Tous les jours, la passion du cyclisme

 

Mois : octobre 2009 Page 1 of 3

Consultation auprès des usagers du Parc de la Gatineau

La Commission de la Capitale nationale (CCN) élabore actuellement un Plan des déplacements durables dans le Parc de la Gatineau. Le processus se déroule en trois temps et la première phase, qui vient de débuter, veut dresser un bilan des problèmes liés au transport dans le parc et d’en évaluer les conséquences sur l’environnement et sur l’expérience des utilisateurs.

La CCN a élaboré un sondage en ligne permettant aux usagers de faire part de leurs expériences dans le parc. Assez court, le sondage est bien fait puisqu’il permet également aux répondants d’y joindre des descriptifs plus complets de leurs expériences.

À titre d’usager régulier du Parc, tant en hiver qu’en été, j’ai rempli le sondage. J’invite tous les usagers, surtout cyclistes, de la région à également remplir le sondage, ceci afin d’alimenter les réflexions de la CCN. Il faut participer au processus si on veut avoir la chance d’être entendu !

La Flamme Rouge redémarre

Quelques jours de recul ont fait du bien.

Merci aux dizaines de lecteurs ayant pris le soin de laisser un commentaire au cours des derniers jours. Je les ai tous lu.

La Flamme Rouge redémarrera très prochainement. Fidèle à ses principes de base. En premier lieu, celui de respecter son mot d’ordre, "Tous les jours, la passion du cyclisme". Tous les jours, ou presque. La fréquence des articles, en moyenne un par jour sur semaine, sera donc maintenue.

En deuxième lieu, les commentaires demeureront ouverts. Vous êtes pourtant plusieurs à avoir formulé la suggestion de fermer cette option. Je l’ai envisagé sérieusement. La Flamme Rouge est cependant un carnet ouèbe, pas un site d’information cycliste "normal". De ca, il y en a plusieurs sur la toile, et des meilleurs. Les commentaires contribuent à donner le caractère unique de ce site. Ils permettent aux lecteurs d’exprimer leurs opinions qui n’ont pas à être au diapason des miennes. La plupart du temps, ils enrichissent le site, le dynamise, le rende vivant, proche de vous tous. Ils contribuent à créer cette communauté d’esprit qui, petit à petit, s’est tissée et qui m’est devenue chère.

Avec le recul, je réalise que si l’option commentaires apporte beaucoup, elle amène aussi parfois des situations conflictuelles que je dois apprendre à gérer. C’est inévitable et, au fond, pas si fréquent que ca. Si le récent épisode a atteint un sommet en terme d’intensité, il est probable que cela se reproduise à l’avenir. Je gèrerai au mieux ces situations selon mes qualités et valeurs humaines qui sont miennes. Je me permettrai aussi de censurer des commentaires plus fréquemment (non sans en notifier l’auteur en privé auparavant), de carrément fermer l’option commentaires si j’estime que la situation l’exige voire, dans les cas extrèmes, de "fermer" temporairement le site un peu comme cette semaine, question de calmer le jeu en permettant à tous de prendre du recul. Un moyen efficace est de mettre, l’espace de quelques jours, le site en sourdine.

La section commentaires s’est également enrichie d’un texte permettant aux lecteurs de mieux comprendre les règles et la responsabilité qu’ils engagent en formulant un commentaire. Le texte, toujours visible avant que vous laissiez un commentaire, va comme suit:

La Flamme Rouge vous invite à ne pas hésiter à laisser un commentaire. Vos commentaires contribuent à enrichir et dynamiser ce site.

La Flamme Rouge vous invite à formuler des commentaires assez brefs et à éviter de longs textes qui réduisent vos chances d’être lu des autres acteurs du site.

Vos commentaires engagent également votre responsabilité, l’auteur de ce site (Laurent) ne pouvant être tenu responsable de vos propos. Pour cette raison, La Flamme Rouge vous invite à toujours utiliser un langage correct et précis, à user de politesse et à ne jamais verser dans l’attaque personnelle ou la diffamation. La Flamme Rouge a le pouvoir de censurer votre commentaire, mais use de ce moyen qu’exceptionnellement et seulement après avoir notifié en privé l’auteur du commentaire.

La Flamme Rouge s’engage enfin à ne jamais divulguer publiquement votre adresse email.

Les champs requis sont marqués par *

En espérant mettre le récent épisode derrière nous, je fais appel à tous les lecteurs de La Flamme Rouge pour repartir sur de bonnes bases, tous conscients qu’au fond, nous sommes tous animés par la même passion du cyclisme et par la volonté d’en être des observateurs éclairés. Au plaisir donc de vous retrouver très bientôt sur ce site pour suivre l’actualité cycliste avec rigueur, jugement et surtout, lucidité. 

Et avec une petite touche de passion aussi…

Envie de La Flamme Rouge ?

Alors, toujours envie de La Flamme Rouge ? Je suppose que si vous lisez ces lignes, c’est que la réponse est oui.

Et bien moi, non.

J’ai toujours fait La Flamme Rouge par pure passion pour le cyclisme. Seul. Surtout sans rien demander en retour. Sans même regarder l’audimat, même si savoir que vous êtes des milliers à lire ce petit site chaque semaine me fait bien plaisir, je l’admets volontier. Je suis humain après tout. J’aurais fait La Flamme Rouge même pour un seul lecteur autre que moi. Parfois, écrire sur La Flamme Rouge ne fut pas de tout repos ; il faut toujours trouver un sujet, le documenter le mieux possible, raffiner le propos, construire l’argumentation, gérer les commentaires, etc. Tout cela, je le fais habituellement avec plaisir, heureux de partager avec vous tous, via notre petite communauté d’esprit qui s’est, au fil du temps, créée, cette passion du cyclisme. Vous avez considérablement contribué, par vos commentaires, à mon bonheur et à construire ma compétence cycliste.

Pour une des rares fois, ce soir, je n’ai cependant pas envie d’écrire. Pas du tout même. Évidemment, c’est en raison de la tournure des événements depuis mon texte sur le livre Brouillard sur l’Angliru. Un texte que je pensais bénin et qui serait accueilli positivement par les lecteurs. Je suis extrèmement surpris de la tournure des événements, les commentaires ayant déchiré La Flamme Rouge sur fond de débat autour de la sincérité et de l’utilité de la démarche de M. Prébois.

