Tous les jours, la passion du cyclisme

 

Mois : janvier 2017 Page 1 of 2

Dopage mécanique: je suis frustré!

Je vous avoue d’entrée ma frustration suite à l’émission 60 minutes sur CBS à propos du dopage mécanique dans le cyclisme.

Un des intervenants, Jean-Pierre Verdy, un ancien directeur des contrôles à l’Agence française de lutte contre le dopage (AFLD), affirme que le dopage mécanique serait bel et bien présent sur le Tour de France depuis plusieurs années, et que 12 coureurs pourraient y avoir eu recours en 2015.

Plus troublant, Varjas lui-même a affirmé qu’une nouvelle version du système se dissimule dans le moyeu arrière, ajoutant 800 grammes environ au vélo. Or, il semble que les vélos de chrono de l’équipe Sky durant le Tour 2015 pesaient justement environ 800 grammes de plus.

Il y a ensuite les reportages déstabilisants comme « Moteur, ça tourne » diffusés l’an dernier sur France Télévision, dont la première partie est ici et la seconde ici.

Il y a aussi des images troublantes, et si explicites: un Cancellara qui dépose comme une vieille chaussette un client comme Tom Boonen dans le Mur de Grammont sur le Ronde 2010, après avoir changé de vélo et avoir porté une main à son cintre… pour répéter à l’identique la séquence une semaine après sur Paris-Roubaix, déposant là encore ses adversaires comme s’ils étaient arrêtés…

Je ne vous parle pas de l’empressement des mécanos d’Alberto Contador à « remiser » son vélo après l’étape il y a deux ans sur la Vuelta.

Et que dire des pulsations cardiaques de Chris Froome dans le Ventoux qui restent inchangées alors qu’il attaque et dépose Alberto Contador, tournant les jambes à plus de 100 RPM? Essayez, pour voir!

Ce que je ne comprends pas?

Je ne comprends pas qu’on doute encore de l’utilisation de ces moteurs dans le peloton. Et ça me frustre de savoir qu’ils sont là, et que les autorités semblent impuissantes à débusquer les tricheurs, voir les réseaux derrière leurs utilisations.

Plus encore, il semble que l’UCI elle-même ait interdite de peser séparément les roues de l’équipe Sky sur le Tour 2015. C’est grave, car ça pourrait vouloir dire une complicité des plus hautes autorités. Rappelons que Cookson est britannique, comme l’équipe Sky…

Verdy ne peut balancer de noms, faute de preuves puisqu’il ne veut certainement pas se retrouver avec des poursuites sur le dos. L’UCI manque de volonté, et l’AFLD de budget. Et les technologies évoluent sans cesse, on parle désormais de roues aimantées…

L’impuissance à débusquer les tricheurs est tellement frustrante pour nous les fans! On a l’impression que quelqu’un, quelque part assure un « dommage control » pour préserver le cyclisme, déjà mis à mal par les réformes ratées, les soupçons de dopage sanguin et maintenant mécanique, et le scandale des AUT entourant Bradley Wiggins et la Sky. Sale temps.

Armstrong? Je vous dirais « so what »? Ce n’est pas la bonne cible: sans l’excuser bien sûr si jamais il avait eu recours, durant sa carrière, à de tels moteurs (ce qui n’est pas impossible puisqu’il travaillait avec Michele Ferrari et que ce dernier s’intéressait de près à ce système…), il m’importe davantage de débusquer les tricheurs aujourd’hui, peut-être sur le GP de la Marseillaise le week-end dernier, ou sur le récent Tour Down Under.

Bref, je me rallie encore une fois totalement à l’opinion de Greg LeMond: « This is curable. This is fixable. I don’t trust it until they figure out how to take the motor out. I won’t trust any victories of the Tour de France. »

Le Tour de l’actualité

Très beau week-end de sport encore une fois, avec le cyclo-cross qui nous a offert des courses très excitantes…

1 – La Québécoise Maghalie Rochette (de St-Jérome) a livré toute une performance samedi aux Mondiaux de cyclo-cross au Luxembourg en terminant… 5e de la course élite femmes. Bravo!

Je crois bien qu’il s’agit du meilleur résultat canadien sur les Mondiaux de cyclo-cross, toutes catégories confondues.

La course a été remportée par la Belge Sanne Cant, un peu à la surprise générale puisqu’elle a réussi à battre la super-championne Marianne Vos dans les derniers mètres.

Le vidéo de la course est ici, merci à la chaine YouTube de l’UCI. Une entrevue d’après-course avec Maghalie est disponible ici.

