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Danny Van Poppel: ouf!

Bien récupéré sur ce coup-là! N’essayez pas à la maison.

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Tour de Beauce: Houle peut gagner!

  1. mica

    Un virage comme ça à une centaine de métres de l’ arrivée, c’ est du n’ importe quoi, mais cela va plaire à certains, puisqu’ il faut des images et du spectaculaire… rien que du spectacle..et peut étre un peu plus d’ audimat!

  2. Noirvélo

    Tu leur construis un mur 10 mètres après la ligne ou un « bon » dos d’âne, ils vont foncer quand même … mais j’aimerais connaître le gars qui dessine le tracé, le spectacle apparemment est synonyme de chute ou de danger,
    c’est plus « vendeur » … Faut-il des morts pour se demander « pourquoi? » et « on n’aurait pas pu l’éviter? » Je constate que les « boulevards » sont de plus en plus rares et les « pif-paf » étroits de plus en plus fréquents !

  3. laumi63

    et heureusement qu’il n’avait pas de frein à disque..sinon c’était salto avant :(…vive le cirque !

  4. Vincent C

    Un suffrage concernant l’étape 4: 91% des coureurs interrogés disent que le final était dangereux.

    Sur 96 coureurs, 88 ont répondu que le final n’était pas correct… sauf les Etixx sûrement 😛

    http://www.cyclismactu.net/news-tour-de-suisse-les-coureurs-critiquent-le-final-de-l-etape-4-59718.html

  5. Noirvélo

    @ laumi63

    Tu as tout à fait raison, l’avantage de l’étrier classique c’est sa puissance progressive,sa douceur,sa souplesse; leurs machines sont tellement rigides et les gars tellement tendus qu’au moindre « pet » tout bascule ! malheureusement le buisness l’emportera, c’est écrit .

  6. Charles

    /Hors-sujet

    Houle qui finit 3eme au sommet du Mont-Mégantic, à 8 petites secondes du vainqueur.

    Quand même impressionnant considérant son gabarit. Il vient clairement de gagner de précieux points pour une éventuelle sélection à Rio.

  7. Vincent L

    J’ai limpresion que sa roue arrière se souléve.Pour quel raison? A t’il pris un objet dans la roue avant?

  8. Patrick

    très fort coup de frein sur la roue avant

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