Bien sûr Patrick, je condamne la dureté des propos tenus à ton égard et publiés dans le commentaire #8 de mon texte sur le livre de M. Prébois. J’ai toujours condamné les attaques personnelles sur La Flamme Rouge, estimant qu’elles minaient non seulement la qualité et la crédibilité de ce site, mais aussi qu’elles étaient l’apanage des faibles qui, à court d’arguments objectifs et portant sur les faits, se rabattent sur l’attaque personnelle.  

Si je ne suis pas intervenu, c’est que j’ai été totalement dépassé, je l’avoue, par le nombre de commentaires générés sur ce site dans les derniers jours.

Quoi qu’il en soit, je fais une pause de La Flamme Rouge. Ca tombe bien, je pars ce soir même pour Montréal pour prononcer une série de conférences dans les prochains jours, conférences reliées à mon activité professionnelle principale.

Je tiens en terminant à m’excuser de cette pause auprès de tous les lecteurs qui ne sont pour rien dans cette histoire et qui sont fidèles, jour après jour, à ce site. Merci de votre fidélité, de votre soutien, pour preuve ce commentaire (le #16) laissé par Anthony aujourd’hui. Ca ira mieux très bientôt. Je ne jette pas le blâme à quiconque non plus, comprenant le débat en cours et estimant qu’il n’est pas la peine d’en rajouter, les camps étant bien opposés. Mais toute cette histoire a eu raison de ma motivation, du moins temporairement. Espérons le.

Les brèves du début de semaine

1 – Retour sur Brouillard sur l’Angliru: ca s’est déchaîné sur La Flamme Rouge ces derniers 72h avec pas moins de 52 commentaires en ce dimanche soir ! Nul doute possible, Guillaume Prébois ne fait pas l’unanimité parmi les lecteurs de ce site.

Sans détour, je vous donne mon opinion: je demeure admiratif des aventures de Guillaume Prébois et je persiste et signe, son livre Brouillard sur l’Angliru est passionnant.

Sans détour non plus, je me range derrière le commentaire laissé par David Maltais.

Guillaume Prébois a lui-même réagi en laissant lui aussi un commentaire. C’est à découvrir, ayant été libéré de cette satanée "quarantaine" de certains messages, quarantaine hors de mon contrôle sinon de les libérer le plus rapidement possible.

Bref, j’ai trouvé plusieurs commentaires très durs avec M. Prébois. Intérêt commercial, performance sportive douteuse, usurpation de la lutte contre le dopage, toutes ces critiques lui ont été adressées. Je demeure un éternel surpris quant à la rapidité avec laquelle les gens mettent en doute la bonne foi des autres…

2 – Vélo d’Or mondial: pour la troisième année consécutive, c’est Alberto Contador qui l’a remporté, démontrant, à quelque part, le pouvoir du Tour d’occulter tout le reste de la saison.

Le Vélo d’Or français a quant à lui été décerné au pistard Gregory Baugé qui succède ainsi à Julien Absalon. Ca fait rudement plaisir de voir un pistard à cette place !

3 – Les funérailles de Frank Vandenbroucke se sont déroulées samedi à Ploegsteert, domicile de ses parents. C’est en pensant à lui que je me suis tapé 1h30 sous la flotte et par 5 degrés samedi après-midi sur les routes du Parc de la Gatineau, un vrai temps de flahute comme Frank en était un. Je n’y ai croisé aucun autre cycliste sur ces routes détrempées mais qu’à cela ne tienne, celle là était pour Frank. Le regard de ma conjointe à mon retour, me voyant dégoulinant, transi, bouffi et lessivé était aussi pour Frank. Salut l’artiste !

4 – L’équipe Astana n’a pas encore reçu sa licence ProTour. Si elle devait en recevoir une, ce serait le 20 novembre au plus tard. Du coup, un éventuel transfert d’Alberto Contador est de nouveau à l’ordre du jour. Le principal intéressé a récemment déclaré qu’il aimerait courir en 2010 pour une équipe espagnole et que la Caisse d’Épargne est une "possibilité incomparable". Attendons la suite !

5 – Giro 2010: le parcours a été dévoilé samedi dernier. Il partira le 8 mai prochain d’Amsterdam aux Pays-Bas pour se terminer par un clm le 30 mai à… Vérone (et non Milan). Au total, c’est un peu plus de 3400 kms que les coureurs auront à se farcir, en 21 étapes. Il y aura, lors de la 4e étape, un clm par équipe. Les étapes de montagne seront l’an prochain encore difficiles, avec notamment cette 20e étape de par le Gavia. Le redoutable Mortirolo sera aussi escaladé et constituera la "Cima Pantani" puisqu’il s’agit d’un col où "Il Pirata" a déjà brillé. Cinq arrivées en altitude sont au programme, dont une arrivée lors de la 8e étape au Terminillo et une autre, plus redoutable encore, lors de la 15e étape qui se terminera en haut du très difficile et spectaculaire Monte Zoncolan. Ouf ! 

6 – Pour le plaisir, ce petit photo-reportage d’un classique chez les Gessiens, le tour du Lac Leman. C’est qu’en préparation finale de la Marmotte 2010, j’essaie de convaincre quelques coureurs de mon équipe de venir avec moi passer en juin prochain une semaine dans le coin pour découvrir ces routes superbes. Hey, les Gessiens ! D’autres cousins (…) arrivent prochainement, avec l’intention de faire de belles parties de manivelles avec vous !

7 – C’était jeudi dernier près de la ville de Québec. La neige ! Ca skie déjà du côté du Centre National Pierre Harvey ! Et comment je fais, moi, après, pour suivre ces gus lors de la Gatineau Loppet en février prochain ?

Brouillard sur l’Angliru – le défi des 3 grands tours en solitaire

P a s s i o n n a n t.

J’ai trouvé le livre de Guillaume PréboisBrouillard sur l’Angliru, tout simplement passionnant. Je l’ai dévoré en quelques jours seulement, incapable de poser très longtemps le récit.

Brouillard sur l’Angliru, c’est le récit, étapes par étapes, d’un défi hors du commun que le journaliste cycliste – c’est ainsi qu’il se définit – Guillaume Prébois s’est, en 2008, fixé: parcourir seul, à l’eau claire bien sûr, les trois grands tours de la saison (Giro, Tour et Vuelta) 24h avant les coureurs professionnels. Au menu donc, 10 500 kms répartis en 63 étapes couverts dans 3 pays différents, montagne, cols et clm inclus. Colossal.