2 – Mondiaux de cyclo-cross (bis). Je me suis vraiment régalé avec la course élite chez les hommes en regardant le match Van Der Poel – Van Aert, les deux épouvantails de la discipline depuis deux ou trois saisons.

Payez-vous les images de la course, surtout du départ: Van Der Poel est parti comme une fusée! Incroyable. Sans… quatre crevaisons du Néerlandais, pas sûr du tout que Van Aert aurait pu boucher le trou.

Au final donc, bis repetita avec la course élite femmes: un Belge dispose d’un Néerlandais pour le titre, un peu à la surprise générale. Van Aert remportait hier son 2e titre mondial de suite.

Mathieu Van Der Poel était extrêmement déçu au terme de la course, on le comprend. Je suis toujours touché par les émotions des coureurs à l’arrivée, ou sur le podium. Pour être honnête, je crois que je n’avais pas vu coureur aussi défait sur le podium depuis Laurent Fignon sur le podium du Tour 1989!

On comprend Van Der Poel: perdre un titre qui lui était promis sur quatre crevaisons, c’est dur à encaisser et comment empêcher de penser que le sort s’est acharné? Chose certaine, faudra revoir le fournisseur des pneus!!! Mince consolation, Van Der Poel ne fut pas le seul à crever hier, ce fut plutôt le festival de la crevaison.

3 – Mathieu Van Der Poel. Beau petit vidéo produit par Shimano sur le coureur néerlandais, mais c’est aussi en néerlandais.

4 – GP La Marseillaise. Victoire au sprint parmi un petit comité du champion de France, Arthur Vichot qu’on retrouve avec plaisir à ce niveau, après une saison dernière pourrie par des chutes et des blessures. L’annonce d’une grande saison de ce coureur puissant et de classe?

La FDJ a de quoi se réjouir, Thibault Pinot était également présent dans le petit groupe ayant disputé la victoire. On a probablement bien bossé cet hiver! Il faut dire que le final de l’épreuve convenait bien aux qualités de grimpeur de Pinot, avec le passage de la Gineste.

5 – Histoire des équipes pro. Intéressante infographie produite par L’Équipe sur l’origine des équipes qui sont en 2017 en WorldTour.

6 – Tour de San Juan. C’est Bauke Mollema qui s’est imposé et qui a donc ouvert le compteur de victoires de l’équipe Trek-Segafredo, ce qui ne manquera pas de plaire à… Alberto Contador qui verra la pression sur ses épaules être réduite.

La nouvelle intéressante est la 2e place d’un certain… Oscar Sévilla, à 40 ans! Le coureur espagnol, célèbre pour sa figure d’enfant, avait terminé meilleur jeune du Tour de France… 2001.

Comme quoi le cyclisme demeure un sport dans lequel on peut exceller des années durant. Rappelons que le coureur italien Davide Rebellin, 45 ans, est toujours en activité lui-aussi.

Reportage sur le dopage mécanique à 60 minutes

Capture d’écran 2017-01-28 à 07.13.48La chaine de télévision américaine CBS diffusera dans le cadre de son émission de journalisme d’enquête 60 minutes un reportage sur le dopage mécanique dans le cyclisme ce dimanche, 29 janvier, à 19h.

Bien évidemment, on a interviewé la personne clé dans ce dossier, Istvan Varjas, inventeur et vendeur des systèmes les plus au point dans ce domaine.

Varjas affirme qu’on l’aurait payé deux millions de dollars dès 1998 pour qu’il garantisse à quelqu’un l’exclusivité de l’usage d’un tel moteur. Qui?

Espérons que cela amorcera des recherches et des enquêtes pour aller au fond des choses dans ce dossier!

Merci à Fred pour les informations.

Sondage pour un vélodrome couvert au Québec

En 14 ans d’existence, le sujet est revenu périodiquement sur ce site: la nécessité d’un vélodrome couvert au Québec, pour développer davantage le cyclisme, surtout chez les plus jeunes.

Trois projets de vélodromes couverts sont actuellement à l’étude: Montréal, Trois-Rivières et Bromont (j’ajoute qu’un projet est également en cours d’élaboration dans la région d’Ottawa-Gatineau).

En bon démographe, je n’ai jamais caché mon opinion: seul un vélodrome dans la région de Montréal serait viable, car près d’un bassin de population suffisamment grand pour assurer la rentabilité à long terme des installations.

Mais il n’est pas question bien évidemment de nuire aux projets de Bromont et de Trois-Rivières!

Afin d’étoffer son dossier auprès du Gouvernement du Québec, la FQSC demande aux cyclistes de bien vouloir répondre à ce petit sondage qui ne prend que quelques minutes à remplir.

