de cyclisme 2010 planifié sur ce site. Deux raisons à cela: la première, mon échec à monter une page interactive pour ce jeu. J’aimerais en effet pouvoir offrir aux lecteurs une page interactive permettant non seulement de facilement choisir son équipe, mais également de suivre son classement en tout temps. Ca s’est avéré plus compliqué à faire que prévu, aussi l’impasse cette année permet d’acheter du temps en vue de l’an prochain.

Deuxième raison, un emploi professionnel de plus en plus prenant, limitant mon temps disponible à monter le fichier. Par exemple, la détermination du coût des coureurs est une opération relativement longue chaque fois. La Flamme Rouge est un site tenu par une seule personne, par pure passion du cyclisme. Si cela a l’avantage de la totale indépendance, cela limite par ailleurs les moyens dont dispose ce site pour de grandes évolutions.

Ceci étant, j’invite les lecteurs de ce site à ne pas hésiter à laisser un commentaire à l’égard du pool de cyclisme. La formule est-elle bonne ? Les courses sont-elles bien sélectionnées ? En 2009, les mises à jour ont-elles été assez fréquentes ? Dépendemment des commentaires, il n’est pas impossible que je revois ma position.

Photo : Timm Kolln

Ou alors, j’aime beaucoup cette photo-ci, ou celle là encore. Le bord de mer est aussi très joli. Toutes ces photos sont de Graham Watson, un excellent photographe du sport cycliste.