Quiconque aura déjà parcouru plus de 200 bornes à vélo dans une journée appréciera l’ampleur du défi que s’était donné Guillaume Prébois. Relevé à plus de 30 km/h de moyenne sur les trois grands tours (excusez un peu !) et avec très peu d’assistance, c’est donc l’aventure d’un authentique exploit dont il est question dans ce livre.

Le livre se divise en une multitude de petits chapitres – une journée, une étape – qui nous fait donc vivre l’aventure au quotidien. Disposant d’évidentes qualités de rédaction ayant une formation en journalisme, l’auteur s’est également attaché à décrire le plus fidèlement possible son aventure telle qu’elle se déroulait, au moment où elle se déroulait. Chaque soir après l’étape, souvent très tard, l’auteur complétait donc sa journée par la rédaction de son journal, tâche qui s’ajoutait aux nombreuses autres dans sa journée de cycliste amateur : monter et descendre les bagages à la chambre, nettoyer son vélo, veiller à préparer son étape du lendemain, payer l’hôtel, manger, etc. Des journées de 17h à la pelle, évidemment sans massage, sans ré-équilibrage minéral, sans baignoire de récupération, sans bus tout confort… 

Plusieurs éléments peuvent être évoqués pour expliquer l’intérêt de ce livre pour nous, les pratiquants. D’une part, l’auteur lui-même est de grand intérêt, un auteur et cycliste pas différent de vous et moi. Prébois écrit même, dans son livre, "je ne recherche pas la notoriété et les projecteurs médiatiques ni l’aval du Système (ndlr:le milieu pro) mais la sympathie (au sens étymologique du terme, donc "souffrir avec") de ceux qui aiment le vélo déconnecté des intérêts financiers, le vélo sain et propre, que nous pratiquons, nous, les amateurs, nous qui achetons nos roues, nos cadres, nos pignons, nos patins de freins: nous qui faisons vivre l’industrie du cycle".

D’autre part, le fait que Prébois a réalisé son exploit dans les mêmes conditions que nous aurions eu, nous les pratiquants, dans la même situation contribue assurément à rapprocher l’auteur des lecteurs. Cette proximité dans la réalité quotidienne – la nôtre – fait en sorte que ce livre sait immédiatement nous rejoindre. Plus encore, on entre progressivement, au fil des 336 pages du bouquin, dans la psychologie de l’auteur puisque celui-ci a le mérite de nous faire découvrir ses réactions – souvent à chaud – face à l’adversité, les difficultés ayant été nombreuses au fil des longues étapes de son parcours unique. J’ai d’ailleurs l’impression, une fois ce livre terminé, d’avoir plus appris sur le mental nécessaire pour traverser les moments difficiles que dans le bouquin de Laurent Jalabert…

Enfin, Prébois a su me toucher avec son souci de transparence envers le dopage. L’UCI ayant accepté de l’inclure dans le système ADAMS et donc de le soumettre régulièrement à des contrôles inopinés, l’auteur affiche ses couleurs et n’hésite pas à publier à plusieurs reprises ses paramètres sanguins, nous permettant de mieux comprendre l’effet d’un grand tour – puis de trois !!! – sur le corps humain.

Bref, cet ouvrage m’a beaucoup plu. Ponctué de nombreuses photos, c’est le récit passionnant d’un sacré défi physique, mental et organisationnel. Le milieu pro – cyclistes des équipes ProTour mais aussi directeurs sportifs, membres des instances dirigeantes – n’ont pas apprécié de voir cet inconnu s’attaquer à l’eau claire à des courses appartenant à leur milieu, percevant ce journaliste-cycliste comme une menace. Prébois a eu la force de caractère de balayer toutes ces critiques du revers de la main, allant de l’avant avec son projet, pour notre bonheur à nous, les pratiquants. Ce n’est pas le moindre de ses mérites.

Le "Trailer officiel" des 3 grands tours est disponible ici.

On se procure Brouillard sur l’Angliru en exclusivité sur le site web de Guillaume Prébois, au montant de 19,90 euros. Un bon investissement selon moi, et qui soutient un auteur qui nous prouve sa valeur hors de tout doute.

Je commenterai sous peu son premier livre, L’Autre Tour, récit de sa première aventure, celle du Tour de France 2007 parcouru là encore 24h avant les coureurs pro.

L’aventure s’est poursuivi pour Guillaume Prébois en 2009 puisque soutenu notamment par le journal français Le Monde, il a réalisé un autre exploit, celui de compléter le Tour du monde à vélo en 80 jours, soit 13 200 kms en 69 étapes. Un livre sur cette aventure sera prochainement publié.

Race across the sky – Leadville 100

Demain jeudi 22 octobre, à travers tous les États-Unis et dans les cinémas participants, le documentaire "Race across the sky" pourra être vu, l’espace d’une nuit seulement. Race across the sky propose un retour sur la célèbre course américaine Leadville 100, une course de VTT mythique à travers les hauts plateaux – 3800 mètres – du Colorado.

Le "movie trailer" est à ne pas manquer, les images étant parfois saisissantes. Rappelons que Lance Armstrong a remporté la victoire cette année après 6h30 d’effort. C’était le 15 août dernier, quelques semaines après avoir terminé 3e du Tour de France.

Espérons que ce documentaire pourra être vu au Canada et en Europe au cours des prochaines semaines.

Et le vainqueur est…

Les résultats finaux du pool de cyclisme 2009 de La Flamme Rouge sont disponibles sur la page réservée à ce petit jeu. Ces résultats sauront vous intéresser… !

La Flamme Rouge félicite les vainqueurs, remercie tous les participants du jeu et remercie également Louis Garneau Sports pour son soutien.

Cédric Bernard grand vainqueur !

Classement général

Le pool de cyclisme 2009 de La Flamme Rouge a trouvé en Cédric Bernard un grand vainqueur, ce dernier ayant enlevé les grands honneurs avec une priorité de… 146 points (!!!) sur son plus proche poursuivant, Bernard Fouquet.

Cédric Bernard a vu dans le mile avec son équipe composée des coureurs suivants: Edvald Boasson Hagen (l’aubaine de l’année, j’y reviens plus bas), Fabian Cancellara, Alberto Contador, Jacob Fuglsang, Robert Gesink, Andy Schleck, Roman Kreuziger, Tony Martin et Rémi Pauriol.