Je vous invite tous à le faire: la présence d’installations sportives adéquates est une condition absolue au développement d’un sport, et le cyclisme est prêt pour cela. Surtout dans un pays d’hiver comme le nôtre!

Un groupe entièrement hydraulique: le Rotor Uno

Grâce au site Matos Vélo, on peut désormais découvrir le nouveau groupe pour vélo de route Rotor Uno, un groupe entièrement hydraulique qui présente aussi la particularité d’être un peu plus léger que la concurrence.

Rotor affirme qu’il aura fallu 6 ans de R&D pour mettre au point ce nouveau groupe complet 11 vitesses.

Pourquoi hydraulique? Pour se distinguer de la concurrence bien sûr, parce que ça permet d’alléger certaines composantes aussi, et pour le rendu.

Évidemment, ça peut être un peu plus compliqué pour l’entretien je suppose. C’est probablement là le principal désavantage de ce groupe.

Entièrement fabriqué dans son usine de Madrid en Espagne, ce groupe est annoncé à 2 499 euros, sans le pédalier! Ouch…

L’article de Matos Vélo est très bien fait, c’est ici.

Il faut s’inscrire à la Gatineau Loppet!

Capture d’écran 2017-01-23 à 22.18.56La Gatineau Loppet, c’est le plus grand événement de ski de fond au Canada. L’événement aura lieu les 17, 18 et 19 février prochain.

Cette course fait partie de la WorldLoppet, une série internationale de courses de ski de fond dont fait également partie la Transjurassienne par exemple.

Le lien avec le cyclisme? Simplement que le ski de fond est, pour ceux qui vivent comme les Québécois avec l’hiver six mois par an, un excellent complément au cyclisme pour maintenir la forme, et faire travailler d’autres parties du corps. De plus, en continuant d’aller jouer dehors, le ski de fond est excellent pour la santé mentale (ce que le home-trainer dans son sous-sol n’est pas…)!!!

Créée en 1977, la survie de la Gatineau Loppet est aujourd’hui en péril, et c’est inquiétant. Le froid mordant durant les dernières éditions n’a pas aidé à attirer les participants. La baisse du nombre de participants depuis plusieurs années est d’ailleurs une situation paradoxale puisque le ski de fond n’a jamais été aussi populaire, merci notamment aux exploits d’Alex Harvey et de l’équipe canadienne en Coupe du Monde.

Plus que jamais en 2017, il est donc capital de soutenir l’événement, et de s’inscrire. C’est presque une responsabilité pour tous les amateurs de ski de fond de la région de l’Outaouais, et du Québec tout entier.

Cette année, l’offre de courses a continué de se diversifier, et on trouve au programme de l’événement des courses de ski de fond bien sûr (classique et style libre), des courses de raquettes, des courses pour les enfants et… des courses de… fat bike! Les conditions de neige sont excellentes dans le magnifique Parc de la Gatineau cette saison, gage d’une édition 2017 réussie de la Loppet.

Il n’y a donc pas juste les fondeurs qui peuvent (doivent) s’inscrire, il y a aussi tous les amateurs de fat bike du secteur.

Je serai (à ski) de l’édition 2017… après tout, j’ai un titre à y défendre! Je vous invite à y participer vous aussi, et je termine en mentionnant que j’ai rédigé ce texte de ma seule initiative, personne de l’organisation de la Gatineau Loppet ne m’en ayant fait la demande. J’y crois, tout simplement!

Tout un week-end de sport!

Petit tour de l’actualité en ce lundi, après un magnifique week-end de sport!

1 – Vendée Globe. Le final a été passionnant, avec le rapproché dans l’Atlantique de l’Anglais Alex Thompson sur le Français Armel Le Cléac’h qui caracolait en tête depuis un moment. Les derniers 72h ont été incroyables, après un tour du monde à se tirer la bourre!

C’est finalement le Français Le Cléac’h qui s’est imposé après un peu plus de 74 jours de mer sans escale et en solitaire, avec environ 16h d’avance seulement sur Thompson. Les larmes à l’arrivée de Le Cléac’h témoignent de l’engagement du coureur, et de son état d’épuisement après une pareille épreuve. Les deux marins nous ont fait vivre un Vendée Globe d’anthologie, à près de 20 noeuds de moyenne. Époustouflant!

2 – Alex Harvey. J’aime beaucoup de ski de fond l’hiver et m’y adonne avec un plaisir peu commun depuis quelques semaines. Comment, dans ce contexte, ne pas souligner et être fier du Québécois Alex Harvey qui a remporté sa première course individuelle ce week-end, un 15 km style libre. L’énergie que déploient ces coureurs impose le respect. 24h plus tard, Harvey remettait ça avec ses équipiers canadiens, terminant 3e d’un relais 4 x 7,5 km. La grande classe et le bonheur des Canadiens à l’arrivée témoignait de l’ampleur de l’exploit!