Fait remarquable, Cédric Bernard a dépensé, comme les autres, 900 points pour constituer son équipe en début d’année ; au final, il est le seul à s’approcher de cette marque des 900 points, ce qui signifie que son rendement "par point" est proche de 1. Tout à fait exceptionnel ! Hormis Pauriol qui n’aura marqué aucun point, tous les autres coureurs de son équipe ont en effet performé selon les attentes ou, souvent, mieux.

Cédric Bernard se mérite donc un petit cadeau de la compagnie québécoise Louis Garneau. Un représentant de cette compagnie entrera en contact avec lui dans les prochaines semaines afin de lui envoyer son cadeau.

La Flamme Rouge lui transmets évidemment toutes ses félicitations pour une performance remarquable !

Derrière, la lutte pour les 2e, 3e et 4e places fut très serrée jusqu’à la toute fin, 7 petits points séparant la 2e de la 4e place. Au final, Bernard Fouquet arrache la 2e place au dépend de Christophe LeBihan, troisième. Nicola Duboi termine 4e à seulement 4 petits points du podium. Félicitations à ces trois participants.

Voici le classement général final du pool de cyclisme 2009:

1 Cédric Bernard 886 points
2 Bernard Fouquet 740
3 Christophe LeBihan 737
4 Nicola Duboi 733
5 Christophe Merono 698
6 Éric Tardif 696
7 Jean-Michel Plantard 695
8 Clément 691
9 Antoine Dubos 690
10 Sébastien Moquin 684
11 Christian Nadeau 681
12 Ismael Choesmel 671
13 Thierry Webanck 670
14 Jean-Louis Proulx 669
15 Vincent Rucquoy 666
16 Olivier Lalonde 648
17 Alexandre McDuff-Viau 647
18 Frédéric Fernandez 635
19 François LeGrand 633
20 François-Xavier Beloeil 630
21 Richard Pilon 629
22 Michel Roth 618
23 Stefan de Vichy 614
24 Dominique Beaulieu 611
25 Bruno Langlois 610
26 Gwendal Brulais 609
27 Bruno Xhrouet 605
28 Louis Dupuis 605
29 El Guru 604
30 Nicolas Paradis 603
31 Vincent Courcy 603
32 Clifford Marshall 599
33 Ronald Martel 590
34 Éric Lehoux 587
35 Laurent Martel 579
36 Éric Wiseman 577
37 Sylvain Bourrier 572
38 Michel Onsow 572
39 Pitechoune 570
40 Richard Marcotte 564
41 David Onsow 549
42 Éric Lepage 548
43 Jean-Christophe Serra 547
44 Olivier Silly 547
45 Charles Halluin 547
46 Andy Lamarre 546
47 Sébastien Bismuth 546
48 Norbert Ankri 546
49 Raphael Watbled 545
50 Patrick Bernard 544
51 Hughes Mercier 543
52 Denis Doyon 541
53 Raynald Rondeau 539
54 Stéphane Cournoyer 538
55 Laurent Lagathu 536
56 Éric Leroux 533
57 Toniolabille 532
58 Le Stéphanois 531
59 Martin Caya 531
60 Philippe Boisvert 530
61 Daniel Bédard 529
62 Michel Gervais 528
63 Antoine Richer 527
64 yiy yiyii 526
65 Cédric 522
66 Jean-Pierre Lavoie 521
67 Marc Onillon 518
68 Sylvain Bélanger 516
69 Alain Levasseur 516
70 Anne-Claire Bernard 514
71 Alexi Richer 513
72 Guillaume Pinçon 510
73 Marie-Pierre Bastien 506
74 JM Lachance 501
75 Philippe Richard 500
76 Jean-Paul Jardin 500
77 François St-Cyr 499
78 David Villeneuve 494
79 Jean-François Barthe 493
80 Patrice Beaulieu 490
81 Tertulia Sporting club 480
82 Marc Beaulieu 479
83 Franck Malchiodi 478
84 Stéphane Baltazar 477
85 Vincent Meuric 476
86 Élyse Turgeon 475
87 Keir Plaice 474
88 Christian Tremblay 473
89 Dan Simard 473
90 Sébastien Bolduc 472
91 Michel Legendre 469
92 Alexandre Porcheron 469
93 Pier-Alexandre Lenoir 468
94 Marc-Olivier Abel 465
95 Pierre Miquey 463
96 Antoine Duchesne 462
97 Élise Saindon 462
98 Gérard Sorrentino 461
99 Claude Taillon 458
100 Robert Garneau 455
101 Sylvie Aubin 455
102 Mark Miller 454
103 Christophe Bourrier 453
104 Luc Belley 450
105 Éric Laplante 443
106 Patrick Labonté 434
107 David Siméon 433
108 Lucie Rousseau 430
109 Patrick Fournier 429
110 Linda Filion 428
111 Louis Mazerolle 426
112 François Gaudreau 426
113 Joel Dion-Poitras 425
114 Silvio Giroud 424
115 Nicolas Soprana 423
116 Julien 423
117 Pascal Leroux 418
118 David Gendron 416
119 Guillaume Bilodeau 415
120 Xavier Bonnière 415
121 Mathieu Lapointe 415
122 Rémi Bérubé 415
123 Arnold Jacques 413
124 Vincent Veilleux 412
125 Pierre Larente 411
126 efef 408
127 Patrick Délétroz 406
128 Luc Bérubé 405
129 Luc Ostiguy 405
130 Stéphane Cossette 403
131 Sébastien Cochet 399
132 Toutouille 397
133 Maxime Maltais 396
134 Richard Cloutier 396
135 Marten Dijksman 393
136 Claude Wagner 392
137 Étienne Gagnon 390
138 Grégoire Koenig 387
139 Gaston Langlois 380
140 Sébastien Petit 379
141 Lucas Bourrier 374
142 Jean-Pierre Riehl 374
143 Manu Colette 373
144 Karl Gibson 371
145 Steve Zampieri 368
146 François Croteau 368
147 Bertrand Van Eecke 366
148 Delphine Cochet 362
149 Olivier Richard 361
150 Jérémie Durieu 358
151 Chantal Gosselin 356
152 William Goodfellow 351
153 Martin Frenière 347
154 Jocelyn Pelletier 345
155 Ghislain Jouy 342
156 Francis Gervais 337
157 Stéphane Martel 335
158 Gérard Barreau 333
159 Pierre Aussourd 332
160 Claire Croteau 330
161 André Gervais 329
162 Annie Charrette 321
163 Denis Laberge 321
164 Sébastien Déry 311
165 Michel Jalette 297
166 Yves Bienvenue 294
167 Marc-André Latour 282
168 Natalie Dagenais 279
169 Olivier Savaria 261
170 Frédérick Gauthier 254
171 Alexandre Odulinski 244
172 Dany Dequirez 232
173 Gaby Gurlich 212
174 Alain Dauphin 204
175 Tiphaine Renard 196
176 Marc Desserrieres 193
177 Alain-Philippe Le Guelte 173

Classement des courses d’un jour

Surprise au classement des courses d’un jour puisque c’est El Guru qui remporte la mise avec 440 points, 12 points devant Bernard Fouquet (428 points) et 24 points devant Cédric Bernard (416 points).