3 – Tour Down Under. C’est pas compliqué, il y avait Richie Porte et les autres sur l’épreuve australienne. Porte a dominé tous ses adversaires d’une jambe, s’imposant sur les deux étapes les plus difficiles, et surtout Willunga Hill. La victoire est sans équivoque, 48 secondes devant Chaves.

Le Canadien Mike Woods termine 21e à 1min44 de Porte, pas de quoi être déçu tant le plateau cette année était relevé. Voilà pour Woods un excellent départ à sa campagne 2017, de quoi le mettre en confiance et rassurer son équipe Cannondale.

La surprise de ce Tour Down Under est probablement Nathan Haas, l’Australien chez Dimension Data qui termine 3e du général, et 2e en haut de Willunga Hill. À 27 ans, serait-ce l’éclosion pour ce coureur qui a terminé 6e du GP de Québec et 5e du GP de Montréal l’an dernier?

L’autre nouvelle touche le champion du monde Peter Sagan: avec trois 2e places, il a manqué de réussite sur l’épreuve, mais nous prouve qu’il faudra encore compter avec lui cette saison.

4 – Freins à disque. Tom Boonen se fera, en 2017, l’avocat des freins à disque, ayant décidé de courir en utilisant cette technologie. Personnellement, il est loin de me convaincre et j’y vois bien davantage un exercice de marketing qu’autre chose!

5 – Ciprelli, aie. Le mari de Jeannie Longo fait actuellement face à la justice pour importation d’EPO, apparemment pour un usage personnel (!!!). Ce scandale d’un intime d’une grande championne cycliste l’éclabousse bien évidemment. De quoi faire changer durablement l’opinion publique à propos de Mme Longo?

6 – Nature humaine. Ce site contient une mine d’information à jour sur les techniques d’entrainement, et j’y puise inspiration et connaissances. Guy Thibault, bien connu des sportifs au Québec et en France, y écrit régulièrement. À découvrir et à consulter régulièrement!

Porte a-t-il déjà gagné le Tour Down Under?

Deuxième en 2015 et 2016, Richie Porte a-t-il d’ors et déjà pris sa revanche avec le Tour Down Under en s’assurant déjà de la victoire au terme de la 2e étape qui se terminait au terme d’une belle bosse, Paracombe?

L’aisance avec laquelle il s’est imposé ne laisse en tout cas aucun doute sur sa condition physique. C’est pas compliqué, il est une jambe au dessus de tout le monde!

Au général, le voilà déjà avec 20 secondes d’avance sur l’Espagnol Izaguirre et 22 secondes sur Chaves. Il reste bien sûr quelques belles étapes, dont l’avant dernière qui se termine en haut de Willunga Hill, mais je ne vois personne pour le menacer, outre les chutes et les imprévus de course.

Le Canadien Mike Woods a bien limité les dégâts hier, terminant 9e à 19 secondes de Porte. Woods pointe en 16e place du général, à 29 secondes de Porte. Il confirme son statut de leader chez Cannondale, sa bonne condition générale, et je pense qu’il attendra désormais l’avant-dernière étape pour tenter un rapproché du podium de l’épreuve.

On roule en Australie… mais pas au Québec!

Ca y est, la saison 2017 de cyclisme sur route s’est élancée ces jours derniers avec la tenue de la People Choice Classic, sorte de critérium qui précède le Tour Down Under en Australie.

Pour égayer vos séances de home-trainer (au Québec, c’est plutôt ski de fond actuellement!), on peut trouver sur YouTube un vidéo de cette course récente, question de découvrir les couleurs du peloton 2017.

Le Santos Tour Down Under s’élance aujourd’hui, pour 6 étapes. Il faudra évidemment surveiller la 5e étape avec le Willunga Hill, une belle bosse qui, souvent, permet aux meilleurs de faire la différence. Il faudra aussi surveiller le Canadien Mike Woods, révélation l’an dernier sur ces routes et qui promet de remettre ça cette année, fort de la confiance de son équipe Cannondale-Drapac.

Le plateau est cependant très relevé, avec la présence notamment d’Esteban Chaves et Simon Gerrans, de Peter Sagan, de Richie Porte, de Geraint Thomas et des frères Henao, de Petr Vakoc et Gianluca Brambilla, de Robert Gesink et de Jarlinson Pantano.

Ca sera intéressant car cette course nous permettra de voir qui a bien bossé cet hiver!