El Guru doit ce résultat surtout à ses choix suivants: Edvald Boasson Hagen, Tom Boonen et Damiano Cunego. Il se mérite un cadeau de Louis Garneau et on communiquera avec lui prochainement.

Voici le classement des 10 premiers sur les courses d’un jour:

1 El Guru 440 points
2 Bernard Fouquet 428
3 Cédric Bernard 416
4 Le Stéphanois 367
5 Guillaume Pinçon 363
6 Richard Marcotte 360
7 Christophe Merono 359
8 Gwendal Brulais 334
9 Bruno Langlois 331
10 Antoine Dubos 328

Classement des courses par étapes

Autre surprise puisque c’est encore un participant différent qui s’impose dans ce troisième classement. C’est en effet Nicola Duboi qui termine premier avec 439 points, 10 de plus que Cédric Bernard et François-Xavier Beloeil, ex-equo en 2e et 3e place (429 points).

Nicola Duboi doit surtout cette victoire à Edvald Boasson Hagen (encore lui!), Alberto Contador et… Mark Cavendish. On communiquera avec lui très prochainement pour son petit cadeau offert par Louis Garneau.

Voici le classement des 10 premiers sur les courses par étapes:

1 Nicola Duboi 439 points
2 Cédric Bernard 429
3 François-Xavier Beloeil 429
4 Jean-Michel Plantard 408
5 Jean-Louis Proulx 393
6 François LeGrand 387
7 Stéphane Cournoyer 386
8 Alexandre McDuff-Viau 383
9 Éric Lehoux 377
10 Marie-Pierre Bastien 376

Un fichier Excel est téléchargeable ici comprenant trois feuilles: les trois classements finaux complets, le détail des points par coureurs, par équipes et par courses ainsi que le rendement des coureurs, matérialisé par le rapport entre les points marqués par le coureur divisés par le coût de ce même coureur en début d’année.

Quelques statistiques sur la saison 2009 telles que comptabilisées dans le pool

Sans surprise, c’est Alberto Contador qui a marqué le plus grand nombre de points dans le pool de cyclisme La Flamme Rouge en 2009. On retrouve en 2e place Alejandro Valverde, ce qui démontre la cohérence du système de pointage du pool avec le classement mondial UCI aussi occupé par ces deux coureurs au sommet du palmarès.

En troisième place cependant, c’est Fabian Cancellara que l’on retrouve, et non Samuel Sanchez comme au classement UCI. La différence tient dans le fait que seules les plus grandes courses sont comptabilisées dans le pool de cyclisme, alors que le classement UCI comptabilise toutes les courses, même de moindre importance. On vous laisse juger de votre impression générale à savoir si c’est Sanchez ou Cancellara qui a connu la plus belle saison…

Voici le classement des vingt coureurs ayant marqué le plus de points au pool cette année:

  NOM COUT POINTS MARQUÉS
1 CONTADOR VELASCO Alberto 200 242
2 VALVERDE BELMONTE Alejandro 190 205
3 CANCELLARA Fabian 180 169
4 CAVENDISH Mark 180 158
5 BOASSON HAGEN Edvald 5 148
6 EVANS Cadel 170 144
7 SCHLECK Andy 150 129
8 GILBERT Philippe 130 122
9 SANCHEZ GONZALEZ Samuel 140 114
10 HUSHOVD Thor 110 108
11 MENCHOV Denis 150 105
12 DI LUCA Danilo 140 93
13 CHAVANEL Sylvain 110 88
14 CUNEGO Damiano 170 88
15 MARTIN Tony 5 87
16 KREUZIGER Roman 80 86
17 SANCHEZ GIL Luis Leon 100 85
18 FARRAR Tyler 20 82
19 BOONEN Tom 180 81
20 KLÖDEN Andreas 110 78

Au chapitre du "rendement par coureur", c’est encore plus intéressant. Je vous rappelle que l’indice de rendement est simplement la division des points marqués par chaque coureur par rapport à son coût en début d’année. Un rendement supérieur à 1 signifie que le coureur a marqué plus de points que ce qu’il a coûté: une excellente aubaine ! Un indice inférieur à 1 signifie que le coureur a coûté relativement cher comparé aux points qu’il aura effectivement amassé en cours de saison.

Parmi les meilleurs rendements, Edvald Boasson Hagen se démarque très nettement avec un rendement de… 29,6 ! Coûtant seulement 5 petits points, il en a rapporté 148 à ceux qui l’ont choisi ! Tony Martin se classe 2e à ce chapitre, pour un rendement de 17,4, exceptionnel là aussi.

Voici le palmarès des 20 coureurs aux meilleurs rendements:

  Nom Coût POINTS MARQUÉS RENDEMENT
1 BOASSON HAGEN Edvald 5 148 29,6
2 MARTIN Tony 5 87 17,4
3 BOZIC Borut 5 33 6,6
4 SCARPONI Michele 10 62 6,2
5 ROUX Anthony 5 29 5,8
6 MARTIN Daniel 5 28 5,6
7 GAVAZZI Francesco 5 25 5
8 REIMER Martin 5 24 4,8
9 FUGLSANG Jacob 5 23 4,6
10 MORENO FERNANDEZ Daniel 5 23 4,6
11 TAARAMÄE Rein 5 22 4,4
12 HOOGERLAND Johnny 5 21 4,2
13 VAN DEN BROECK Jurgen 5 21 4,2
14 FARRAR Tyler 20 82 4,1
15 EL FARES Julien 5 19 3,8
16 DEIGNAN Philip 5 18 3,6
17 IGNATIEV Mikhail 5 18 3,6
18 COLOM MAS Antonio 10 35 3,5
19 FRANK Mathias 5 17 3,4
20 BRESCHEL Matti 20 64 3,2