Pinarello F10

L’icône italienne Pinarello vient de lancer son nouveau vélo emblématique, le F10 qui succède donc au F8.

Le design reste très proche, et on annonce que le cadre est 6% plus léger (75 grammes environ de moins que le F8, pour un cadre sans peinture) et 7% plus rigide. Les autres qualités dynamiques du cadre auraient été conservées.

Comme d’habitude, la compagnie italienne est très forte en marketing, à grand renfort de son partenariat avec notamment l’équipe britannique Sky.

Fait intéressant, Pinarello a publié ce « livre blanc » donnant un peu plus de détails sur ce projet « F10 » et ses résultats. Une vidéo a également été produite.

Bref, un beau vélo certes, mais il en existe d’autres aussi. Prix de détail? 6000$US. Pas donné!

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Appel à tous: problèmes rénaux chez les cyclistes?

La Flamme Rouge fait dans la variété en ce début de semaine et propose une incursion vers un sujet d’ordre… médical, en prenant exemple sur une récente expérience personnelle peu intéressante.

En effet, j’ai été bien malade en ce début d’année, avec des problèmes rénaux pendant 4 jours qui ont suivi un bon rhume accompagné de fortes fièvres pendant 48h.

Très très douloureux, ces problèmes rénaux se sont traduits, dans mon cas, d’une impression d’avoir deux poids de deux tonnes de chaque côté du bassin. Impossible de me coucher: en position allongée, qu’elle quelle soit, c’était tout simplement invivable. J’en ai été quitte pour 4 nuits blanches consécutives, assez pénible merci. Seule la marche en rond dans un sous-sol me permettait d’endurer la douleur!

Côté urinaire, aucun changement notable, ni aucune fièvre durant cet épisode.

Mon auto diagnostic est que j’ai fait des coliques néphrétiques, causée par une déshydratation due à une consommation inadéquate d’eau lors de mon rhume, couplée avec un peu d’alcool le 31 alors que je croyais reprendre le dessus. La crise s’est déclenchée dans la nuit du 31 décembre au 1er janvier dernier.

Les sportifs d’endurance, comme les cyclistes ou les fondeurs, seraient-ils plus à risque de vivre de tels problèmes rénaux si leur hydratation est déficiente? Dans quelle mesure les reins sont-ils sollicités lors des entrainements et après, et quels sont les phénomènes qui rendent les reins si douloureux? Les calculs rénaux peuvent avoir diverses origines: calcium, acide urique, voire cystine: les cyclistes ou sportifs d’endurance sont-ils plus à risque pour certains de ces calculs?

Dans quelle mesure l’alimentation peut jouer un rôle? Trop de protéines animales?

N’hésitez pas à partager vos connaissances et/ou expériences sur ce sujet, pour le bien commun et pour ma compréhension… chose certaine, non, je ne suis pas allé à l’hôpital, pas envie d’attendre 20h aux urgences… Je n’avais pas le goût non plus de prendre de la morphine!

Robert Marchand: vers une autre marque sur l’heure?

Tout le monde du cyclisme se tourne aujourd’hui vers Robert Marchand, ce cycliste de… 105 ans vivant en Seine-et-Marne et qui établira un nouveau record de l’heure pour les coureurs – peu nombreux – de sa catégorie d’âge.

105 ans, tout de même… le seul fait de monter sur un vélo, d’aller rouler à cet âge relève de l’exploit. Cette activité suggère lucidité, coordination, force musculaire, équilibre, et j’en passe.

Bien au delà du record du monde, Robert Marchand est un exemple fort pour quiconque veut bien vieillir, et probablement la preuve irréfutable que le cyclisme entretient bien son homme.

Pour les scientifiques dont les démographes comme moi qui s’intéressent à la mortalité et la longévité humaine, Robert Marchand est un cas à étudier de près, car la preuve qu’on peut « vieillir en santé ». Considérant qu’à partir de 100 ans on compte environ 9 femmes pour un homme, la vitalité de M. Marchand est unique et remarquable.

De l’avis de ses proches, Robert Marchand serait même plus en forme que l’an dernier à pareille date!

Pour la petite histoire, M. Marchand a été bucheron au Canada durant une courte période de sa vie, une aventure qu’il n’a pas aimé. M. Marchand, il faudra revenir à Montréal pour ne pas rester sur une mauvaise impression!

Je souhaite longue vie à M. Marchand, en lui souhaitant bien sûr un record de l’heure en toute « santé et sécurité », avec le plaisir bien sûr. Pour moi, le record est ailleurs que cette heure à pédaler sur un vélodrome demain, et déjà acquis…

Quand je serai grand, je veux être comme lui!

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