Les déceptions

Plusieurs coureurs – des grands noms du peloton – ont performé bien en deça de leur valeur en 2009. Signe d’un début de déclin ? C’est à voir en 2010 mais voici quelques coureurs ayant déçu lorsqu’on considère l’indice de rendement:

  NOM COUT POINTS MARQUÉS RENDEMENT
1 MCEWEN Robbie 140 0 0,0
2 O’GRADY Stuart 110 0 0,0
3 PEREIRO SIO Oscar 80 0 0,0
4 BACKSTEDT Magnus 70 0 0,0
5 SOLER HERNANDEZ Juan Mauricio 70 0 0,0
6 SIMONI Gilberto 60 0 0,0
7 DEKKER Thomas 80 2 0,0
8 HINCAPIE George 80 2 0,0
9 PFANNBERGER Christian 70 2 0,0
10 BOTCHAROV Alexandre 50 2 0,0
11 POSTHUMA Joost 50 2 0,0
12 NUYENS Nick 90 8 0,1
13 HAMMOND Roger 50 6 0,1
14 ZABRISKIE David 50 6 0,1
15 VINOKOUROV Alexandre 70 9 0,1
16 VOIGT Jens 100 14 0,1
17 BALLAN Alessandro 170 28 0,2
18 KIRCHEN Kim 130 23 0,2
19 BENNATI Daniele 130 25 0,2
20 LEIPHEIMER Levi 150 30 0,2
21 DEVOLDER Stijn 130 28 0,2
22 SASTRE CANDIL Carlos 180 41 0,2
23 FREIRE GOMEZ Oscar 140 33 0,2
24 VANDE VELDE Christian 100 26 0,3
25 PETACCHI Alessandro 120 36 0,3
26 REBELLIN Davide 150 55 0,4
27 ARMSTRONG Lance 170 64 0,4
28 BASSO Ivan 130 54 0,4
29 POZZATO Filippo 130 54 0,4
30 BOONEN Tom 180 81 0,5
31 SCHLECK Fränk 160 77 0,5
32 CUNEGO Damiano 170 88 0,5

En terminant, La Flamme Rouge tient à remercier Louis Garneau de son soutien au cours des deux dernières saison. L’ajout de petits cadeaux pour les vainqueurs des trois différents classements est très sympathique et ajoute un petit enjeu à cette activité. Au nom de tous les participants, merci !

2010

Aucune décision n’a été prise à savoir si ce petit jeu reviendra en 2010. J’aimerais beaucoup avoir un petit site simple mais en ligne permettant de choisir directement votre équipe et de consulter simplement, course après course, vos résultats. On verra la faisabilité d’un tel site au cours des prochaines semaines. J’aime donc mieux être franc envers tous nos participants: le pool de cyclisme de La Flamme Rouge n’est pas sûr d’être de retour en 2010. Je vous tiendrai évidemment au courant.

Merci à tous les participants et à l’année prochaine, peut-être !

Les brèves du début de semaine

1 – Classement final UCI: les espagnols sont à l’honneur, avec Alberto Contador premier, Alejandro Valverde deuxième et… Samuel Sanchez troisième. Andy Schleck et Cadel Evans complètent le top-5.

2 – LA révélation de l’année selon moi : Edvald Boasson Hagen, le coureur norvégien âgé de… 22 ans. Il termine au 6e rang du classement final UCI, excusez un peu. Juste cette saison, il aura remporté le championnat de Norvège clm, Gand-Wevelgem, une étape du Giro, le général et 2 étapes du ENECO Tour, le général et 6 étapes (!!!) du Tour de Grande-Bretagne ainsi que 2 étapes sur le Tour de Pologne. Hallucinant.

3 – Un centre national du cyclisme sera ouvert sur les bords de la base de loisirs de Saint-Quentin-en-Yvelines, en banlieue de Paris, au cours des prochains mois. Ce centre national abritera un… vélodrome couvert de 250m. Voilà une excellente nouvelle pour les cyclistes – routiers comme pistards – français puisqu’aucun vélodrome couvert, du moins à ma connaissance, n’est actuellement en fonction en région parisienne hormis la petite piste intérieure de l’INSEP.

4 – Le calendrier cyclosport français prend doucement tournure. Voici un premier aperçu des dates de quelques événements.

5 – L’UCI vient d’accorder une licence ProTour valide 4 ans à la nouvelle équipe américaine RadioShack de Lance Armstrong et Johan Bruyneel. Ca vous surprend ?

6 – L’UCI annoncera dans les prochains jours ce qu’il advient de la demande de renouvellement de licence ProTour de l’équipe Astana. Le dossier est important puisqu’en dépend le sort d’Alberto Contador au sein de l’équipe kazakh. Si c’est oui, il est probable que Contador reste, si c’est non il est probable qu’il parte pour la Caisse d’Épargne, Garmin ou Quick Step.

7 – Beau petit reportage photo du récent Tour de Lombardie.

8 – Matos: vous trouverez sur ce site de L’Acheteur Cycliste d’excellents petits videos sur les nouveautés 2010 proposées par quelques grandes marques. Le vidéo Look présente notamment la nouvelle pédale Keo2 Blade et c’est rudement instructif.

9 – Sur le même site, petite visite en photos de la fabrique Lightweight. Très instructif là encore.

10 – En terminant, petite vidéo (un peu longue, près de 9 minutes!) de la sortie du week-end dernier avec les copains. Merci à mon ami Dan pour la vidéo, c’est pas toujours évident de filmer d’une main en tenant le guidon de l’autre dans une pente à 12% ! La chason, de circonstance, est de l’auteur-compositeur-chansonier Daniel Bélanger. À découvrir.

Tour de Lombardie: Gilbert encore

C’est Philippe Gilbert, qui d’autre en cette fin de saison, qui s’est logiquement imposé sur le Tour de Lombardie couru samedi dernier en Italie. Gilbert s’est échappé à 6 km de l’arrivée, dans la bosse du San Fermo della Battaglia. Quelle attaque !!! Seul Samuel Sanchez, le champion olympique, est parvenu à recoller en s’accrochant, on ne sait comment, à ses chaussettes… Tous deux ont roulé plein pot (les images des petites descentes à quelques hectomètres de la ligne sont impressionnantes) pour se disputer la victoire au sprint, une victoire qui ne pouvait échapper à Gilbert.

Derrière, la plupart des autres favoris – Cunego, Basso, Vinokourov, Gesink, Evans – ont terminé avec un petit 8 secondes de retard sur le duo vainqueur. Evans s’était mis au service, plus tôt dans la course, de Gilbert, témoignant d’un bel esprit d’équipe.

Après Paris-Tours, le Tour du Piemont et la Coppa Sabatini, c’est la 4e victoire de Philippe Gilbert en 2 semaines. Remarquable. L’état de grâce…

La surprise de ce Tour de Lombardie vient à mon avis de la performance offerte par Vinokourov, très actif dans le final. Je suis surpris de le voir à ce niveau après 2 ans d’arrêt… surtout qu’il a remporté, aujourd’hui en France, le chrono des Nations, un clm individuel disputé du côté des Herbiers en France. Le retour au plus haut niveau s’est fait rapidement pour le Kazakh ! Modeste, il a même déclaré "quant on a la classe, on ne la perd pas". Mouais. Si c’était si facile que ca…

Cette semaine, La Flamme Rouge publiera les classements finaux du pool de cyclisme 2009, de même qu’une petite analyse des coureurs les plus performants au cours de la saison, comme les couacs. 

Tour 2010: comme prévu !

Présentation officielle du Tour de France 2010 du côté de Paris aujourd’hui en compagnie de tout le gratin du cyclisme mondial, Alberto Contador, Andy Schleck et Lance Armstrong en premier lieu, ce dernier en ayant profité pour déjeuner avec nul autre que Sarko juste avant, question de rentabiliser le déplacement. Tant qu’à faire…

Le Tour de France dévoilé aujourd’hui est fidèle à l’image qu’on s’en était faite grâce à quelques blogueurs bien informés.

En gros, on pourrait le résumer à un hommage en trois temps: hommage à Eddy Merckx avec le passage du Tour à Meise, en banlieue de Bruxelles, question de souligner les 65 ans du plus grand champion cycliste de tous les temps. Deuxième hommage, celui, plus discret, du rattachement à la France de la Savoie avec deux villes-étapes dans ce département, soit St-Jean de Maurienne et Chambéry. Troisième hommage, vibrant celui-là, au massif des Pyrénées pour souligner les 100 ans de leur introduction dans la plus mythique course cycliste du monde.

En général…

Dans l’ensemble, c’est un Tour de France plus montagneux qu’en 2009 qui est proposé aux coureurs, avec pas moins de 23 cols à franchir, soit un dans le Jura, 8 dans les Alpes, 2 dans les Cévennes et 12 dans les Pyrénées. En comparaison, les Tours 2008 et 2009 comportaient respectivement 17 et 20 cols à escalader.

En revanche, les clm sont réduits puisque le Tour 2010 ne comporte aucun clm par équipe. Une fois le prologue de 8 bornes passé, il ne restera aux rouleurs que les 51 kms entre Bordeaux et Pauillac la veille de l’arrivée pour s’exprimer. Pas de quoi faire de grosses différences même si cela suffirait à départager deux coureurs dans un mouchoir à la sortie des Pyrénées…

Bref, davantage de montagne, moins de clm, j’aime ! surtout si on rajoute l’incertitude des premières étapes piégeuses puisque reprenant des portions des Classiques d’avril et notamment certains secteurs pavés de L’Enfer du Nord. Ce Tour pourrait proposer plusieurs rebondissements et ce, dès les premiers tours de roue. Nice.

Le fil de la course

Dépourvu de grosses difficultés comme à Monaco, le prologue de 8 kms à Rotterdam ne devrait pas créer de gros écarts parmi les favoris. Si la première étape devrait revenir aux sprinters, il faudra être très attentif lors des 2e et 3e étapes, les parcours évoluant sur les routes des Ardennaises et de l’Enfer du Nord. C’est là que certains coureurs – on pense à Devolder, à Boonen, à Hincapie, à Pozzato, à Hushovd et d’autres encore – pourraient être déterminants pour les favoris de la course afin de passer en tête et sans encombre ces secteurs délicats. Rappelons l’épisode du passage du Gois sur le Tour 1999 et qui avait condamné Alex Zulle dès le départ de la course… Les Espagnols, peu rompus à ce genre de cyclisme (exception faite de Flecha), pourraient être ceux ayant le plus à perdre du côté du nord de la France…

La descente vers les Alpes lors des 4e, 5e et 6e étapes devrait revenir aux sprinters qui voudront en découdre à cette occasion. Il en faut pour tout le monde !

L’arrivée aux Rousses lors de la 7e étape sera la première occasion pour les favoris de se démarquer. Si les 14 kms d’ascension proposés ne sont pas si terribles, ce sera surtout l’occasion à tout le monde d’essayer de se rassurer et de montrer qu’on est bien présent en montagne. L’étape sera par ailleurs superbe, ces routes du Jura étant magnifiques et, dans une certaine mesure, similaires à celles qu’on peut souvent retrouver au Québec, qualité du revêtement en moins !

Les affaires se corseront lors des 8e et 9e étapes vers Morzine-Avoriaz puis vers St-Jean de Maurienne. Avec le col de la Ramaz avant l’ascension finale vers Morzine, le terrain sera propice pour la première fois du Tour aux ténors pour tenter de se vêtir de jaune. Le lendemain de la journée de repos à Morzine, l’enchainement Colombière, Aravis, Saisies et Madeleine sur une étape comportant 204 kms sera l’occasion de frapper un grand coup et il est probable que l’explication vienne dans la Madeleine, ce col étant suffisamment long et pentu depuis La Léchère pour faire des écarts. Pour moi, c’est l’étape-reine de ce Tour 2010.

Arrive ensuite le 14 juillet et la 10e étape entre Chambéry et Gap. S’il est probable que plusieurs petits cols soient placés en début d’étape, ce qui favoriserait les échappées en début de course, le classement général ne devrait pas changer cette journée-là.

Les 11e, 12e et 13e sont intéressantes en ce sens qu’il se passe toujours quelque chose sur les routes du côté de Revel ou de Rodez. Il peut y faire chaud et les routes sont sinueuses, propices à une course de mouvement.

On entrera finalement dans la dernière semaine du Tour avec un copieux menu dans les Pyrénées. Ca commence par une arrivée en altitude à Ax-3-Domaines après le difficile port de Pailhères, faisant du final de cette étape un excellent terrain pour faire des écarts entre les favoris qui, à ce stade-ci, devront se dévoiler s’ils ont du retard à combler.

L’étape du lendemain, la 15e, se résumera pour les favoris à une course de côte dans le port de Balès, pas facile. Pour les autres, ca partira de loin, c’est sûr !

La 16e étape est présentée comme l’étape-reine de ce Tour 2010. Pour moi, c’est une déception, l’arrivée étant située beaucoup trop loin du sommet du dernier col, l’Aubisque. Les coureurs auront en effet 58 kms pour refaire un éventuel retard accumulé lors de l’ascension, plus tôt dans l’étape, des cols de Peyresourde, Aspin et Tourmalet. Il me semble que l’étape aurait dû être renversée, c’est à dire présenter 50 kms plats en début d’étape pour se terminer par l’enchainement des 4 cols mythiques des Pyrénées, clin d’oeil aux pionniers du Tour qui avaient également franchi ces cols en 1910. Ou alors, une arrivée à Luz Ardiden aurait été dantesque !

Après la seconde journée de repos, les coureurs auront encore deux importants défis, soit la 17e étape et l’arrivée non pas à La Mongie comme sur le Tour 2004 (victoire à l’époque d’Ivan Basso) mais bien au sommet du Tourmalet, tout en haut. Avec le Soulor juste avant, il y a définitivement de quoi faire basculer la course sur cette étape.

L’arrivée à Bordeaux lors de la 18e étape sera normalement réservée aux sprinters. Tradition oblige.

Le dernier clm, de 51 kms, est évidemment la dernière occasion de lutter pour le maillot jaune. Mais après un menu si copieux dans les Pyrénées et avec d’excellents grimpeurs comme Contador ou Andy Schleck probablement au départ, on peut penser que la course sera jouée à ce moment.

Enfin, la dernière étape des Champs Élysées m’apparaît particulièrement courte en 2010, 105 kms seulement (habituellement, ca tourne davantage autour de 140-150 bornes). Il est vrai que le transfert, la veille, est assez long.

D’autres détails

Pas de bonifications au temps. C’est important.

Comique

Le Tour 2010 fêtera également les 100 ans de l’introduction de la… voiture-balai derrière les coureurs.

Les réactions

Contador aime – c’est normal considérant ses qualités – ce Tour plus montagneux qu’à l’habitude ces dernières années. Les Pyrénées étant situées près de l’Espagne, on peut penser qu’Alberto aura l’appui du public dans la dernière semaine.

Armstrong semblait un peu déçu de l’absence d’un clm par équipe qui aurait été, pour lui, l’occasion de prendre du temps sur plusieurs adversaires directs. Il aime évidemment les premières étapes, piégeuses. Ceci étant, ce n’est pas un Tour facile à négocier pour Armstrong puisque les kms de clm sont peu nombreux. Il est probable qu’il tente de la jouer tactique, n’ayant plus les capacités physiques pures pour rivaliser en montagne avec l’explosivité de Contador ou d’Andy Schleck.

Ce dernier se montre pour sa part satisfait. Seul problème, Contador est à la fois meilleur grimpeur et meilleur rouleur que lui ! Le Tour 2010 ne lui donne pas beaucoup de chance de se démarquer !

À ne pas manquer

Ce petit reportage photo de la présentation officielle aujourd’hui à Paris.

L’étape du Tour – Mondovélo

Ce sera le dimanche 18 juillet 2010 entre Pau et le sommet du col du Tourmalet sur une distance de 174 kms. Moins dur que la Marmotte mais tout de même, un sacré morceau !  

Les brèves de l’actualité

La Flamme Rouge vous présente quelques brèves portant sur l’actualité cycliste récente:

1 – Pari perdu ? J’ai estimé que la couverture du décès de Franck Vandenbroucke hier ne pouvait se faire sans parler de ses liens avec le dopage, sa mort y étant, quelque part, liée et le cycliste ayant un passé chargé à ce sujet. Je l’ai fait sans trop m’étendre, conscient de mon pari pris la semaine dernière.

Certains lecteurs n’ont pas manqué l’occasion d’y voir un pari perdu. C’est de bonne guerre. N’estimant personnellement pas que le pari est perdu, je continuerai d’éviter de traiter directement de dopage sur ce site pour encore 3 semaines.

2 – Le Tour de France 2010 sort demain. La Flamme Rouge couvrira évidemment l’événement dès demain matin, heure d’Ottawa-Gatineau. Vous ne voulez quand même pas que je me lève en pleine nuit !

3 – Team RadioShack. Get ready. Boy ô boy.

4 – Très agréablement surpris: le magazine français Vélo Magazine a fait peau neuve et vient d’arriver en kiosque au Québec. Je dois dire que le re-lookage (quel anglicisme!) est très réussi selon moi. Malgré qu’il renferme beaucoup d’information, on se retrouve dans ce magazine. Le contenu a été visiblement rehaussé, avec plusieurs articles touchant divers sujets: Lance Armstrong at home, Saur-Sojasun, Team Sky, Romain Sicard, Cadel Evans, la Vuelta, rétro sur le Tour de Lombardie, Julien Absalon, Red Bull Road Race, Pinarello Dogma 60.1, Eurobike 2009, Mavic, bien nettoyer son vélo, les rubriques ne manquent pas ce mois-ci ! L’ajout d’une rubrique "Du côté des cyclos" m’apparaît également un choix judicieux.

5 – Tacx Bushido, c’est le dernier né des "home-trainers" de la compagnie néerlandaise. Fonctionnant sans électricité, il lie sans fil unité de résistance et ordinateur de bord. L’ajout d’un accessoire pour PC peut également lié votre portable au home-trainer via le logiciel Tacx Trainer. Évidemment, le Bushido est compatible avec les "virtual DVD" vous permettant de vous confronter au Galibier tout en étant bien installé dans votre sous-sol.

6 – Team Sky 2010 évoluera sur le Pinarello Dogma 60.1. Merci aux Gessiens de l’info. Est-ce à dire que la Caisse d’Épargne changera d’équipementier cycle la saison prochaine ?

7 – L’équipe Astana et possiblement d’autres également font l’objet d’une enquête préliminaire récemment ouverte par le Parquet de Paris suite à la saisie, durant le Tour 2009, de nombreux produits médicaux, certains ne faisant pas l’objet d’une autorisation d’importation sur le sol français telle que l’exige l’Agence française de sécurité sanitaire des produits de santé (Afssaps). Affaire à suivre.

Page 1 of 3